推拉窗的制作方法

本实用新型属于汽车玻璃技术领域，尤其涉及一种推拉窗。

背景技术：

应用于汽车上的推拉窗通常分为上下开启和左右开启，用于增加通风，净化空气，因其使用方便的推拉结构和良好的防水、透光、透气功能被越来越广泛的应用。

目前，推拉窗包括滑轨、与滑轨滑动配合的滑动窗组件和设置于滑动窗组件上的推拉组件，推拉组件包括滑块，通过推拉组件改变滑块在滑轨上的位置，实现锁止和解除锁止，因此推拉组件的结构关系到使用的便利性。而现有技术中的推拉组件存在驱动力传递损耗大，费力，使用不方便的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种推拉窗，旨在解决现有技术中的推拉组件驱动力传递损耗大而导致的费力、使用不方便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种推拉窗，包括两间隔布置的滑轨、推拉组件和设置于两所述滑轨之间并沿两所述滑轨移动的滑动窗组件，所述推拉组件设置于所述滑动窗组件上并用于推移所述滑动窗组件，所述推拉组件包括滑动压块以及对称设置于所述滑动压块两侧的锁止连杆、复位弹簧和摆动件，各所述锁止连杆的外端设置有沿各所述滑轨移动的第一滑块，各所述锁止连杆的外端还设置有用于限制所述复位弹簧位置的限位凸起，各所述复位弹簧套设于所述锁止连杆外，所述复位弹簧的内端抵接所述滑动窗组件，所述复位弹簧的外端抵接所述限位凸起，各所述摆动件包括第一摆动杆和与所述第一摆动杆连接的第二摆动杆，各所述第一摆动杆和各所述第二摆动杆的连接处与所述推拉组件可转动地连接，各所述第一摆动杆抵接于所述滑动压块的一端部，所述第二摆动杆与所述锁止连杆的内端连接，所述滑动压块可移动的设置于所述滑动窗组件上并与两所述第一摆动杆抵接。

进一步地，各所述滑轨上设置有沿长度方向布置的第一滑槽和第二滑槽，各所述第一滑槽靠近所述第二滑槽的一端设置有弯勾部和锁止槽，所述弯勾部与所述第一滑槽连通，所述锁止槽设置于所述弯勾部的底部且用于锁止各所述第一滑块的锁止槽，所述锁止槽通过过渡面与所述弯勾部连接，所述第二滑槽的远离所述第一滑槽的一端弯曲设置。

进一步地，所述第一滑块的两侧沿所述第一滑槽的长度方向凸出设置，所述锁止槽的长度大于所述弯勾部的宽度且与所述第一滑槽的长度相匹配。

进一步地，各所述第一滑槽设置有用于定位所述第一滑块的多个间隔布置的定位槽。

进一步地，所述滑动窗组件上设置有用于限制所述复位弹簧的内端的卡座，所述复位弹簧设置于所述卡座和所述限位凸起之间，所述复位弹簧的内端抵接所述卡座。

进一步地，所述卡座上设置有限位孔，所述锁止连杆穿设于所述限位孔内。

进一步地，所述滑动窗组件两侧边缘设置有用于引导所述锁止连杆滑动的滑动座，各所述滑动座设置有第三滑槽，所述锁止连杆上对应所述第三滑槽的位置设置有第二滑块。

进一步地，各所述滑动座上设置有安装槽，所述安装槽包括与所述锁止连杆横截面尺寸相匹配的第一安装槽段和与所述第一滑块尺寸相匹配的第二安装槽段。

进一步地，所述滑动窗组件包括窗框和设置于所述窗框内的玻璃，所述窗框包括依次围绕于所述玻璃周围的第一窗框、第二窗框、第三窗框和第四窗框，所述第一窗框的两端分别朝向两所述滑轨，所述推拉组件固定于所述第一窗框上。

进一步地，所述第一窗框上设有用于覆盖所述推拉组件的保护盖。

本实用新型的有益效果：本实用新型的摆动件可做摆动，当滑动压块抵压两摆动件时，第二摆动杆牵引锁止连杆做圆弧运动，使锁止连杆的上的第一滑块向滑动窗组件内收缩，脱离被锁止的状态，此时便可移动滑动窗组件。滑动压块通过摆动件把驱动力传动至锁止连杆，为刚性连接，且摆动件直接把滑动压块的直线运动转换为锁止连杆的滑动，在传递驱动力时，损耗少，在克服复位弹簧的弹力时施加给滑动压块所需的力更小，更省力，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的推拉窗结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的移除保护盖的滑动窗组件结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的移除保护盖的推拉窗结构示意图；

