一种高温分解高效净化烧烤设备的制作方法

本实用新型涉及烧烤设备技术领域，特别涉及一种高温分解高效净化烧烤设备。

背景技术：

随着人们物质生活水平的提高，烧烤饮食已成为一种普遍的休闲消费，烧烤车是一种常见的烧烤设备，具有易操作、易移动的特点，被广泛应用于露天或者室内的烧烤场。经炭火烧烤而成的食物因具有独特的口感而备受人们的喜爱，然而，现有的炭烧式烧烤车普遍不具有油烟净化功能，其工作过程中所产生的油烟直接排放到周边空气，既污染周边环境，又对烧烤操纵者自身健康不利，而且烟灰容易扬起沾染到食物上，既破坏食物的味感，又对食用者的健康不利。

为了能够实现对烧烤车中产生的油烟进行净化，现有专利公开号为CN205234315U公开的一种多功能环保烧烤车，该结构是通过水过滤的形式对烧烤油烟进行过滤，这种过滤形式在应用时很容易将水冲出气道，油烟从气道中直接排入空气，导致无法净化或存在净化不彻底的情况发生；此外，现有的烧烤设备还有的通过静电除烟或光解除烟，这两种均存在以下缺陷：1、静电除油烟中，提供一个高压电场净化空间，使用比较危险，很难保证无明火产生；2、油烟光解一般通过紫外灯或臭氧，首先紫外灯的结构设计成本较高，很难保证装置不透光，从而使用存在安全隐患，同时，臭氧分解油烟并不彻底，存在一 些难分解的油烟没有被净化，此外，光解油烟净化容易影响设备的使用寿命，很难推广使用，为此，急需开发一种油烟净化效率较高，成本较低，且能够提高烧烤速度的高温分解高效净化烧烤设备。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的烧烤设备通过水过滤的形式对烧烤油烟进行过滤，这种过滤形式在应用时很容易将水冲出气道，油烟从气道中直接排入空气，导致无法净化或存在净化不彻底的情况发生等问题，本实用新型提供了一种油烟净化效率较高，成本较低，且能够提高烧烤速度的高温分解高效净化烧烤设备。

本实用新型具体技术方案如下：

本实用新型提供了一种高温分解高效净化烧烤设备，包括车体、设置在所述车体上的操作台及设置在所述操作台上的烧烤炉，所述车体内设有烟道，所述烧烤炉底部一端设有与所述烟道一端连通的进烟口，所述车体还包括设置在所述操作台上的排风箱，所述排风箱一端底部设有与所述烟道另一端连通的出烟口，所述排风箱内靠近所述烟道的一端纵向设有油烟净化装置，所述排风箱上远离所述出烟口的一端顶部设有排风口，所述烟道内设有抽风装置，所述烟道内靠近所述进烟口的一端设有风量调节阀；所述排风箱内靠近所述排风口的一端设有降温装置,所述降温装置顶端伸出所述排风箱顶部。

进一步的，所述油烟净化装置包括分解板，所述分解板内部设有空腔，所述分解板两侧对称开有若干与所述空腔连通的通孔，若干所述通孔呈蜂窝状分布；所述空腔内设有加热组件，所述加热组件由若干加热管并联连接组成；所述加热组件一端伸出所述分解板并连接温控组件。

进一步的，若干所述加热管垂直于油烟流动方向设置在所述空腔 内。

优选的，所述空腔内平行于油烟流动方向设有若干排烟管道，所述排烟管道的两端分别连接对称设置在所述分解板两侧的所述通孔；所述加热管的一端穿过所述通孔并伸入至所述排烟管道内，所述加热管远离所述排烟管道的一端与所述温控组件连接。

进一步的，所述温控组件包括温控仪和用于检测所述空腔内温度的温度传感器，所述温度传感器的输出端与所述温控仪的输入端连接，所述温控仪的输出端与若干所述加热管连接。

进一步的，所述降温装置为冷却风机。

进一步的，所述抽风装置为离心式风机。

进一步的，所述车体侧壁内设有隔温腔，所述隔温腔内填充有隔热材料。

进一步的，所述车体外壁设有保温层。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供的高温分解高效净化烧烤设备结构简单，车体能够移动到室外，同时烧烤炉中产生的油烟能够通过烟道内的抽风装置吸到排风箱内，经过排风箱内的油烟净化装置进行燃烧分解后形成二氧化碳和水蒸气，从而起到了完全净化的效果，该装置结构简单，使用方便，油烟净化效率高，设备经济成本低，便于大规模推广使用。

