提高光照功能的家居门的制作方法

文档序号:11300794阅读:331来源:国知局
提高光照功能的家居门的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种门,具体涉及提高光照功能的家居门。



背景技术:

“门”是指建筑物的出入口或安装在出入口能开关的装置。门是分割有限空间的一种实体,它的作用是可以连接和关闭两个或多个空间的出入口。门可以挡住外部的光线进入,同时也能阻挡风的进入,限制室内的空气流通。当需要外部光线进入室内或者需要室内空气流通时,需要打开门,但是从外部能直接看到室内的情景,这样不利于保护隐私。



技术实现要素:

本实用新型目的在于提供提高光照功能的家居门,解决开门能增加光线进入室内并加速空气流通,但不利于保护隐私的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现:

提高光照功能的家居门,包括门扇、转轴、挡板、驱动机构和支撑机构,在门扇上设置有通风孔组,所述转轴水平设置,转轴位于通风孔组的下方,且转轴的一端与驱动机构连接,转轴的另一端与支撑机构连接,所述挡板的一端与转轴的侧壁连接,在转轴的转动下,挡板能挡住通风孔组。驱动机构可以是电机与齿轮组,或者电机与带轮组,或者电机与链轮组等。支撑机构对转轴上远离驱动机构的一端起到支撑作用的机构,可以是轴承座、支撑板、支撑杆或者支撑块等。当需要通风透光时,通过驱动机构转动转轴,使覆盖住通风孔组的挡板绕着转轴的轴线转动,从而远离通风口组,进而便于顺利通风透光;当不需要通风透光时,通过驱动机构转动转轴,使挡板挡住通风孔组。

进一步地,所述驱动机构主要由涡轮、蜗杆和电机组成,所述转轴的一端与涡轮连接,且转轴的轴线与涡轮的轴线重合,所述蜗杆竖直设置,且在其两端均设置有轴承座,蜗杆靠近地面的一端穿过轴承座后与电机连接。蜗轮蜗杆传动可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑,且蜗轮蜗杆传动的两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音小。并且当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,蜗轮蜗杆机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。本实用新型中,为了避免推动挡板来推动涡轮,因此将蜗杆的导程角设置成小于啮合轮齿间的当量摩擦角的导程角。

进一步地,还包括定位筒和弹簧Ⅰ,在门扇上通风孔组的上方设置有挡位板,所述挡位板为C字形,其两个末端均与门扇连接,且挡位板与门扇之间形成的通孔的轴线竖直向上;所述定位筒位于门扇上靠近地面的一端,所述弹簧Ⅰ以及电机均位于定位筒的中心孔中,且弹簧Ⅰ的一端与定位筒的筒底连接,弹簧Ⅰ的另一端与电机上远离电机输出的端面连接,蜗杆靠近地面的一端位于定位筒的中心孔中并与电机的输出端连接;

当挡板挡住通风孔组时,挡板上远离转轴的一端位于挡位板与门扇之间形成的通孔中,压缩弹簧Ⅰ能使挡板上远离转轴的一端远离挡位板。当需要通风时,推动螺杆的端面,进而压缩弹簧Ⅰ,当挡板上远离转轴的一端离开挡位板与门扇之间形成的通孔后,启动电机,蜗杆带动涡轮转动,进而使挡板转动,便于通风透光。当从通风孔组外部向门内推动挡板时,挡位板能限制住挡板的移动,避免挡板被推开。

进一步地,在门扇上远离地面的一端设置有气压缸Ⅰ,所述气压缸Ⅰ的活塞杆轴线与蜗杆的轴线重合,且该活塞杆的自由端与蜗杆上远离地面的一端连接。气压缸Ⅰ是一种将气压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的气压执行元件。

进一步地,所述支撑机构主要由支撑杆、支承筒和弹簧Ⅱ组成,所述支承筒位于门扇上靠近地面的一端,所述支撑杆的一端位于支承筒中,并通过弹簧Ⅱ与支承筒的筒底连接,在支撑杆上设置有直径小于支撑杆的阶梯轴,所述阶梯轴与支撑杆共轴线;

