车用防滑踏板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种踏板，具体涉及一种车用踏板。车用防滑踏板，其技术方案在于，在踏板面板(1)的上表面平行的设置有条状凸起结构(2)，并在所述踏板面板(1)以及所述条状凸起结构(2)的表面喷涂有防滑颗粒。本实用新型通过在踏板面板设置间隔分布的条状凸起结构，起到了一定的防滑效果，并在踏板面板表面喷涂防滑颗粒，增加了踏板防滑性、舒适性；由于防滑颗粒材质本身具有防腐蚀、弹性等特点，增加了防滑板的寿命。
【专利说明】
车用防滑踏板
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种踏板，具体涉及一种车用踏板。
【背景技术】
[0002]目前车用踏板的结构大多为单一硬质材质的带凸起结构的平板，该设计导致踏板防滑性能较差，人行走在表面的舒适度欠佳;此外，市场上防滑板表面大多是金属材质，由于长期在低温、高温及雨水等环境中工作，决定了其必然会生锈或者发生弯曲的情况。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:为克服现有技术的不足，提供一种防滑性能良好的车用踏板；
[0004]本实用新型的技术方案是:车用防滑踏板，它包括:踏板面板，在踏板面板的上表面平行的设置有条状凸起结构，并在踏板面板以及条状凸起结构的表面喷涂有防滑颗粒；喷涂在条状凸起结构表面的防滑颗粒包括:防滑颗粒A以及喷涂在踏板面板其余表面的防滑颗粒B;防滑颗粒A的粒径为0.5-lmm。防滑颗粒B的粒径为2-3mm。
[0005]有益效果:本实用新型通过在踏板面板设置间隔分布的条状凸起，起到了一定的防滑效果，并在踏板面板表面喷涂防滑颗粒，增加了踏板防滑性、舒适性；由于防滑颗粒材质本身具有防腐蚀、弹性等特点，增加了防滑板的寿命。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为图1的A-A向视图；
[0008]其中:1-踏板面板，2-条状凸起结构，3-防滑颗粒B，4_防滑颗粒A。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0010]参见附图1、2，车用防滑踏板，它包括:踏板面板I，在踏板面板I的上表面平行的设置有条状凸起结构2，并在踏板面板I以及条状凸起结构2的表面喷涂有防滑颗粒，防滑颗粒的材质选用石英。
[0011]防滑颗粒进一步包括:喷涂在条状凸起结构2表面的防滑颗粒A4以及喷涂在踏板面板I其余表面的防滑颗粒B3;其中，防滑颗粒A4的粒径为0.5-lmm，防滑颗粒B3的粒径为2-3mm ο
[0012]制作本踏板时，首先在踏板面板I的表面喷涂环氧底漆，趁漆未完全干的时候在条状凸起结构2喷涂防滑颗粒A4，踏板面板I其余表面喷涂防滑颗粒B3，之后继续喷涂聚氨酯漆直至表面平整。
[0013]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.车用防滑踏板，它包括:踏板面板(I)，其特征在于，在所述踏板面板(I)的上表面平行的设置有条状凸起结构(2)，并在所述踏板面板(I)以及所述条状凸起结构(2)的表面喷涂有防滑颗粒。2.如权利要求1所述的车用防滑踏板，其特征在于，所述防滑颗粒包括:喷涂在所述条状凸起结构(2)表面的防滑颗粒A(4)以及喷涂在所述踏板面板(I)其余表面的防滑颗粒B⑶。3.如权利要求2所述的车用防滑踏板，其特征在于，所述防滑颗粒A(4)的粒径为0.5-1mm04.如权利要求2所述的车用防滑踏板，其特征在于，所述防滑颗粒B(3)的粒径为2-3mm。5.如权利要求1或2所述的车用防滑踏板，其特征在于，所述踏板面板(I)的表面喷涂有环氧底漆，所述防滑颗粒的表面喷涂有聚氨酯漆。6.如权利要求1或2所述的车用防滑踏板，其特征在于，所述防滑颗粒的材质选用石英。
【文档编号】B60R3/00GK205440183SQ201521055828
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】陈跃, 王大勇, 鹿子娟, 高丽, 高东鹏, 陈浩川
【申请人】北京北方长龙新材料技术有限公司