一种货料暂存支架的制作方法

本实用新型属于车用地毯加工设备技术领域，尤其涉及一种货料暂存支架。

背景技术：

车用地毯从原料到最终产品需要经过多道工序，有的两道工序之间需要对产品进行静置处理，而不是上一道工序完成后立马进行下一道工序的，例如热压后需要冷却，喷涂后需要静置一段时间等等。而且待加工产品较多的话需要对产品进行有序管理，否则容易出现加工过的产品再次加工的问题。

技术实现要素：

基于上述技术问题，本实用新型公开了一种货料暂存支架，包括支撑柱、斜坡和货料车，所述斜坡安装在所述支撑柱上，斜坡为两根导轨构成，所述货料车放置在斜坡上，所述斜坡与水平面的夹角为6～10°。

进一步地，所述斜坡分为前坡和后坡，所述前坡与水平面的夹角为8～10°，所述后坡与水平面的夹角为6～8°，前坡比后坡的倾斜度大。

进一步地，所述斜坡分为上、中、下三层。

进一步地，所述斜坡的前端装有滚轮，斜坡的末端加工有限位插孔，所述限位插孔内插装有挡块。

进一步地，所述下层斜坡的前端可拆卸地放置有斜板，所述斜板用于将地面的货料车推上下层斜坡，所述斜板包括水平面和倾斜面，所述水平面与所述下层斜坡的前端齐平，所述倾斜面的上端与水平面平滑过渡连接，下端与地面齐平。

进一步地，所述货料车的前、后两侧均装有缓冲橡胶垫。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

本实用新型所述货料暂存支架能够对车用地毯加工产品进行货物暂存，先入支架的地毯先加工，后入支架的地毯后加工，实现了地毯加工工序的有效控制管理，不容易混乱。斜坡倾斜设置，斜坡上装载车用地毯的货料车由于重力作用依次缓缓下移，节省了运输成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图(斜板为示出)；

图3为货料车的结构示意图；

图4为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合实施例进行详细的说明：

如图1和图2所示，一种货料暂存支架，包括支撑柱1、斜坡2和货料车3，斜坡2安装在支撑柱1上，斜坡2为两根导轨构成。货料车3放置在斜坡2上，斜坡2分为前坡21和后坡22，前坡21为货料车3进入斜坡的一侧，后坡22为货料车3退出斜坡的一侧。前坡21与水平面的夹角为8～10°，优选为10°，后坡与水平面的夹角为6～8°，优选为7°。前坡21比后坡22的倾斜度大。为了更多的储存货料，斜坡分为上层斜坡23、中层斜坡24和下层斜坡25。各层斜坡的前端4均装有滚轮5，便于货料车从前端4进入斜坡上。斜坡的末端6加工有限位插孔7，限位插孔7内插装有挡块8。下层斜坡25的前端放置有斜板9，需要时将斜板9放置在下层斜坡25的前端，不需要时移除即可。斜板9用于将地面的货料车3推上下层斜坡25。如图1所示，斜板9包括水平面91和倾斜面92，水平面91与下层斜坡25的前端齐平，倾斜面92的上端与水平面平滑过渡连接，下端与地面齐平。为减小货料车3之间的碰撞噪声，货料车3的前、后两侧均装有缓冲橡胶垫10。

使用时，将装有车用地毯的货料车3依次从前端4推入斜坡，货料车3从末端6退出斜坡，再将货料车3推至车用地毯生产的下一道工序，对车用地毯进行进一步加工。先入支架的地毯先加工，后入支架的地毯后加工，实现了地毯加工工序的有效控制管理，不容易混乱。斜坡倾斜设置，斜坡上装载车用地毯的货料车由于重力作用依次缓缓下移，在对货料进行暂存的同时，节省了运输成本。

以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。