专利名称：一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构。
背景技术：
目前，公知的汽车钥匙，一般均是由钥匙手柄部分加钥匙金属齿体部分两部分组成。车体的防盗主要是靠钥匙齿形与车上锁芯的匹配与否进行解锁和开锁。也就是说一旦有人拿着相同齿形的钥匙进入车门，即可以用该钥匙点火启动发动机，将车子轻易盗走。为了防止盗窃者利用万能钥匙或复制钥匙等开启车门，并点火启动发动机，盗走车辆，人们采用了 IMMOBILIZER发动机防盗系统来阻止类似盗难的发生。其具体做法即在汽车钥匙中加入芯片，利用钥匙中芯片的密码与发动机防盗锁止模块密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。对于装有发动机防盗锁止系统的汽车，即使盗车者打开车门也不能启动发动机开走汽车。由于发动机防盗系统带芯片的钥匙在系统中占据举足轻重的作用，芯片的安装方式，位置，以及注塑到手柄内的可靠性程度将直接影响发动机防盗系统工作的稳定性及可靠性。传统的做法是直接将芯片及钥匙金属齿体放置于注塑模具内直接注塑成型。该做法的缺点在于1.芯片位置偏移造成通讯可靠度不高。芯片位置在注塑时容易受塑料流动性影响而发生变动，偏离或倾斜，容易导致芯片通讯故障。2.芯片受高温热影响导致芯片受损，通讯不畅。芯片在模具内注塑时，高温流动的塑料液体直接包裹于芯片四周，造成芯片温度急剧上升，严重时使芯片受损，导致通讯不畅。3.金属齿体包裹于匙把内的金属部分面积较大。汽车钥匙金属齿体部分一般为镍白铜材料。材料成本较高。而为了使手柄及金属部分注塑成型达到可靠的强度，必须将金属齿体在匙把包胶内部拥有足够的包胶面积。
实用新型内容实用新型目的在于克服现有技术的不足，提出一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，有效防止芯片位置活动或偏离，同时高温流动的塑料液体并不直接包胶在芯片上，从而保证芯片不受高温影响，提高了芯片的可靠度，从而提升了整个发动机防盗系统的可靠性及安全性。技术方案为解决上述技术问题，本实用新型提出的一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，包括手柄和金属齿体，还包括一支架，所述的支架与金属齿体连接并包胶注塑在手柄内，在所述的支架后部设有用于安装芯片的孔位。在所述的支架前部设有卡槽，卡槽内设有倒扣用于卡扣金属齿体。所述的孔位与芯片的尺寸、大小相对应。所述的支架为PP注塑件。有益效果本实用新型的提出的一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，不需要复杂的加工工艺及装配设备，即可轻松、有效的防止芯片在注塑工艺过程中的位置偏移，温度过高受损等缺陷，其结构设计巧妙，工艺设计合理，有效的提高了芯片的可靠度，从而很好的保证了整个发动机防盗系统的可靠性及有效性，同时大大延长和提高了芯片钥匙的使用寿命，降低了钥匙芯片失效导致的发动机不启动的风险，提高了产品可靠性，同时由于塑料支架的使用，减少了金属齿体在手柄内部包胶的面积，消减了金属齿体材料，有效的节俭了成本并减轻了钥匙重量。
图I是本实用新型塑料支架的左视图； 图2是本实用新型塑料支架的主视图；图3是图2的A-A剖视图；图4是本实用新型装配到匙把上的结构原理图；I.支架,2。手柄,3。芯片,4金属齿体，5.孔位,6.卡槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作更进ー步的说明。如图1，图2，及图3所示，可以很清楚的了解塑料支架I的结构，支架I为椭圆扁平体，为PP注塑件，在该支架I后部中间部位留有装芯片3的孔位5，该孔位5与芯片3的形状、尺寸、大小相对应，使得芯片3可以顺利装入孔位5中并装配稳固，通过尺寸及公差的控制使得芯片3装配在孔位5内后不会晃动及产生任何噪音，从图3中可以看出支架I前部上下“ L”形状的卡槽6,卡槽6内设有倒扣,使得金属齿体4装配后,倒扣在卡槽6内，不会轻易从支架脱离。再通过本实用新型的装配结构原理图4，我们可以看出，装配好芯片3及金属齿体4的支架I 一起放入钥匙手柄2中进行包胶注塑，最終形成带芯片3的钥匙机构总成。这种增加支架I的嵌入式注塑方式，不但提高了注塑强度，消减了金属齿体4伸入手柄2内的接触面积，节省材料，降低成本，减轻重量，更重要的是保护了半导体芯片3，使其在注塑过程中更加稳定，降低了在注塑过程中导致芯片3失效的概率，从而保证了发动机防盗系统的可靠性，有效的降低了因钥匙芯，3不良导致的发动机不点火的风险。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，包括手柄(2)和金属齿体(4)，其特征在于还包括一支架(I )，所述的支架(I)与金属齿体(4)连接并包胶注塑在手柄(2)内，在所述的支架(I)后部设有用于安装芯片(3 )的孔位(5 )。
2.根据权利要求I所述的一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，其特征在于在所述的支架(I)前部设有卡槽(6),卡槽(6)内设有倒扣用于卡扣金属齿体(4)。
3.根据权利要求I所述的一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，其特征在于所述的孔位(5)与芯片(3)的尺寸、大小相对应。
4.根据权利要求I所述的一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，其特征在于所述的支架(I)为PP注塑件。
专利摘要本实用新型公开了一种带发动机防盗芯片的汽车点火钥匙机构，包括手柄和金属齿体，还包括一支架，所述的支架与金属齿体连接并包胶注塑在手柄内，在所述的支架后部设有用于安装芯片的孔位。该钥匙机构有效的提高了芯片的可靠度，从而很好的保证了整个发动机防盗系统的可靠性及有效性，同时大大延长和提高了芯片钥匙的使用寿命，降低了钥匙芯片失效导致的发动机不启动的风险，提高了产品可靠性，同时由于塑料支架的使用，减少了金属齿体在手柄内部包胶的面积，消减了金属齿体材料，有效的节俭了成本并减轻了钥匙重量。
文档编号E05B19/02GK202359889SQ20112046770
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月23日 优先权日2011年11月23日
发明者韩杰 申请人:苏州华昌机电有限公司