Brt快速公交安全门抗震联动系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种BRT快速公交安全门抗震联动系统，它包括地震感应器、数据处理系统、控制器、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC和多个安全门驱动装置，地震感应器的输出与数据处理系统相连，数据处理系统的输出连接控制器，控制器的输出分别与安全门驱动装置、门禁系统和自动售检票系统AFC相连，安全门驱动装置分别驱动安全门进行开启和关闭。本实用新型能够实时检测地震情况，一旦发生地震，地震感应器立即将数据上传至数据处理系统进行处理，并通过控制器对各个系统进行控制，传达开/关门信号，能够对地震做出快速反应和准确判断，及时对乘客进行管理和疏导。
【专利说明】 BRT快速公交安全门抗震联动系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种BRT快速公交安全门抗震联动系统。
【背景技术】
[0002]地震又称地动、地振动，是地壳快速释放能量过程中造成振动，期间会产生地震波的一种自然现象。地震常常造成严重人员伤亡，能引起火灾、水灾、有毒气体泄漏、细菌及放射性物质扩散，还可能造成海嘯、滑坡、崩塌、地裂缝等次生灾害。地球上每年约发生500多万次地震，即每天要发生上万次地震。其中绝大多数太小或太远以至于人们感觉不到；真正能对人类造成严重危害的地震大约有一二十次；能造成特别严重灾害的地震大约有一两次。人们感觉不到的地震，须用地震仪才能记录下来；不同类型的地震仪能记录不同强度、不同远近的地震。目前世界上运转着数以千计的各种地震仪器日夜监测着地震的动向。
[0003]中国属于地震多发带，经探索可发现，西部多为高原地带，北部、中部以及华东地区多为高低起伏不平的丘陵地带，而东部偏南多为平原，高原与平原之间处于板块的交界地带，因此也是震源较为集中的地带，如甘肃、四川等西部的地震，如果震感较强，那么便可波及到陕西、河南甚至湖北等地，因此房屋建设需要多处具有更加牢固的三角架式处理以及钢筋处理。
[0004]人们日常居住的房屋大多数已经采用抗震设计，对于车站、地铁或者其他人员密集的场所，大多数都已进行抗震设计，保证地震发生时对人员进行有效疏散，减少地震伤亡。BRT快速公交由于其快速便捷的特性，成为了越来越多人出行的选择，对于人流聚集的BRT快速公交系统来说，也需要进行抗震设计，一旦发生地震，能够对乘客进行有效管理和疏导。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够实时检测地震情况，一旦发生地震，地震感应器立即将数据上传至数据处理系统进行处理，并通过控制器对各个系统进行控制，传达开/关门信号，能够对地震做出快速反应和准确判断，及时对乘客进行管理和疏导的BRT快速公交安全门抗震联动系统。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:BRT快速公交安全门抗震联动系统，它包括地震感应器、数据处理系统、控制器、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC和多个安全门驱动装置，地震感应器的输出与数据处理系统相连，数据处理系统的输出连接控制器，控制器的输出分别与安全门驱动装置、门禁系统ACS和自动售检票系统AFC相连，安全门驱动装置分别驱动安全门进行开启和关闭。
[0007]它还包括综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统，综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统分别与控制器相连。
[0008]本实用新型的有益效果是:[0009]1、能够实时检测地震情况，一旦发生地震，地震感应器立即将数据上传至数据处理系统进行处理，并通过控制器对各个系统进行控制，传达开/关门信号，能够对地震做出快速反应和准确判断，及时对乘客进行管理和疏导；
[0010]2、对于地震的不同强度，分成多级处理方式，对于强度较低的地震能够及时通报，避免乘客恐慌引起不必要的伤亡或者有人恶意利用地震散布谣言，对于强度较高的地震，能够及时打开各个通道，通过广播等设备引导乘客进行疏散，降低乘客的恐慌情绪，高速安全的使乘客撤离，减少人员伤亡。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案，但本实用新型所保护的内容不局限于以下所述。
