一种汽车背门锁销总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车背门锁销总成，包括锁销底板和锁扣，锁销底板和锁扣均呈L型，锁扣水平段的端部与锁销底板的竖直段中部铆接，锁扣竖直段的下端与锁销底板水平段铆接，在锁销底板的竖直段上开设有用于与车身后裙板竖直面连接的安装孔。本实用新型能够在保证车内空间的前提下，满足背门踏步布置的空间要求。
【专利说明】一种汽车背门锁销总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的零部件，更具体地说涉及一种汽车背门锁销总成。
【背景技术】
[0002]现有的汽车本门锁销总成如图4所示，包括锁销底板1和锁扣2，该锁销底板1呈平板状，锁扣2呈V型，锁扣的两端与锁销底板铆接。结合图5所示，背门锁销总成通过两个螺栓与车身后裙板5的水平段螺纹连接。由于锁销总成的安装占据了车身后裙板水平段的宽度，该安装结构对于配置有背门踏步车型的设计具有一定局限性，容易造成锁销底板到后裙板后端的长度尺寸不足，进而没有足够空间布置背门踏步。为满足布置要求，需将背门止口向车前移动，背门锁销总成随之前移，增大锁销底板到后裙板后端的长度。该变化导致压缩车内空间，影响整车的布置，影响人机等一系列问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车背门锁销总成，其能够在保证车内空间的前提下，满足背门踏步布置的空间要求。
[0004]本实用新型所述汽车背门锁销总成，包括锁销底板和锁扣，锁销底板和锁扣均呈I型，锁扣水平段的端部与锁销底板的竖直段中部铆接，锁扣竖直段的下端与锁销底板水平段铆接，在锁销底板的竖直段上开设有用于与车身后裙板竖直面连接的安装孔。
[0005]进一步，在锁销底板上设置有呈I型的凸台，凸台竖直段设置在锁销底板竖直段中部，凸台水平段设置在锁销底板水平段的中部，锁扣穿过凸台与锁销底板铆接。
[0006]本实用新型所述汽车背门锁销总成，由于采用了上述结构，背门锁销总成安装在车身后裙板竖直面上，改变了背门锁销总成的安装方向，背门锁销总成的安装不会占据车身后裙板水平段的宽度，使车身后裙板的水平段在车身前后方向上的尺寸更大，从而实现了在不改变汽车的车门空间的前提下，满足背门踏步布置的空间要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的轴测图；
[0008]图2为本实用新型中锁销底板的轴测图；
[0009]图3为本实用新型与车身后裙板的安装结构示意图；
[0010]图4为现有背门锁销总成的轴测图；
[0011]图5为现有背门锁销总成与车身后裙板的安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0013]参见图1和图2所示，汽车背门锁销总成，包括锁销底板1和锁扣2，锁销底板1和锁扣2均呈L型，在锁销底板I上设置有呈L型的凸台3。凸台竖直段设置在锁销底板竖直段中部，凸台水平段设置在锁销底板水平段中部。锁扣水平段的端部穿过凸台3与锁销底板的竖直段铆接，锁扣竖直段的下端穿过凸台3与锁销底板水平段铆接。两处的铆接头均位于凸台内部。在锁销底板I的竖直段上开设有四个用于与车身后裙板竖直面连接的安装孔4。
[0014]参见图3所示，该背门锁销总成通过锁销底板I的竖直段与车身后裙板5的竖直面螺栓连接，由于改变了安装方向，背门锁销总成不再需要占据车身后裙板水平段的空间，车身后裙板5可以在锁销底板I下端向下做一个台阶，该台阶在车身前后方向上的尺寸更大，能够满足背门踏步布置空间需求。
【权利要求】
1.一种汽车背门锁销总成，包括锁销底板(1)和锁扣(2)，其特征在于:锁销底板和锁扣均呈L型，锁扣水平段的端部与锁销底板的竖直段中部铆接，锁扣竖直段的下端与锁销底板水平段铆接，在锁销底板的竖直段上开设有用于与车身后裙板竖直面连接的安装孔
2.根据权利要求1所述汽车背门锁销总成，其特征在于:在锁销底板(1)上设置有呈L型的凸台(3)，凸台竖直段设置在锁销底板竖直段中部，凸台水平段设置在锁销底板水平段中部，锁扣穿过凸台与锁销底板铆接。
【文档编号】E05B85/00GK204199910SQ201420681038
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】赵晓河, 吴春广, 都成燕, 周卜军, 陈曦, 邹军, 王远宏, 易兵 申请人:北京长安汽车工程技术研究有限责任公司