一种电梯底坑爬梯装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯底坑爬梯装置。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物的运输工具，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。目前电梯的底坑很多时候都需要进行围护，但是底坑深度导致必须使用爬梯，很多的爬梯会影响电梯的正常使用，因此设计了一种电梯底坑爬梯装置。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种电梯底坑爬梯装置，能够很好的安装在电梯底坑内，通过折叠式的设计很好的减小了爬梯占用的空间，方便工作人员进入电梯底坑内进行设备的维修与保养，梯子主体采用碳素材料制成，具有很好的防腐蚀性与韧性，可以长时间使用，延长了电梯的使用寿命，值得推广。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯底坑爬梯装置，它包括梯子主体与折叠杆，所述梯子主体通过旋转轴与折叠杆相连接，所述折叠杆上端设置有连接孔，所述连接孔内设置有梯子扶手，所述梯子主体上设置有收放凹槽，所述收放凹槽内设置有防脱落磁铁，所述梯子扶手包括扶手主杆，所述扶手主杆两端设置有连接轴，所述连接轴上设置有半圆凹槽，所述扶手主杆上设置有防滑橡胶套，所述防滑橡胶套上设置有防滑纹路。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述梯子主体上设置有夜视照明灯。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述梯子主体下端设置有脚蹬。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述折叠杆上设置有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够很好的安装在电梯底坑内，通过折叠式的设计很好的减小了爬梯占用的空间，方便工作人员进入电梯底坑内进行设备的维修与保养，梯子主体采用碳素材料制成，具有很好的防腐蚀性与韧性，可以长时间使用，延长了电梯的使用寿命，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型梯子扶手结构示意图。

图中：1-梯子主体，2-折叠杆，3-旋转轴，4-连接孔，5-梯子扶手，6-收放凹槽，7-防脱落磁铁，8-扶手主杆，9-连接轴，10-半圆凹槽，11-防滑橡胶套，12-防滑纹路，13-夜视照明灯，14-脚蹬，15-限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯底坑爬梯装置，它包括梯子主体1与折叠杆2，梯子主体1通过旋转轴3与折叠杆2相连接，折叠杆2上端设置有连接孔4，连接孔4内设置有梯子扶手5，梯子主体1上设置有收放凹槽6，收放凹槽6内设置有防脱落磁铁7，梯子扶手5包括扶手主杆8，扶手主杆8两端设置有连接轴9，连接轴9上设置有半圆凹槽10，扶手主杆8上设置有防滑橡胶套11，防滑橡胶套11上设置有防滑纹路12，梯子主体1上设置有夜视照明灯13，梯子主体1下端设置有脚蹬14，折叠杆2上设置有限位块15。

能够很好的安装在电梯底坑内，通过折叠式的设计很好的减小了爬梯占用的空间，方便工作人员进入电梯底坑内进行设备的维修与保养，梯子主体采用碳素材料制成，具有很好的防腐蚀性与韧性，可以长时间使用，延长了电梯的使用寿命，值得推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。