一种用于装配客车放入脚动锁死登高架的制作方法

本实用新型属于机械装配技术领域，特别是涉及一种用于装配客车放入脚动锁死登高架。

背景技术：

随着国内人口的增长，旅游业的迅速发展，国内客车需求日益剧增，面对高需求的市场环境，高效率的客车生产闲的尤为重要。客车骨架生产过程中，以往的小型登高架非常笨重，上部为阶梯式台阶，每个台阶都可以站立作业，下部为四个矩形管的腿。登高架在移动时需要人力将其抬起来，然后放到其他地方，或者直接强行拖动，在强行拖动的时候，四条腿将会对地面造成表面损伤，但是在客车生产中，生产基地地面的作用非常大，不能产生半点损伤。所以迫切需要一种方便移动的小型登高作业登高架，同时考虑到安全问题，这种登高架必须可以自行固定位置，放置随意滑动而产生安全事故。

因此，本实用新型提供一种带自锁的登高架，分为三个部分，第一部分为登高架主体部分，主体部分充当作业和架体骨架的作用。另一部分锁死机构，这个机构可以实现登高作业人员在登高情况下自行锁死和打开万向滚轮机构，便于借力车身移动和固定位置，同时其上设有把手便于手动打开和锁死机构，非常方便实用。第三部分为万向滚轮机构，此机构便于行走和转向，同时带有锁死功能，便于锁死定位和打开行走。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于装配客车放入脚动锁死登高架，通过在登高架的工作平台上固定一锁死机构，该锁死机构与万向轮的轮刹器联动，通过在工作平台上控制该登高架的固定和移动，解决了现有的登高架不方便移动，对地表面造成损伤等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于装配客车放入脚动锁死登高架，包括登高架本体和万向轮，所述万向轮固定在登高架本体的底部；所述登高架本体的工作平台固定有限位柱；其中，所述限位柱沿轴向方向并排开有限位孔；所述限位柱与一条形板铰接；所述万向轮上设有轮刹器；其中，所述轮刹器上固定有铰座；所述铰座与条形板之间通过连杆铰接，连杆的两端固定有与铰座配合的铰孔，通过销轴铰接。

进一步地，所述连杆贯穿登高架本体的工作平台和底板。

进一步地，所述限位柱为矩形不锈钢管或角钢或U型钢。

进一步地，所述限位孔为圆孔，相邻两圆孔的间距在1cm-5cm的范围；所述限位柱上开有1-4个限位孔，通过条形板一端与不同限位孔的孔位配合，调节条形板的倾斜角度。

进一步地，所述万向轮上固定有轮刹器，通过轮刹器对万向轮进行滚动的锁定。

进一步地，所述轮刹器包括刹制块、刹制块托架和刹制块踏板，在刹制块踏板上固定有铰座。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的登高架为一般焊接材料，结构简单，容易焊接，由高强度钢材支撑，结实可靠，安装及加工方便。

2、本实用新型的登高架通过在登高架的工作平台上固定一锁死机构，该锁死机构与万向轮的轮刹器联动，通过在工作平台上控制该登高架的固定和移动，控制灵活。

3、本实用新型的登高架设有万向滚轮，方便登高架的转运，也避免了架体刚才直接接触地面而对地面产生损伤，同时方便作业时在高空处脚动自行锁死滚轮机构，也可以高空脚动自行打开滚轮机构。也可以采用手动打开或锁死滚轮，非常方便多功能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种用于装配客车放入脚动锁死登高架的俯视视角的结构示意图；

图2为图1的结构主视图；

图3为本实用新型的一种用于装配客车放入脚动锁死登高架的仰视视角的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种用于装配客车放入脚动锁死登高架，包括登高架本体1和万向轮2，万向轮2固定在登高架本体1的底部；登高架本体1的工作平台101固定有限位柱4；其中，限位柱4沿轴向方向并排开有限位孔401；限位柱4与一条形板5铰接；万向轮2上设有轮刹器201；其中，轮刹器201上固定有铰座202；铰座202与条形板5之间通过连杆3铰接，连杆3的两端固定有与铰座202配合的铰孔，通过销轴铰接，连杆3上还固定有联动把手。

其中，连杆3贯穿登高架本体1的工作平台101和底板。

其中，限位柱4为矩形不锈钢管或角钢或U型钢。

其中，限位孔401为圆孔，相邻两圆孔的间距为1.5cm；限位柱4上开有3个限位孔401，通过条形板5一端与不同限位孔401的孔位配合，调节条形板5的倾斜角度。

其中，万向轮2上固定有轮刹器201，通过轮刹器201对万向轮2进行滚动的锁定。轮刹器201包括刹制块、刹制块托架和刹制块踏板，在刹制块踏板上固定有铰座202。

本登高架包括起到支撑作用和工作作用的架体，行走和停止功能的万向轮2，锁死机构。在工作架处于工作状态时，向前下踩下工作平台101上的脚动锁死机构的条形板5，锁死机构通过控制万向轮2的锁死来实现工作架的位置固定。当登高作业架需要行走转移位置的时候，可以向后踩下工作台面上的脚动锁死机构的踏板，锁死机构通过解放万向轮的锁死来解锁登高架，即可转运登高架。同时附带连杆联动把手，把手可以代替脚动锁死机构踏板来控制万向轮2，便于操作人员站在地面时的操作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。