附图说明

图1为实施例1所述的一种高温分解高效净化烧烤设备的结构示意图；

图2为实施例1所述的一种高温分解高效净化烧烤设备中车体的立体框架结构示意图；

图3为实施例2所述的一种温分解高效净化烧烤设备中油烟净化装置的结构示意图；

图4为实施例3所述的一种温分解高效净化烧烤设备中油烟净化装置的剖视图；

图5为实施例4所述的一种温分解高效净化烧烤设备中油烟净化装置的剖视图一；

图6为实施例4所述的一种温分解高效净化烧烤设备中油烟净化装置的剖视图二；

图7为实施例6所述的一种温分解高效净化烧烤设备中车体的侧壁结构剖视图；

图8为实施例7所述的一种温分解高效净化烧烤设备中车体的侧壁结构剖视图。

其中：1、车体；2、操作台；3、烧烤炉；4、烟道；5、排风箱；6、油烟净化装置；7、排风口；8、抽风装置；9、风量调节阀；10、降温装置；11、分解板；12、通孔；13、加热管；14、温控组件；15、排烟管道；16、温控仪；17、温度传感器；18、隔温腔；19、保温层。

具体实施方式

下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1或2所示，本实用新型实施例1提供了一种高温分解高效净化烧烤设备，包括车体1、设置在所述车体1上的操作台2及设置在所述操作台2上的烧烤炉3，所述车体1内设有烟道4，所述烧烤炉3底部一端设有与所述烟道4一端连通的进烟口，烧烤炉3内炉箅子上的炭火首先对食物产生的油烟进行一次燃烧分解，当油烟没有完全被分解时，剩余的油烟被吸收到烟道4内；所述车体1还包括设置在所述操作台2上的排风箱5，所述排风箱5一端底部设有与所述烟道4另一端连通的出烟口，所述排风箱5内靠近所述烟道4的一端纵向设有油烟净化装置6，油烟净化装置6能够对进入排风箱5内的油烟进行 二次燃烧分解，从而实现了将油烟完全净化后排出；所述排风箱5上远离所述出烟口的一端顶部设有排风口7，所述烟道4内设有抽风装置8，抽风装置8主要用于将油烟吸收到烟道4内；所述烟道4内靠近所述进烟口的一端设有风量调节阀9，风量调节阀9能够烟道4内的风量进行调节；所述排风箱5靠近所述排风口7的一端设有降温装置10,所述降温装置10顶端伸出所述排风箱5顶部。降温装置10的设置主要对净化后的高温气体进行降温处理，防止高温气体直接排出，烫伤行人。

烧烤时，可以将车体1推到室外，点燃烧烤炉3内的炭火，当抽风装置8进行抽风时，为木炭燃烧提供充足的氧气，因此能够加大炭火的燃烧，提高烧烤效率，同时烧烤时，食物上的油渍滴落在炭火上，炭火能够对油渍进行初步的燃烧分解，此时，产生的油烟量较少，当炭火量较少时，食物中渗出的油和添加的调料油则落入到烧烤炉3内，从而不能被炭火的初步分解，此时油烟量增多，抽风装置8将油烟吸附到烟道4内，排入至排风箱5内通过油烟净化装置6进行充分的燃烧分解后排出，该设备结构简单，不仅提高了烧烤效率，而且能够将食物产生的油烟充分净化，更加环保、健康。

本实用新型采用下排风助燃，烧烤产生的油烟延排风流向从烧烤炉底部穿过炭火，被第一次高温分解处理，此外，设备带有风量调节装置，风量可调，火力可控。经过炭火第一次处理后的油烟绝大部分被分解，还有少量从烧烤炉篦子的众多小孔的缝隙中未被分解，被直接排至烧烤炉下部。当高温混有少量油烟的混合气体，流经设备上部的高温分解净化装置时瞬间完成二次完全分解，实现了油烟的完全燃烧分解。