[0013]如图1所示，BRT快速公交安全门抗震联动系统，它包括地震感应器、数据处理系统、控制器、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC和多个安全门驱动装置，地震感应器的输出与数据处理系统相连，数据处理系统的输出连接控制器，控制器的输出分别与安全门驱动装置、门禁系统ACS和自动售检票系统AFC相连，安全门驱动装置分别驱动安全门进行开启和关闭。
[0014]它还包括综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统，综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统分别与控制器相连。
[0015]本实用新型的工作原理为:地震感应器感应到地震信息，并将感应器的感应数据上传至数据处理系统，数据处理系统对接收到的地震数据进行处理并判断地震的强度，并将处理结果上传至控制器，控制器根据接收到的地震强度数据对各个系统做出相应的处理，包括以下几种处理方式:
[0016](I)地震强度小于4级，安全门、综合监控系统ISCS、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC、消防系统和车站设备显示系统照常运行，PA广播系统切换到防灾广播，通告地震发生的震级、震源和地震时间，避免引起乘客恐慌，CCTV闭路电视系统进行录像，监控乘客行为，避免有人散步谣言造成乘客恐慌；信号系统SIG降速进入RM驾驶模式，时速< 25km/h，组织人员检查前方轨道，无异常后恢复正常运转；
[0017](2) 4 <地震强度< 5级，安全门打开供乘客下车；综合监控系统ISCS控制电梯停止运行、屏蔽门打开；进入车站后，门禁系统ACS打开门锁；自动售检票系统AFC设置闸机回转栏为自由转动、闸机自动解锁；PA广播系统切换到防灾广播，通告地震发生的震级、震源、地震时间，以免产生不必要的恐慌；CCTV闭路电视系统切换至防灾监控，防止发生火灾，并触发CCTV的录像；消防系统打开疏散诱导标志灯，进站后进行非消防电源断电控制；车站设备显示系统以文字或电视图像的形式，指导乘客迅速、安全地撤离；信号系统SIG停止运行等候10分钟，无异常后进入RM驾驶模式，时速<=5km/h进入站台，组织人员检查轨道，疏散旅客，进行线路、车载设备检查；[0018](3)地震强度> 5级，安全门打开供乘客下车；综合监控系统ISCS控制电梯停止运行、屏蔽门打开；门禁系统ACS打开门锁；自动售检票系统AFC设置闸机回转栏为自由转动、闸机自动解锁；PA广播系统切换到广播区域，进行防灾广播，指导乘客安全迅速撤离；CCTV闭路电视系统切换至防灾监控，防止发生火灾，并触发CCTV的录像；消防系统打开疏散诱导标志灯，对非消防电源进行断电控制；车站设备显示系统以文字或电视图像的形式，指导乘客迅速、安全地撤离；信号系统SIG暂时停止运行，组织工务、供电、电务、房建等设备部门进行线路检查以及对所有线桥隧道、通信信号、牵引供电设备、售票候车厅等进行全面检查，组织抢修受损设备。确保安全后，尽快恢复运输秩序。
【权利要求】
1.BRT快速公交安全门抗震联动系统，其特征在于:它包括地震感应器、数据处理系统、控制器、门禁系统ACS、自动售检票系统AFC和多个安全门驱动装置，地震感应器的输出与数据处理系统相连，数据处理系统的输出连接控制器，控制器的输出分别与安全门驱动装置、门禁系统ACS和自动售检票系统AFC相连，安全门驱动装置分别驱动安全门进行开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门抗震联动系统，其特征在于:它还包括综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统，综合监控系统ISCS、消防系统、信号系统SIG、CCTV闭路电视系统、车站设备显示系统和PA广播系统分别与控制器相连。
【文档编号】E05F15/20GK203570093SQ201320770730
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】向生建, 廖俊, 蒋蓉穗, 陈小平, 薛刚, 李银龙 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司