在转轴上远离涡轮的一端设置有连接杆,所述连接杆与转轴共轴线,且转轴绕自己的轴线转动时,连接杆能不转动,在连接杆上远离转轴的一端设置有套环,所述套环的轴线与转轴的轴线垂直,套环套设在阶梯轴上,且套环内径与阶梯轴的直径相匹配。当蜗杆下压弹簧Ⅰ时,支撑杆也下压弹簧Ⅱ,使转轴的轴线始终水平。

进一步地,在门扇上远离地面的一端设置有气压缸Ⅱ,所述气压缸Ⅱ的活塞杆轴线与支撑杆的轴线重合,且该活塞杆的自由端与支撑杆上远离地面的一端连接。

进一步地,所述通风孔组为若干个沿水平线均匀分布的通风孔组成,且所述通风孔为方形。所述通风孔组有若干组,并沿垂线均匀分布在门扇上。可根据实际门扇的尺寸以及通风孔的尺寸来合理地将通风孔分布在门扇上。

本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本实用新型提高光照功能的家居门,当需要通风透光时,通过驱动机构转动转轴,使覆盖住通风孔组的挡板绕着转轴的轴线转动,从而远离通风口组,进而便于顺利通风透光;当不需要通风透光时,通过驱动机构转动转轴,使挡板挡住通风孔组;

2、本实用新型提高光照功能的家居门,当需要通风时,推动螺杆的端面,进而压缩弹簧Ⅰ,当挡板上远离转轴的一端离开挡位板与门扇之间形成的通孔后,启动电机,蜗杆带动涡轮转动,进而使挡板转动,便于通风透光;当从通风孔组外部向门内推动挡板时,挡位板能限制住挡板的移动,避免挡板被推开。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为支撑杆的结构示意图;

图4为转轴的结构示意图;

图5为定位筒的结构示意图;

图6为支承筒的结构示意图;

图7为挡位板的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称:

1-门扇,2-通风孔,3-转轴,4-挡板,5-涡轮,6-蜗杆,7-挡位板,8-定位筒,9-弹簧Ⅰ,10-气压缸Ⅰ,11-支撑杆,12-支承筒,13-弹簧Ⅱ,14-阶梯轴,15-连接杆,16-套环,17-气压缸Ⅱ。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1-图7所示,本实用新型提高光照功能的家居门,包括门扇1、转轴3、挡板4、驱动机构和支撑机构,在门扇上设置有通风孔组,所述转轴3水平设置,转轴3位于通风孔组的下方,且转轴3的一端与驱动机构连接,转轴3的另一端与支撑机构连接,所述挡板4的一端与转轴3的侧壁连接,在转轴3的转动下,挡板4能挡住通风孔组。驱动机构可以是电机与齿轮组,或者电机与带轮组,或者电机与链轮组等。支撑机构对转轴3上远离驱动机构的一端起到支撑作用的机构,可以是轴承座、支撑板、支撑杆或者支撑块等。当需要通风透光时,通过驱动机构转动转轴3,使覆盖住通风孔组的挡板4绕着转轴3的轴线转动,从而远离通风口组,进而便于顺利通风透光;当不需要通风透光时,通过驱动机构转动转轴3,使挡板4挡住通风孔组。

进一步地,所述驱动机构主要由涡轮5、蜗杆6和电机组成,所述转轴3的一端与涡轮5连接,且转轴3的轴线与涡轮5的轴线重合,所述蜗杆6竖直设置,且在其两端均设置有轴承座,蜗杆6靠近地面的一端穿过轴承座后与电机连接。蜗轮蜗杆传动可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑,且蜗轮蜗杆传动的两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音小。并且当蜗杆6的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,蜗轮蜗杆机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆6带动蜗轮5,而不能由蜗轮5带动蜗杆6。本实用新型中,为了避免推动挡板4来推动涡轮5,因此将蜗杆6的导程角设置成小于啮合轮齿间的当量摩擦角的导程角。

进一步地,还包括定位筒8和弹簧Ⅰ9,在门扇1上通风孔组的上方设置有挡位板7,所述挡位板7为C字形,其两个末端均与门扇1连接,且挡位板7与门扇1之间形成的通孔的轴线竖直向上;所述定位筒8位于门扇1上靠近地面的一端,所述弹簧Ⅰ9以及电机均位于定位筒8的中心孔中,且弹簧Ⅰ9的一端与定位筒8的筒底连接,弹簧Ⅰ9的另一端与电机上远离电机输出的端面连接,蜗杆6靠近地面的一端位于定位筒8的中心孔中并与电机的输出端连接;