该设备免拆洗、免维护，可实现手动控温，两次燃烧分解净化，能够彻底将油烟燃烧分解，该设备使用简单，寿命长。

车体局部做保温处理，确保操作人员在烧烤操作过程中免受辐射伤害。

使用该烧烤设备烧纸的食品干净鲜亮，更加环保，无烟熏火燎的污染，烧烤效率与其他烧烤设备相比，效率提高至少3倍。

实施例2

如图3所示，本实用新型实施例2在实施例1的基础上进一步限定了油烟净化装置6的结构。

所述油烟净化装置6包括分解板11，所述分解板11内部设有空腔，所述分解板11两侧对称开有若干与所述空腔连通的通孔12，若干所述通孔12呈蜂窝状分布；所述空腔内设有加热组件，所述加热组件由若干加热管13并联连接组成；所述加热组件一端伸出所述分解板11并连接温控组件14。

本实用新型中提供的分解板11采用蜂窝状结构通孔12设计，空腔内通过加热组件加热升温快，由于通孔12为蜂窝状且孔径较小，所以空腔内热量集中不易散发，从而使分解板11具有低功率、大热量、高温度的特点，有效能够使油烟快速分解，高效节能。

温控组件14能够对加热组件进行有效温控，从而使加热组件对空腔2内的加热温度始终保持在500℃以上，优选的，温度为500-600℃，由于油烟分解的燃点低于该温度范围，所以当油烟流经分解板11内部时，由于油烟颗粒是介于1um～30um的极小液态颗粒物，在分解板11内高温的作用下会被瞬间分解成CO₂和H₂O，所以分解板11内永不积油，永无火灾隐患，同时，该装置净化效果彻底完全无衰减，商用、家用均可实现免拆洗免维护，使用简单寿命长。

此外，若干加热管13并联连接，能够有效对空腔进行加热升温，从而使空腔内温度迅速达到400-500℃之间，有效提高使用效率。

实施例3

如图4所示，本实用新型实施例3在实施例2的基础上限定了加热管13的安装结构。

若干所述加热管13垂直于油烟流动方向设置在所述空腔内。

为了提高油烟与加热管13的接触面积，本技术方案中限定了加热管13垂直于油烟流动方向设置在所述空腔内，提高了分解效率。

实施例4

本实用新型实施例4在实施例2的基础上进一步限定了空腔和温控组件14的结构。

如图5所示，需要说明的是优选的，所述空腔内平行于油烟流动方向设有若干排烟管道15，所述排烟管道15的两端分别连接对称设置在所述分解板11两侧的所述通孔12；所述加热管13的一端穿过所述通孔12并伸入至所述排烟管道15内，所述加热管13远离所述排烟管道15的一端与所述温控组件14连接。

通过排烟通道连接两侧对称的通孔12，能够使油烟由排烟通道内穿过，当加热管13对排烟通道内进行加热时，油烟在排烟通道内迅速分解，加热管13插入至排烟通道内的设计能够提高油烟与加热管13的接触面积，有效提高分解效率，由于油烟被分解为CO₂和H₂O，所以排烟通道内永不积油，永无火灾隐患。

如图6所示，所述温控组件14包括温控仪16和用于检测所述空腔内温度的温度传感器17，所述温度传感器17的输出端与所述温控仪16的输入端连接，所述温控仪16的输出端与若干所述加热管13连接；温控组件14内的温控仪16能够对加热管13的加热温度进行有效控制，通过温度传感器17进行温度测量并传递给温控仪16，从而通过温控仪16能够控制加热管13的温度始终保持的500℃以上。

实施例5

本实用新型实施例5在实施例1的基础上进一步的限定了降温装 置10和抽风装置8的结构。

进一步的，所述降温装置10为冷却风机。冷却风机能够对高温净化后的混合气体进行降温，防止高温气体排出后烫伤行人。

进一步的，所述抽风装置8为离心式风机。离心式风机的设计不仅吸力大，而且离心式风机的电机处于烟道4外，高温气体不会对电机造成影响。

实施例6

如图7所示，本实用新型实施例6在实施例1的基础上进一步限定了车体1侧壁的结构。

所述车体1侧壁内设有隔温腔18，所述隔温腔18内填充有隔热材料，所述隔热材料由以下重量份数的成分制成：陶瓷纤维10份、多晶莫来石纤维20份、石英纤维15份、纳米蒙脱土10份、聚芳基乙炔树脂15份。

实施例7

如图8所示，本实用新型实施例7在实施例1的基础上进一步限定了车体1侧壁的结构。

所述车体1外壁设有保温层19，所述保温层19由以下重量份数的成分制备而成：氮化硼纤维15份、硅酸铝纤维20份、聚苯乙烯10份、氢氧化铝10份、酚醛树脂10份。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。