一种便于拆装的密集架柜体结构的制作方法

本实用新型属于家具技术领域，涉及到一种便于拆装的密集架柜体结构。

背景技术：

柜体结构由横梁和立柱组成，横梁与立柱固定连接，现有柜体结构的横梁与立柱之间通过锁紧螺栓固定连接在一起，为了保证柜体结构整体的牢固性和可靠性，横梁每一端与立柱固定连接时都要用至少两个锁紧螺栓，现场安装螺栓时，需要两个人配合，一个人拖着横梁的一端，另一个人在另一端安装锁紧螺栓，费时费力，而且横梁的水平度无法保证。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种便于拆装的密集架柜体结构，结构简单，拆装方便快捷，省时省力，而且可以更好地保证横梁的水平度。

本实用新型所采取的具体技术方案是：一种便于拆装的密集架柜体结构，包括横梁和一组立柱，横梁与立柱固定连接，关键是：所述立柱的前端面上设置有马蹄口形状的定位槽，横梁后端面上与每个立柱相对应的位置都设置有定位块，定位块与定位槽卡接形成定位结构。

所述的横梁上与立柱相对应的位置设置有穿通厚度方向的螺栓孔，增设锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过螺栓孔与立柱固定连接形成锁紧结构。

所述的横梁与每个立柱相对应的位置所设螺栓孔的数量都是一个。

所述的横梁包括前梁板，前梁板两端都向内侧弯折形成侧梁板，侧梁板与前梁板垂直形成槽钢型结构，侧梁板向内侧弯折形成后梁板，后梁板与前梁板平行设置且两个后梁板之间留有大于等于侧梁板厚度的间隙，螺栓孔为穿通前梁板和一个后梁板的通孔，定位块设置在另一个后梁板的外侧面上。

同一个横梁上每个后梁板朝向另一个后梁板的端面上都设置有橡胶条，两个橡胶条之间的间隙等于侧梁板的厚度。

所述的前梁板的内侧面设置有橡胶层。

所述的立柱包括前立板，前立板的两端都向内侧弯折形成侧立板，前立板与侧立板垂直形成槽钢型结构，侧立板向内侧弯折形成后立板，后立板与前立板平行设置且两个后立板之间留有大于等于侧立板厚度的间隙，定位槽设置在前立板的外侧面上。

所述的前立板内侧面上设置有橡胶层，同一个立柱上每个后立板朝向另一个后立板的端面上都设置有橡胶条，两个橡胶条之间的间隙等于侧立板的厚度。

本实用新型的有益效果是：利用定位块和定位槽的插接配合进行卡接定位，省去了拆装锁紧螺栓的过程，结构简单，拆装方便快捷，省时省力。另外，由于定位槽和定位块的位置都是设定好的，所以安装过程中不会由于人为等外界因素而影响横梁的水平度，可以更好地保证横梁的水平度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中横梁的结构示意图。

图3为横梁在运输时的排列示意图。

图4为本实用新型中立柱的结构示意图。

图5为立柱在运输时的排列示意图。

附图中，1代表横梁，2代表立柱，3代表定位槽，4代表螺栓孔，5代表前梁板，6代表侧梁板，7代表后梁板，8代表定位块，9代表前立板，10代表侧立板，11代表后立板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：

具体实施例，如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种便于拆装的密集架柜体结构，包括横梁1和一组立柱2，横梁1与立柱2固定连接，立柱2的前端面上设置有马蹄口形状的定位槽3，横梁1后端面上与每个立柱2相对应的位置都设置有定位块8，定位块8与定位槽3卡接形成定位结构。卡接定位，省去了拆装锁紧螺栓的过程，拆装方便快捷，省时省力。由于定位槽3和定位块的位置都是固定的，所以安装过程中不会由于人为等外界因素而影响横梁1的水平度，可以更好地保证横梁1的水平度。

作为对本实用新型的进一步改进，横梁1上与立柱2相对应的位置设置有穿通厚度方向的螺栓孔4，增设锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过螺栓孔4与立柱2固定连接形成锁紧结构，使得横梁1与立柱2之间的连接更加牢固可靠，从而提高柜体结构整体的牢固性和稳定性。横梁1与每个立柱2相对应的位置所设螺栓孔4的数量都是一个，在保证柜体结构整体的牢固性和稳定性的前提下，减少了锁紧螺栓的使用量，节约了生产成本，另外，锁紧螺栓用量越少，拆装时就更加省时省力。

作为对本实用新型的进一步改进，横梁1包括前梁板5，前梁板5两端都向内侧弯折形成侧梁板6，侧梁板6与前梁板5垂直形成槽钢型结构，侧梁板6向内侧弯折形成后梁板7，后梁板7与前梁板5平行设置且两个后梁板7之间留有大于等于侧梁板6厚度的间隙，螺栓孔4为穿通前梁板5和一个后梁板7的通孔，定位块8设置在另一个后梁板7的外侧面上。运输时，可以将两个横梁1扣合套装在一起，如图3所示，减小了占用的空间，方便运输。

作为对本实用新型的进一步改进，同一个横梁1上每个后梁板7朝向另一个后梁板7的端面上都设置有橡胶条，两个橡胶条之间的间隙等于侧梁板6的厚度，间隙太大扣合套装在一起的两个横梁1容易晃动而产生磨损，间隙正好等于侧梁板6厚度可以使两个横梁1卡紧定位，防止它们在运输过程中产生磨损，橡胶条的设置可以避免穿插过程中对侧梁板6表面造成磨损，而且运输过程中可以起到缓冲作用。前梁板5的内侧面设置有橡胶层，可以避免前梁板5、定位块8和后梁板7在运输过程中被磨损。

作为对本实用新型的进一步改进，立柱2包括前立板9，前立板9的两端都向内侧弯折形成侧立板10，前立板9与侧立板10垂直形成槽钢型结构，侧立板10向内侧弯折形成后立板11，后立板11与前立板9平行设置且两个后立板11之间留有大于等于侧立板10厚度的间隙，定位槽3设置在前立板9的外侧面上。运输时，可以将两个立柱2扣合套装在一起，如图5所示，减小了占用的空间，方便运输。

作为对本实用新型的进一步改进，前立板9内侧面上设置有橡胶层，可以避免前立板9和后立板11在运输过程中被磨损。同一个立柱2上每个后立板11朝向另一个后立板11的端面上都设置有橡胶条，两个橡胶条之间的间隙等于侧立板10的厚度，间隙太大扣合套装在一起的两个立柱2容易晃动而产生磨损，间隙正好等于侧立板10厚度可以使两个立柱2卡紧定位，防止它们在运输过程中产生磨损，橡胶条的设置可以避免穿插过程中对侧立板10表面造成磨损，而且运输过程中可以起到缓冲作用。