技术领域本实用新型涉及船舶技术领域，更具体的说，是涉及一种船用轻型移动窗。
背景技术：
船舶是一种不可缺少的交通运输工具，一般的焊接式“驾驶室固定矩形窗”和“船用普通矩形窗”是在船体上直接开设与船窗外部轮廓尺寸基本一致的窗孔，将船窗直接焊接在该窗孔中。由于对开孔精度要求比较高，施工过程中经常发生开孔过大，焊接量相应的增大，从而造成窗户玻璃受热变形的影响而破碎的事故。
技术实现要素：
有鉴于此，有必要针对上述问题，提供一种船用轻型移动窗，大大减轻了原有船用窗的重量，方便使用，节省原材料。一种船用轻型移动窗，包括窗座和设于窗座内的若干窗扇框，所述窗座底部设有两个滑动轨道，所述若干窗扇框底部与滑动轨道滑动连接，且每相邻的两个窗扇框位于不同的滑动轨道上，所述窗座侧面边框的截面上面对窗扇框的一侧设有第一开口，所述第一开口内设有两个凸起的凸部，所述两个凸部分别对准窗座底部的两个滑动轨道；所述窗扇框的侧面边框截面的一侧设有一玻璃安装平台和安装孔；所述安装孔内安装有玻璃密封条，所述玻璃密封条设有折弯部，所述折弯部伸出安装孔并弯向玻璃安装平台，所述玻璃的通过玻璃密封条的折弯部压紧安装于玻璃安装平台上。作为优选的，所述窗扇框的侧面边框截面的另一侧设有设有第二开口，所述开口端部对应两侧壁设有向内的凸起，所述窗框一侧与窗座相接的第二开口内设有缓冲垫，其与第二开口内都设有防水密封条，所述防水密封条一端安装于第二开口内，另一端扣设有一防水密封条，所述防水密封条上设有一延伸部，所述延伸部延伸并压紧相邻窗扇框内的玻璃表面。作为优选的，所述窗座外侧还设有安装位，所述窗座通过安装位安装于船体上。作为优选的，所述窗座侧面边框的截面上面对船体的一侧设有一凸沿，所述凸沿置于船体内。作为优选的，所述窗扇框上与窗座相接的一侧边设有夹扣，对应窗座上相应的位置处设有与夹扣相匹配的倒扣。作为优选的，所述窗座和窗扇框采用铝合金型材。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，易于安装，将窗座和窗扇框的型材统一，只需要配合以相应的零部件即可组装成工，生产方便，减少了以往窗户繁多复杂的结构，且采用铝制型材，大大减轻了原有船用窗的重量。附图说明图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图；图2是本实用新型实施例1的横向剖面图；图3是本实用新型的窗座型材侧框的截面图；图4是本实用新型的窗扇框型材侧框的截面图；图5是图2中A部分的放大示意图；图6是图2中B部分的放大示意图；图7是本实用新型实施例2的整体示意图；图8本实用新型实施例2的横向剖面图；图9本实用新型实施例3整体示意图；图10用新型实施例3横向剖面图。附图标记：窗座—1窗扇框—2压紧条—3第一玻璃—4第二玻璃—9玻璃密封条—5防水密封条—6夹扣—7衬框—8倒扣—10第一开口—101第二开口—202玻璃安装平台—201安装孔—203具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型所述的一种船用轻型移动窗作进一步说明。以下是本实用新型所述的一种船用轻型移动窗的最佳实例，并不因此限定本实用新型的保护范围。实施例1图1至图6示出了一种船用轻型移动窗，包括窗座1和设于窗座1内的若干窗扇框2，所述窗座1底部设有两个滑动轨道，所述若干窗扇框2底部与滑动轨道滑动连接，且每相邻的两个窗扇框2位于不同的滑动轨道上，所述窗座1侧面边框的截面上面对窗扇框2的一侧设有第一开口101，所述第一开口101内设有两个凸起的压紧条3，所述两个压紧条3分别对准窗座1底部的两个滑动轨道；所述窗扇框2的侧面边框截面的一侧设有一玻璃安装平台201和安装孔203；所述安装孔203内安装有玻璃密封条5，所述玻璃密封条5设有折弯部，所述折弯部伸出安装孔203并弯向玻璃安装平台201，所述玻璃的通过玻璃密封条5的折弯部压紧安装于玻璃安装平台201上。如图6所示，图中第一玻璃4一侧窗扇框上的玻璃密封条5压紧第二玻璃9的玻璃表面。既可以防止水渗入又起到防止玻璃相互间滑动过剩。作为优选的，所述窗扇框2的侧面边框截面的另一侧设有设有第一开口202，所述开口端部对应两侧壁设有向内的凸起，所述窗框一侧与窗座1相接的第一开口202内设有缓冲垫，纵向第一开口202内都设有防水密封条6，所述防水密封条6一端安装于第一开口202内，另一端扣设有一防水密封条6，所述防水密封条6上设有一延伸部，所述延伸部延伸并压紧相邻窗扇框2内的玻璃表面。作为优选的，所述窗座1外侧还设有安装位102，所述窗座1通过安装位102安装于船体上。作为优选的，所述窗座1侧面边框的截面上面对船体的一侧设有一凸沿，所述凸沿置于船体内。作为优选的，所述窗扇框2上与窗座1相接的一侧边设有夹扣7(作为移窗锁扣)，对应窗座1上相应的位置处设有与夹扣7相匹配的倒扣10(作为锁钩)。作为优选的，所述窗座1和窗扇框2采用铝合金型材。实施例2图7至图8示出了一种具有三扇移动窗扇的移动窗，本实施中的窗座1内设有三个窗扇框2，其他结构与实施例1相同，因此不做赘述。实施例3图7至图8示出了一种具有四扇移动窗扇的移动窗，本实施中的窗座内设有四个窗扇框2，其他结构与实施例1相同，因此不做赘述。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，易于安装，将窗座和窗扇框的型材统一，只需要配合以相应的零部件即可组装成工，生产方便，减少了以往窗户繁多复杂的结构，且采用铝制型材，大大减轻了原有船用窗的重量。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。