一种简易的汽车门锁外开总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车门锁技术领域，特别涉及一种简易的汽车门锁外开总成。
【背景技术】
[0002]随着人们生活上水平的日益提高，小轿车逐渐进入千家万户，成为普遍的交通工具，人们对车辆的舒适性的要求也大大提高，车门在对于车辆来说，也起到了举足轻重的作用，不方便操作会影响使用者的心情。车门上的门锁通常包括内开总成、外开总成和锁体，内开总成设于车门内侧，外开总成设于车门外侧，锁体设于车门内，内开总成、外开总成和锁体通过连杆联动。申请人发现现有的外开总成结构较复杂，部件多，安装复杂，生产成本闻。
【发明内容】
[0003]本发明实施例提供了一种简易的汽车门锁外开总成，该汽车门锁外开总成具有部件少、结构简单、易于安装和生产成本低等优点。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种简易的汽车门锁外开总成，该外开总成包括罩碗1、拉手2和拉杆3，所述拉手2上端转动设置在所述罩碗I上，下端设有拔臂4，所述拔臂4向内穿过所述罩碗I。所述外开总成还包括摇臂5、扭簧6和摇臂轴销7,所述罩碗I底部向内设有摇臂支架8，所述摇臂5的中部和扭簧6通过所述摇臂轴销7铆接在所述摇臂支架8上，所述扭簧6的两根脚分别固定在所述摇臂5和摇臂支架8上，所述摇臂5的上部铆接有所述拉杆3，所述摇臂5的下部设有滑槽9，所述拔臂4与所述滑槽9滑动连接。
[0004]其中，本发明实施例中的摇臂5为V形或弧形等结构。
[0005]其中，本发明实施例中的摇臂5为V型结构，其中部设有与所述摇臂轴销7配合的轴孔，一条臂上设有条形的滑槽9，另一条臂通过连接头10与所述拉杆3铆接，两条臂之间的夹角为95° -105°。
[0006]其中，本发明实施例中的摇臂5的一条臂上设有朝向所述拔臂4弯折的弯折部11。
[0007]其中，本发明实施例中的扭簧6设于所述摇臂支架8与摇臂5之间，所述扭簧6的一根脚固定在所述摇臂支架8下侧，另一根脚固定在所述摇臂5内侧。
[0008]其中，本发明实施例中的拔臂4为向上弯折的弧形结构。
[0009]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明实施例提供了一种简易的汽车门锁外开总成，该外开总成只需以罩碗、拉手、拉杆、摇臂支架、摇臂、扭簧和摇臂轴销即可实现外开总成功能，部件少、结构简单、易于安装、生产成本低。
【附图说明】
[0010]图1是本发明实施例提供的汽车门锁外开总成的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的汽车门锁外开总成的主视图； 图3是本发明实施例提供的汽车门锁外开总成的右视图；
图4是本发明实施例提供的汽车门锁外开总成的后视图；
图5是本发明实施例提供的汽车门锁外开总成的立体图。
[0011]图中:1罩碗、2拉手、3拉杆、4拔臂、5摇臂、6扭簧、7摇臂轴销、8摇臂支架、9滑槽、10连接头、11弯折部。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
[0013]参见图1-5，本发明实施例提供了一种简易的汽车门锁外开总成，该外开总成包括罩碗1、拉手2和拉杆3。其中，拉手2设于罩碗I内，其上端转动设置在罩碗I上使拉手2可以向外旋转，其下端设有拔臂4，拔臂4向内穿过罩碗I。前述结构与现有的结构基本相同，不同之处在于:本发明实施例提供的外开总成还包括摇臂5、扭簧6和摇臂轴销7,罩碗I底部向内设有摇臂支架8用于设置摇臂5，摇臂5的中部和扭簧6通过摇臂轴销7铆接在摇臂支架8上，即摇臂5转动设于摇臂支架8上。扭簧6的两根脚分别固定在摇臂5和摇臂支架8上用于提供摇臂5的回位弹力。摇臂5的上部铆接有拉杆3，摇臂5的下部设有滑槽9，拔臂4与滑槽9滑动连接使拉手2的转动可以带动摇臂5旋转，进而拉动拉杆3，具体可以在拔臂4的端部(向内的一端)设有轴销，该轴销与滑槽9间歇配合。