当挡板4挡住通风孔组时,挡板4上远离转轴3的一端位于挡位板7与门扇1之间形成的通孔中,压缩弹簧Ⅰ9能使挡板4上远离转轴3的一端远离挡位板7。当需要通风时,推动螺杆6的端面,进而压缩弹簧Ⅰ9,当挡板4上远离转轴3的一端离开挡位板7与门扇1之间形成的通孔后,启动电机,蜗杆6带动涡轮5转动,进而使挡板4转动,便于通风透光。

进一步地,在门扇1上远离地面的一端设置有气压缸Ⅰ10,所述气压缸Ⅰ10的活塞杆轴线与蜗杆6的轴线重合,且该活塞杆的自由端与蜗杆6上远离地面的一端连接。气压缸Ⅰ10是一种将气压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的气压执行元件。

进一步地,所述支撑机构主要由支撑杆11、支承筒12和弹簧Ⅱ13组成,所述支承筒12位于门扇1上靠近地面的一端,所述支撑杆11的一端位于支承筒12中,并通过弹簧Ⅱ13与支承筒12的筒底连接,在支撑杆11上设置有直径小于支撑杆11的阶梯轴14,所述阶梯轴14与支撑杆11共轴线;

在转轴3上远离涡轮5的一端设置有连接杆15,所述连接杆15与转轴3共轴线,且转轴3绕自己的轴线转动时,连接杆15能不转动,在连接杆15上远离转轴3的一端设置有套环16,所述套环16的轴线与转轴3的轴线垂直,套环16套设在阶梯轴14上,且套环16内径与阶梯轴14的直径相匹配。当蜗杆6下压弹簧Ⅰ9时,支撑杆11也下压弹簧Ⅱ13,使转轴3的轴线始终水平。

进一步地,在门扇1上远离地面的一端设置有气压缸Ⅱ17,所述气压缸Ⅱ17的活塞杆轴线与支撑杆11的轴线重合,且该活塞杆的自由端与支撑杆11上远离地面的一端连接。

进一步地,所述通风孔组为若干个沿水平线均匀分布的通风孔2组成,且所述通风孔2为方形。所述通风孔组有若干组,并沿垂线均匀分布在门扇1上。可根据实际门扇1的尺寸以及通风孔2的尺寸来合理地将通风孔2分布在门扇1上。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上,对本实用新型作出进一步说明。

当需要通风透光时,启动气压缸Ⅰ10和气压缸Ⅱ17,进而推动螺杆6和支撑杆11,并压缩弹簧Ⅰ9和弹簧Ⅱ13,当挡板4上远离转轴3的一端离开挡位板7与门扇1之间形成的通孔后,启动电机,蜗杆6依次带动涡轮5和转轴3转动,进而使挡板4转动,便于通风透光。

当不需要通风透光时,启动气压缸Ⅰ10和气压缸Ⅱ17,进而推动螺杆6和支撑杆11,并压缩弹簧Ⅰ9和弹簧Ⅱ13,然后启动电机,蜗杆6依次带动涡轮5和转轴3转动,进而使挡板4转动,当挡板4向上转动到竖直位置时,关闭气压缸Ⅰ10和气压缸Ⅱ17,弹簧Ⅰ9和弹簧Ⅱ13在撤去气压缸施加的压力后,恢复原态,进而推动螺杆6和支撑杆11上移,从而使挡板4上远离转轴3的一端位于挡位板7与门扇1之间形成的通孔中。

在需要推动螺杆6和支撑杆11上移时,也可以通过气压缸的活塞杆的回缩来带动螺杆6和支撑杆11的上移。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上,对本实用新型作出进一步说明。

为了简化气压缸Ⅰ10、气压缸Ⅱ17和电机的驱动,将上述三个部件均与控制器连接,通过控制器来控制气压缸Ⅰ10、气压缸Ⅱ17和电机启动,降低了操作的复杂性,更加便于使用。

以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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