一种踏板可折叠的挂梯的制作方法

本实用新型涉及一种挂梯，具体涉及一种踏板可折叠的挂梯。该挂梯可用于货车的装卸货，也可用于其它类似场合。

背景技术：

在对车辆进行装卸货物时，由于车辆的车厢底部距离地面有一高度，因此经常需要多人协作才能够顺利对货物进行装卸。为了提高效率，有人通过倾斜架设梯子或平板的方式方便登高，但由于梯子或平板是倾斜支撑在地面上，因此存在支撑不平稳，容易倾倒的问题，存在安全隐患。

针对上述问题，一种汽车的挂梯应运而生，该挂梯具有一挂钩，该挂钩与车厢的侧板和车厢地板表面的间隙卡扣，并具有一供人站立的踏板。该现有汽车挂梯解决了登高装卸货的问题，通过挂钩的设置保证了挂梯和车辆连接的可靠性，但该现有技术存在以下不足：挂梯的踏板或者是固定不可调的，不便收纳，或者解锁、调节起来费时费力，使用不便。

因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本实用新型所要研究的课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种踏板可折叠的挂梯，以解决现有技术解锁和调节不便的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种踏板可折叠的挂梯，包括一竖直设置的梯子主体，该梯子主体为一字梯结构，且平行设有多个踏步；

所述梯子主体的上部连设有一踏板，该踏板的前端与梯子主体转动连接，具有水平打开和收折两个工作状态；所述踏板的后端设有一挂钩，且该挂钩具有一朝下设置钩状部；

所述踏板上于所述踏板与所述梯子主体的铰接处设有一踏板锁定装置，该踏板锁定装置包括一弹性锁定件，对应该弹性锁定件于所述梯子主体上至少设有第一、第二两定位孔；

其中，第一定位孔对应锁定踏板的打开状态；第二定位孔对应锁定踏板的收折状态。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1．上述方案中，所述踏板处于打开状态时，踏板向上转动呈水平状态，以提供使用者一站立平面；所述踏板处于收折状态时，踏板向下转动贴合于所述梯子主体，便于收纳。所述踏板打开和收折状态的变换和定位通过一踏板锁定装置实现。

2．上述方案中，所述挂钩的钩状部定位于车厢的侧板和车厢地板表面的间隙中，提供梯子使用时上端的稳定性。所述钩状部可成对设置。

3．上述方案中，所述第一定位孔对应锁定踏板的打开状态，即弹性锁定件与第一定位孔锁定配合时；第二定位孔对应锁定踏板的收折状态，即弹性锁定件与第二定位孔锁定配合时。

4．上述方案中，所述弹性锁定件设于踏板底部，包括一锁针，该锁针上套设有一弹簧，且弹簧的前端通过锁针上固设的一卡簧抵靠定位于所述锁针上，所述弹簧的后端则抵靠于一定位座上，该定位座相对所述踏板固定；

所述锁针的前端为锁定头部，该锁定头部与所述定位孔和所述第二定位孔对应设置；所述锁针上还设有一牵引手柄，该牵引手柄驱动锁针向后回缩，以实现锁针对所述第一定位孔或所述第二定位孔的解锁，而锁针对第一定位孔或第二定位孔的锁定依靠所述弹簧自身的张力实现。

5．上述方案中，所述牵引手柄呈曲杆状，具有一平行于所述锁针的针体的手柄部，以及连接所述针体与所述手柄部的一连杆；并且，所述踏板的定位座上对应所述连杆设有一定位槽，该定位槽的槽口朝后开设，所述弹簧的张力驱使所述锁针向前，进而将所述连杆向前定位于该定位槽中，并且所述定位槽具有一向上倾斜的斜边，构成所述手柄部以所述针体为轴向上转动时，所述连杆经由该斜边的抵靠做向后的位移，进而带动所述锁针向后回缩，从而使得所述锁定头部从第一定位孔或第二定位孔中脱出，实现解锁。

通过该设计，使用者可以通过握持所述手柄部向上翻转实现锁针的向后回缩，以实现对踏板的解锁。不仅解锁方式简单省力，并且该弹性锁定件的结构设计巧妙，尤其是其隐藏于踏板下方的设计，不仅不对使用带来不便，还不影响整体的美观。

本实用新型的工作原理及优点如下：

本实用新型一种踏板可折叠的挂梯，包括一字体结构的梯子主体并具有多个踏步。梯子主体的上部转动连设一踏板，具有水平打开和收折两个工作状态，且踏板的后端设有挂钩。还包括一踏板锁定装置，该踏板锁定装置包括一弹性锁定件，该弹性锁定件对应第一、第二两定位孔设置，第一定位孔对应锁定踏板的打开状态，第二定位孔对应锁定踏板的收折状态。借此设计，使得本实用新型相比现有技术而言，适用性广泛，减轻了使用者的操作难度，提供了操作者稳定且可靠的支撑，另外还具有节省空间、方便收纳的优点。