[0014]其中，参见图1和图5，本发明实施例中的拉杆3上部竖直设置，其中下部设有弯折部与竖直方向的夹角为25° -33°，弯折位置与罩碗I配合，具体先向外弯折25° -33°，一段长度后再向内偏折到竖直方向，其下部竖直设置。
[0015]其中，本发明实施例中的摇臂5为V形或弧形等结构，其开口朝内。
[0016]其中，参见图1和5，本发明实施例中的摇臂5为V形结构，其中部设有与摇臂轴销7配合的轴孔，一条臂(下臂)上设有条形的滑槽9，另一条臂(上臂)通过连接头10与拉杆3铆接，两条臂之间的夹角为95° -105°。
[0017]其中，参见图4，本发明实施例中的摇臂支架8设于拔臂4的左侧，摇臂支架8上设有与摇臂轴销7配合的轴孔。摇臂5的一条臂(下臂)上设有朝向拔臂4弯折(朝右)的弯折部11以避开罩碗I上的固定柱。具体地，摇臂5的下臂先向右弯折90°，一段长度后再向下弯折90°并在其上设置滑槽9。
[0018]其中，参见图1、3和5，本发明实施例中的扭簧6设于摇臂支架8与摇臂5之间用于使摇臂5回位，扭簧6的一根脚固定在所述摇臂支架8下侧，另一根脚固定在摇臂5内侧(可以固定在V形摇臂5的转折处)。
[0019]其中，参见图1，本发明实施例中的拔臂4为向上弯折的弧形结构，该弧形结构以拉手2的转轴为圆心可以配合拉手2向外旋转。
[0020]本发明实施例提供了一种简易的汽车门锁外开总成，该外开总成只需以罩碗、拉手、拉杆、摇臂支架、摇臂、扭簧和摇臂轴销即可实现外开总成功能，部件少、结构简单、易于安装、生产成本低。
[0021 ] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种简易的汽车门锁外开总成，包括罩碗⑴、拉手⑵和拉杆(3)，所述拉手(2)上端转动设置在所述罩碗(I)上，下端设有拔臂(4)，所述拔臂(4)向内穿过所述罩碗(I);其特征在于， 所述外开总成还包括摇臂(5)、扭簧(6)和摇臂轴销(7)，所述罩碗(I)底部向内设有摇臂支架(8)，所述摇臂(5)的中部和扭簧(6)通过所述摇臂轴销(7)铆接在所述摇臂支架(8)上，所述扭簧(6)的两根脚分别固定在所述摇臂(5)和摇臂支架(8)上，所述摇臂(5)的上部铆接有所述拉杆(3)，所述摇臂(5)的下部设有滑槽(9)，所述拔臂(4)与所述滑槽(9)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的外开总成，其特征在于，所述摇臂(5)为V形或弧形结构。
3.根据权利要求2所述的外开总成，其特征在于，所述摇臂(5)为V形结构，其中部设有与所述摇臂轴销(7)配合的轴孔，一条臂上设有条形的滑槽(9)，另一条臂通过连接头(10)与所述拉杆(3)铆接，两条臂之间的夹角为95°-105°。
4.根据权利要求2所述的外开总成，其特征在于，所述摇臂(5)的一条臂上设有朝向所述拔臂(4)弯折的弯折部(11)。
5.根据权利要求1所述的外开总成，其特征在于，所述扭簧(6)设于所述摇臂支架(8)与摇臂(5)之间，所述扭簧(6)的一根脚固定在所述摇臂支架(8)下侧，另一根脚固定在所述摇臂(5)内侧。
6.根据权利要求1所述的外开总成，其特征在于，所述拔臂(4)为向上弯折的弧形结构。
【专利摘要】本发明公开了一种简易的汽车门锁外开总成，属于汽车门锁技术领域。该外开总成包括罩碗(1)、拉手(2)、拉杆(3)、摇臂(5)、扭簧(6)和摇臂轴销(7)，所述拉手(2)上端转动设置在所述罩碗(1)上，下端的拔臂(4)向内穿过所述罩碗(1)，所述罩碗(1)底部向内设有摇臂支架(8)，所述摇臂(5)的中部和扭簧(6)通过所述摇臂轴销(7)铆接在所述摇臂支架(8)上，所述扭簧(6)的两根脚分别固定在所述摇臂(5)和摇臂支架(8)上，所述摇臂(5)的上部铆接有所述拉杆(3)，所述摇臂(5)的下部设有滑槽(9)，所述拔臂(4)与所述滑槽(9)滑动连接。该总成具有结构简单、易于安装、生产成本低等优点。
【IPC分类】E05B17-00, E05B85-10
【公开号】CN104652996
【申请号】CN201310592444
【发明人】吴伯明
【申请人】湖北东风世星汽车零部件有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月22日