一种侧面垂直升降的车厢的制作方法

本实用新型涉及汽车车厢技术领域，具体为一种侧面垂直升降的车厢。

背景技术：

随着现在社会的不断进步，生产能力的不断发展，汽车在生活中的地位也越来越高，而汽车上的车厢结构是安装汽车车架上的一种运输设备，是现代化物流运输的必备设备之一。

然而，现有市场上的汽车车厢结构是安装汽车车架上的一种运输设备。是现代化物流运输的必备设备之一，现有的汽车车厢使用功能单一，在装卸大件物品时，现有的车厢结构就无法完成，因为结构受限制，车厢结构比较密封，在装卸货时车厢内部空气流通性不好，就会增加装卸操作人员的劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种侧面垂直升降的车厢，以解决上述背景技术中提出现有市场上的汽车车厢结构是安装汽车车架上的一种运输设备。是现代化物流运输的必备设备之一，现有的汽车车厢使用功能单一，在装卸大件物品时，现有的车厢结构就无法完成，因为结构受限制，车厢结构比较密封，在装卸货时车厢内部空气流通性不好，就会增加装卸操作人员劳动强度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种侧面垂直升降的车厢，包括箱体，所述箱体的一侧活动安装有提升门，所述提升门靠近箱体的一侧活动安装有导轨，所述导轨的下端活动安装有导轨齿轮，所述箱体的下端固定安装有紧张器，所述箱体的下端活动安装有动力单元，所述动力单元的上端固定安装有驱动马达，所述箱体的内侧开设有存储腔，所述存储腔靠近提升门的一侧活动安装有传动链条，所述提升门的外侧固定安装有箱体立柱。

优选的，所述箱体为正多边体结构设计。

优选的，所述提升门的高度等于箱体的高度，且提升门为矩形结构设计，并且提升门和箱体相互适配。

优选的，所述紧张器关于驱动马达在箱体的下端对称设置有两个，且紧张器的位置和提升门的位置相互对应。

优选的，所述箱体立柱和导轨关于提升门对称设置有两个，且导轨的高度等于提升门的高度。

优选的，所述导轨齿轮和传动链条相互啮合连接，且传动链条的长度大于等于提升门长度的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该侧面垂直升降的车厢，在现有的汽车车厢的基础上进行设计，在车厢的一侧增加能够升降的提升门，通过下端的驱动装置，就能够将提升门打开，方便进行工作，将整体侧面提升门打开之后，在装卸体积较大的大件的物品就会方便很多，并且在将整个侧面的门打开之后，车厢的内部空气流动性比较大，操作人员在装卸货过程当中有比较高的舒适度，降低装卸操作人员在进行工作的时候的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、箱体；2、提升门；3、导轨；4、紧张器；5、驱动马达；6、传动链条；7、箱体立柱；8、导轨齿轮；9、动力单元；10、存储腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种侧面垂直升降的车厢，包括箱体1，箱体1的一侧活动安装有提升门2，提升门2靠近箱体1的一侧活动安装有导轨3，导轨3的下端活动安装有导轨齿轮8，箱体1的下端固定安装有紧张器4，箱体1的下端活动安装有动力单元9，动力单元9的上端固定安装有驱动马达5，箱体1的内侧开设有存储腔10，存储腔10靠近提升门2的一侧活动安装有传动链条6，提升门2的外侧固定安装有箱体立柱7；

进一步的，箱体1为正多边体结构设计，且箱体1的尺寸规格和货车相互适配，方便和货车相互配合使用；

进一步的，提升门2的高度等于箱体1的高度，且提升门2为矩形结构设计，并且提升门2和箱体1相互适配，增加进行货箱密封之后的稳定性；

进一步的，紧张器4关于驱动马达5在箱体1的下端对称设置有两个，且紧张器4的位置和提升门2的位置相互对应，增加对提升门2的控制，保护操作人员；

进一步的，箱体立柱7和导轨3关于提升门2对称设置有两个，且导轨3的高度等于提升门2的高度，增加提升门2的工作行程，更好的进行工作；

进一步的，导轨齿轮8和传动链条6相互啮合连接，且传动链条6的长度大于等于提升门2长度的两倍，方便提升门2的上下工作。

工作原理：通过运输货物的货车将箱体1移动至工作现场，动力单元9输出动力给驱动马达5，驱动马达5顺时针转动带动传动链条6，传动链条6带动导轨齿轮8运动，导轨齿轮8带动导轨3上的提升门2进行升降的工作，打开提升门2，在提升门2向上升起的时候，下端的紧张器4会对提升门2的位置进行固定，防止其掉落，装卸操作人员能够进行货位装载，货物装载完成后，驱动马达5逆时针带动传动链条6运动，传动链条6反方向带动导轨齿轮8运动，导轨齿轮8带动导轨3上的提升门2向下运动，关闭提升门2，同时紧张器4锁紧，保护内部的货物不会掉出，在到达运输终点的时候，重复上述的工作步骤，完成卸货的工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。