附图说明

附图1为本实用新型实施例踏板打开时的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例踏板收折时的结构示意图；

附图3为图2的侧视图；

附图4为本实用新型实施例在仰视视角下踏板打开时的结构示意图；

附图5为图4中A处的放大图；

附图6为本实用新型实施例踏板收折且锁定时的结构示意图。

附图7为图6中A处的放大图；

附图8为本实用新型实施例踏板收折且解锁时的结构示意图；

附图9为图8中A处的放大图；

附图10为本实用新型实施例弹性锁定件锁定状态的结构示意图；

附图11为本实用新型实施例弹性锁定件解锁状态的结构示意图。

以上附图中：1．梯子主体；2．踏步；3．踏板；4．挂钩；5．钩状部；6．第一定位孔；7．第二定位孔；8．锁针；9．弹簧；10．卡簧；11．定位座；12．锁定头部；13．牵引手柄；14．手柄部；15．连杆；16．定位槽；17．斜边。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见附图1~3所示，一种踏板可折叠的挂梯，包括一竖直设置的梯子主体1，该梯子主体1为一字梯结构，且平行设有多个踏步2。

如图4~11所示，所述梯子主体1的上部连设有一踏板3，该踏板3的前端与梯子主体1转动连接，具有水平打开和收折两个工作状态。其中，所述踏板3处于打开状态时，踏板3向上转动呈水平状态，以提供使用者一站立平面；所述踏板3处于收折状态时，踏板3向下转动贴合于所述梯子主体1，便于收纳。所述踏板3的后端设有一对挂钩4，且该挂钩4具有一朝下设置钩状部5，该钩状部5定位于车厢的侧板和车厢地板表面的间隙中，提供梯子使用时上端的稳定性。

所述踏板3打开和收折状态的变换和定位通过一踏板锁定装置实现，该踏板锁定装置设于踏板3上所述踏板3与所述梯子主体1的铰接处，该踏板锁定装置包括一弹性锁定件，对应该弹性锁定件于所述梯子主体1上设有第一定位孔6及第二定位孔7；

其中，第一定位孔6对应锁定踏板3的打开状态，即弹性锁定件与第一定位孔6锁定配合时；第二定位孔7对应锁定踏板3的收折状态，即弹性锁定件与第二定位孔7锁定配合时。

所述弹性锁定件设于踏板3底部，包括一锁针8，该锁针8上套设有一弹簧9，且弹簧9的前端通过锁针8上固设的一卡簧10抵靠定位于所述锁针8上，所述弹簧9的后端则抵靠于一定位座11上，该定位座11相对所述踏板3固定。

所述锁针8的前端为锁定头部12，该锁定头部12与所述第一定位孔6和所述第二定位孔7对应设置；所述锁针8上还设有一牵引手柄13，该牵引手柄13驱动锁针8向后回缩，以实现锁针8对所述第一定位孔6或所述第二定位孔7的解锁，而锁针8对第一定位孔6或第二定位孔7的锁定依靠所述弹簧9自身的张力实现。

所述牵引手柄13呈曲杆状，具有一平行于所述锁针8的针体的手柄部14，以及连接所述针体与所述手柄部14的一连杆15；并且，所述踏板3的定位座11上对应所述连杆15设有一定位槽16，该定位槽16的槽口朝后开设，所述弹簧9的张力驱使所述锁针8向前，进而将所述连杆15向前定位于该定位槽16中，并且所述定位槽16具有一向上倾斜的斜边17，构成所述手柄部14以所述针体为轴向上转动时，所述连杆15经由该斜边17的抵靠做向后的位移，进而带动所述锁针8向后回缩，从而使得所述锁定头部12从第一定位孔6或第二定位孔7中脱出，实现解锁。

本实用新型一种踏板可折叠的挂梯，包括一字体结构的梯子主体并具有多个踏步。梯子主体的上部转动连设一踏板，具有水平打开和收折两个工作状态，且踏板的后端设有挂钩。还包括一踏板锁定装置，该踏板锁定装置包括一弹性锁定件，该弹性锁定件对应第一、第二两定位孔设置，第一定位孔对应锁定踏板的打开状态，第二定位孔对应锁定踏板的收折状态。借此设计，使得本实用新型相比现有技术而言，适用性广泛，减轻了使用者的操作难度，提供了操作者稳定且可靠的支撑，另外还具有节省空间、方便收纳的优点。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。