防盗型橇装电控一体化安全门的制作方法

本实用新型涉及机电安全技术领域，特别涉及一种防盗型橇装电控一体化安全门。

背景技术：

目前，现有的电控橇体及箱式变电站大部分应用在无人值守的场所，由于长时间无人看管，该电控橇体及箱式变电站其所用的门体经常出现被不法分子橇开，专业明挂锁被剪断的现象，使得电气元件及铜排的丢失被盗，这样不仅造成一定的经济损失，而且严重影响正常的生产。

技术实现要素：

为了克服现有的电控橇体及箱式变电站中门体容易被橇开导致安全性不足的问题，本实用新型提供一种防盗型橇装电控一体化安全门，该安全门具有结构强度好，安全防盗，通用性和标准化程度高，简洁易于安装施工，高互换性等特点。

本实用新型的技术方案是：一种防盗型橇装电控一体化安全门，包括：

所述安全门包括门体和门框，所述门体和门框通过不锈钢外铰链连接；

所述门体内外层采用1.2mm钢板材料，经冷压花、剪板、冲孔、折弯、焊接、填充和定型工艺过程制作而成；

所述门框采用厚度h≥ 2.0mm的钢板弯制焊接而成；

所述门体上安装防盗门锁和上下锁杆，所述防盗门锁内采用B级锁芯；所述锁芯呈现出边柱状；与所述锁芯相匹配的门钥匙采用单面的叶片内铣槽或叶片外铣槽形状；

所述门体上还设有防盗插销，所述防盗插销与铰链位于同侧，所述门框对应位置处设与防盗插销相对应的插孔；

所述门体四周镶嵌有工业级带铠轿车式密封橡胶条。

优选地，所述安全门最大可开启角度为180度。

优选地，所述门框的边框上还设有加强板。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供一种防盗型橇装电控一体化安全门，其结构强度好，能够有效阻止不法分子强行橇开门体，安全性能较高，最大程度提高防盗功能，确保生产作业的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型实施例防盗型橇装电控一体化安全门结构示意图；

图2是图1中A位置局部放大图。

图中：

1：门框；2：防盗门锁；3：门体；4：墙体；5：不锈钢外铰链；6：底座；7：上下锁杆；8：防盗插销；9、加强板；10、墙体立柱；11、带铠轿车式密封橡胶条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型提供一种防盗型橇装电控一体化安全门，所述安全门包括门框1和门体3，所述门体3和门框1通过不锈钢外铰链5连接；该门框1设置在底座6上。

其中，门体3的内外层采用1.2mm钢板材料，经冷压花、剪板、冲孔、折弯、焊接、填充和定型工艺过程制作而成；所述门框1采用厚度h≥ 2.0mm的钢板弯制焊接而成；

本实施例中优选1.2mm厚度的钢板材料制作门体，以及采用厚度h≥ 2.0mm的钢板制作门框，其结构性强，稳定性和安全性能较高。

需要说明的是，该本实施例中采用的冷压花、剪板、冲孔、折弯、焊接、填充和定型工艺均采用现有成熟的工艺完成即可。

所述门体3上安装防盗门锁2和上下锁杆7，所述防盗门锁2内采用B级锁芯；所述锁芯呈现出边柱状；与所述锁芯相匹配的门钥匙采用单面的叶片内铣槽或叶片外铣槽形状，以确保防橇性能。

门体3上还设有防盗插销8，所述防盗插销8与不锈钢外铰链5位于同侧，所述门框1对应位置处设与防盗插销8相对应的插孔。

该门体开闭后，通过防盗插销8插入插孔中，以防止拆除铰链后门板脱落的弊端，有效避免了外部盗窃的可能。

带铠轿车式密封胶条11镶嵌于门体3预制的槽轨上。

优选地，所述门框1的边框上还设有加强板9，加强门框的稳定性。门框1紧贴墙体立柱10。

该门体具有重量轻，开启自如，最大可开启角度为180度。人性化设计，安装方便，以利于维护。采用与本体颜色一致的汽车漆涂敷工艺。产品美观。使用寿命长。

下面详细说明该安全门的安装过程：

门框弯制、组焊、定型后焊于墙壁上。门体弯制、组焊、定型后通过不锈钢外铰链连接在一起。防盗锁及锁杆组装在门体内，以利于门体闭锁。防盗插销在门体组焊时固定于门体上，且在门框对应处开有相应的插孔。带铠轿车式密封橡胶条镶嵌于门体的槽轨上。

本实用新型提供的防盗型橇装电控一体化安全门，结构强度好，安全防盗，通用性和标准化程度高，简洁易于安装施工，高互换性等特点。可根据采用模块化橇体的规格标准批量制作生产，提高工作效率。