图4为图3中局部区域A的放大图；

图5本实用新型实施例提供的推拉组件的结构示意图；

图6本实用新型实施例提供的摆动件的结构示意图；

图7本实用新型实施例提供的移除滑动窗组件后滑轨结构示意图的结构示意图；

图8为图7中局部区域B的放大图；

图9为图7中局部区域C的放大图。

其中，图中各附图标记：

1--滑轨 11--第一滑槽 111--弯勾部

112--锁止槽 113--定位槽 12--第二滑槽

2--推拉组件 21--滑动压块 211--挡板

22--锁止连杆 221--第一滑块 23--复位弹簧

24--摆动件 241--第一摆动杆 242--第二摆动杆

3--滑动窗组件 301--卡座 302--限位孔

303--滑动座 304--第三滑槽 305--第二滑块

306--安装槽 3061--第一安装槽段 3062--第二安装槽段

31--玻璃 32--窗框 321--第一窗框

3211--导轨 322--第二窗框 323--第三窗框

324--第四窗框 33--保护盖 331--缺口。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～9描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，本实用新型实施例提供一种推拉窗，包括两间隔布置的两滑轨1、推拉组件2和设置于两滑轨1之间并沿两滑轨1移动的滑动窗组件3，推拉组件2设置于滑动窗组件3上并用于推移滑动窗组件3，推拉组件2包括滑动压块21以及对称设置滑动压块21两侧的锁止连杆22、复位弹簧23和摆动件24，各锁止连杆22的外端设置有沿各滑轨1移动的第一滑块221，各锁止连杆22的外端还设置有用于限制复位弹簧23位置的限位凸起(图中未标示)，各复位弹簧23套设于对应的锁止连杆22外，复位弹簧23的内端抵接滑动窗组件3，复位弹簧23的外端抵接限位凸起，各摆动件24包括第一摆动杆241和与第一摆动杆241连接的第二摆动杆242，各第一摆动杆241和对应的第二摆动杆242的连接处与滑动窗组件3可转动地连接，各第一摆动杆241抵接于滑动压块21的一端部，第二摆动杆242与锁止连杆22的内端连接，滑动压块21可移动的设置于滑动窗组件3上并与两第一摆动抵接。本实施例中，内端是指靠近滑动压块21的一端，外端是指远离滑动压块21的一端。摆动件24可做摆动动作，当滑动压块21抵压两摆动件24时，第二摆动杆242牵引锁止连杆22做圆弧运动，使锁止连杆22的上的第一滑块221向滑动窗组件3内收缩，脱离被锁止的状态，此时便可移动滑动窗组件3。滑动压块21通过摆动件24把驱动力传动至锁止连杆22，为刚性连接，且摆动件24直接把滑动压块21的直线运动转换为锁止连杆22的滑动，在传递驱动力时，损耗少，在克服复位弹簧23的弹力时施加给滑动压块21所需的力更小，更省力，使用方便。

进一步地，如图6所示，第一摆动杆241和第二摆动杆242成角度设置。具体地，第一摆动杆241和第二摆动杆242所成角度范围为45°至120°，如45°、50°、55°、60°、65°、70°、75°、80°、85°、90°、95°、100°、105°、110°、115°、120°或者前述数值之间的任一角度。

进一步地，如图7所示，各滑轨1上设置有沿长度方向布置的第一滑槽11和第二滑槽12，各第一滑槽11靠近第二滑槽12的一端设置有弯勾部111和锁止槽112。如图8和图9所示，弯勾部111与所述第一滑槽11连通，锁止槽112设置于弯勾部111的底部且用于锁止各第一滑块211的锁止槽112，锁止槽112通过过渡面与弯勾部111连接，第二滑槽12的远离第一滑槽11的一端弯曲设置。第一滑槽11和第二滑槽12位于同一直线上。锁止槽112设置于弯勾部111的底部，具体底部是指沿锁止连杆22末端所指向的部位。在不开窗时，第一滑块221可以插入锁止槽112内，可以稳定的固定滑动窗组件3，防止其移动。开窗时，通过滑动压块21抵压两第一摆动杆241，进而牵引锁止连杆22移动，带动第一滑块221从锁止槽112内滑出。

进一步地，第一滑块221的结构可是多种多样的，第一滑块221沿第一滑槽11方向的长度大于弯勾部111的宽度，同时，第一滑块221的高度又小于第一滑槽11的宽度，如此第一滑块221便可在第一滑槽11内滑动同时可插入锁止槽112内，同时弯勾部111限制第一滑块221的位置，防止第一滑块221从锁止槽112脱离。如第一滑块221为球形；又如图3和图5所示，第一滑块221沿第一滑槽11的长度方向凸出设置，锁止槽112的长度大于弯勾部111的宽度且与第一滑槽11的上度相匹配。

进一步地，如图7所示，各第一滑槽11设置有用于定位第一滑块221的多个间隔布置的定位槽113，第一滑块221在第一滑槽11内滑动时，各定位槽113可固定第一滑块221的位置，使滑动窗组件3固定于与定位槽113对应的位置，防止滑动窗组件3因行车震动而偏离位置。

进一步地，如图3所示，滑动窗组件3上设置有用于限制复位弹簧23的内端的卡座301，复位弹簧23设置于卡座301和限位凸起之间。复位弹簧23套设置于锁止连杆22上，复位弹簧23的内端抵接卡座301，复位弹簧23的内端静止不动，复位弹簧23的外端抵接限位凸起，限位凸起随锁止连杆22移动。复位弹簧23被限位凸起压缩或者复位弹簧23推移限位凸起，进而实现复位弹簧23的回位作用。

进一步地，如图4所示，卡座301上设置有限位孔302，锁止连杆22穿设于限位孔302内。锁止连杆22的内端随第二摆动杆242的端部做圆弧运动，锁止连杆22在做滑动时，会向两侧摇摆，通过限位孔302的作用，限制锁止连杆22摇摆的区域，减小向两侧摇摆时对锁止连杆22末端以及第一滑块221的影响。

进一步地，如图4所示，滑动窗组件3两侧边缘设置有用以引导锁止连杆22滑动的滑动座303，各滑动座303设置有第三滑槽304，第三滑槽304沿滑动座303的长度方向布置并贯穿滑动座303，锁止连杆22上对应第三滑槽304设置有第二滑块305。为了进一步地限制锁止连杆22的运动方向，本实施例中，锁止连杆22穿过对应的滑动座303，锁止连杆22上的第二滑块305沿第三滑槽304滑动，通过在滑动座303上设置第三滑槽304来限制锁止连杆22的滑动方向。

进一步地，如图4所示，两滑动座303分别位于滑动窗组件3的两侧边缘，而卡座301位于摆动件24和滑动座303之间的中间位置，滑动座303与卡座301的配合从两处限制锁止连杆22的滑动方向，即使摆动件24带动锁止连杆22的内端做圆弧运动，仅仅锁止连杆22的内端弯曲，而锁止连杆22的外端依然做直线滑动。

进一步地，第三滑槽304的横截面为圆形，同样的第二滑块305为圆柱状的滑块。

进一步地，如图4、图5所示，第二滑块305可作为限位凸起使用，通过第二滑块305限制复位弹簧的外端的位置，如此可减少锁止连杆22上的多余结构，减轻锁止连杆22的重量。

进一步地，如图4所示，各滑动座303上设置有安装槽306，安装槽306包括与锁止连杆22横截面尺寸相匹配的第一安装槽段3061和与第一滑块221尺寸相匹配的第二安装槽段3062。具体地，第一安装槽段3061和第二安装槽段3602设置于滑动座303的上表面。在安装时，首先是将两滑轨1固定，再将滑动窗组件3安装于两滑轨1之间，第一滑块221便可从第二安装槽3062段伸入第三滑槽304内，而锁止连杆22则从第一安装槽段3061安装到第三滑槽304内，此时便可把锁止连杆22往外推，使各锁止连杆22插入对应的第一滑槽11内。因此，安装槽306便于锁止连杆22的安装。

进一步地，如图4所示，第一安装槽段3061贯穿滑动座303，第二安装槽段3602设置于滑动座303上靠近滑轨1的位置。本实施例中第一滑块221的长度大于第三滑槽304的宽度，第三滑槽304靠近滑轨1的一端尺寸加大以便适应第一滑块221，具体加大的区段是从对应第二安装槽段3062的位置开始到靠近滑轨1的末端，第一滑块221安装到第三滑槽304时可经第三滑槽304往外移动。

进一步地，如图2所示，滑动窗组件3包括窗框和设置于窗框内的玻璃31，窗框包括依次围绕于玻璃周围的第一窗框321、第二窗框322、第三窗框323和第四窗框324，第一窗框321的两端分别朝向两滑轨1，推拉组件2固定于第一窗框321上。

进一步度地，前述卡座301和滑动座303座固定于第一窗框321上，滑动座303设置于第一窗框321的两端部，卡座301设置于滑动座303和摆动件24之间。摆动件24中，各第一摆动杆241和对应的第二摆动杆242的连接处与第一窗框321可转动地连接。

进一步地，如图1所示，第一窗框321上设有用于覆盖推拉组件2的保护盖33，保护盖33的作用在于保护推拉组件2。

进一步地，如图2所示，第一窗框321的中部设置有设置有导轨3211，滑动压块21沿导轨3211滑动设置。保护盖33上设置有与滑动压块21相匹配的缺口331，在滑动压块21的一端伸入保护盖33内且设置有挡板211，挡板211的尺寸大于缺口331的尺寸，滑动压块21的另一端伸出保护盖33外。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。