一种室内户外两用干鞋器的制作方法

本实用新型及小型家用电器技术领域，具体为一种室内户外两用干鞋器。

背景技术：

鞋子如同衣物，是我们生活必需品，对我们来说十分重要。但是鞋子通常都会因为我们的行走、运动使脚出脚汗，导致鞋子内部潮湿，影响舒适度的同时也存在患上脚部疾病的隐患。

现有的干鞋器，多数都用于室内供平时使用，通电方式都是用插头插进室内插座，通电受限于一种方式，尤其在国外，外国人都喜爱自驾游、户外旅行或者户外运动等，这时干鞋器的插头就显得不那么方便了，因为在户外，无法提供室内的插座与插头进行配合到电，也无法利用usb进行充电。

技术实现要素：

本实用新型专利的目的在于提供一种室内户外两用干鞋器，以解决户外出行时干鞋器通电受局限的问题，通过点烟头和汽车电源连接，满足部分喜欢追求自驾游、户外运动的人们的需求，同时兼具家用的优点，大大提高适用范围以及满足人性化需求。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种室内户外两用干鞋器，包括壳体、发热件和电源连接线，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述发热件夹持于上壳体和下壳体之间，所述电源连接线包括点烟头和点烟器适配器，所述点烟头的一端连接有分流座，所述分流座引出两根导线分别连接于相应的壳体尾部，所述点烟头另一端可直接与车载电源相连接；所述点烟器适配器包括插头和套筒，所述点烟头也可与套筒插接，所述插头连接电源插座。

作为优选，所述发热件为ptc发热件或硅胶发热线。

作为优选，所述上壳体和所述下壳体的壳身均开设有两排相互对称的散热排，所述散热排包括若干散热孔，所述散热孔沿壳体长度方向排布，且散热孔的长度与壳体外形趋势相适应。

作为优选，所述上壳体和下壳体之间设有扣件，所述扣件包括钩部和卡部，所述钩部呈类v字形结构，所述钩部固定分布于上壳体内壳边缘处，所述卡部为倾斜的卡板，所述卡板的一端固定分布于下壳体内壳边缘处，且卡板另一端朝下壳体内壳方向倾斜。

作为优选，两排所述散热排中间以及每个散热排中部均设有凸棱，位于上壳体的凸棱和位于下壳体的凸棱上下对称。

作为优选，所述上壳体和下壳体任意一个内设有螺栓槽，与之相匹配的相应的上壳体或下壳体开设有螺栓孔。

作为优选，所述散热孔靠近壳体边缘的一端设有具有一定倾斜度的导流缓冲部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：一、在上下壳体的扣合上，不再采取各方位螺栓固定的方式，利用钩部和卡板的扣合实现壳体的整合，然后通过一个螺栓进行最后的二次固定；二、使用范围扩大，适合人群更多，点烟头和点烟器适配器的组合式使用，为户外爱好者提供了方便，同时又兼具家用的优点，更加多样化和人性化；三、散热孔开设的数量几乎覆盖整个壳体，使发热件的热量能够最大限度的扩散，提高鞋子的烘干效率，而散热孔类s形的曲线设计符合壳体中间高两边低的趋势，且散热孔靠近壳体边缘处还有倾斜的导流缓冲部，热气可以顺着散热孔形状以及导流缓冲部扩散开，增大了扩散面积和扩散速率，提高烘鞋速度。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例的另一种结构示意图。

附图标记：1、壳体；101、上壳体；102、下壳体；2、发热件；3、电源连接线；31、点烟头；32、点烟器适配器；321、插头；322、套筒；4、分流座；7、散热排；71、散热孔；81、钩部；82、卡部；9、凸棱；10、螺栓槽；11、螺栓孔；12、导流缓冲部。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种室内户外两用干鞋器，包括壳体1、发热件2和电源连接线3，壳体1包括上壳体101和下壳体102，发热件2夹持于上壳体101和下壳体102之间，发热件2可以是ptc发热件或者硅胶发热线。

如图1所示，电源连接线3包括点烟头31和点烟器适配器32，点烟头31的一端连接有分流座4，分流座4引出两根导线分别连接于相应的壳体1尾部，点烟头31另一端可直接与车载电源相连接；点烟器适配器32包括插头321和套筒322，点烟头31也可与套筒322插接，插头321连接电源插座，点烟头31和点烟器适配器32的组合式使用，不仅为户外爱好者提供了方便，同时又兼具家用的优点，更加多样化和人性化。

壳体1尾部直接导线和壳体1固定连接，也可在壳体1尾部设置有插孔位，插孔位导线连接于发热件，分流座4引出的两根导线设有安插部，安插部与插孔位相匹配，且插接于插孔位，这样线和壳体1可脱离，使用时可插接，而且两者一方损坏均可单独更换，无需全部换掉，节约了成本。

如图1和2所示，上壳体101和下壳体102的壳身均开设有两排相互对称的散热排7，散热排7包括若干散热孔71，散热孔71沿壳体1长度方向排布，且散热孔71的长度与壳体1外形趋势相适应，散热孔71几乎分布于整个壳体1，将整个壳体1都镂空，更有利于散热，除此之外，散热孔71靠近壳体1边缘的一端设有具有一定倾斜度的导流缓冲部12，散热孔71类s形的曲线设计符合壳体1中间高两边低的趋势，且散热孔71靠近壳体1边缘处还有倾斜的导流缓冲部12，热气可以顺着散热孔71形状以及导流缓冲部12扩散开，增大了扩散面积和扩散速率，提高烘鞋速度。

如图1、2所示，上壳体101和下壳体102之间设有扣件，扣件包括钩部81和卡部82，钩部81呈类v字形结构，钩部81固定分布于上壳体101内壳边缘处，卡部82为倾斜的卡板，卡板的一端固定分布于下壳体102内壳边缘处，且卡板另一端朝下壳体102内壳方向倾斜，当钩部81下压，卡板受到钩部81的压力会顺着其倾斜方向弯，逐渐减少对钩部81的阻碍，钩部81的钩接面就会位于卡板的下方，卡板正好回复于原来的状态，此时，钩部81无法上移脱离卡板，实现了上壳体101和下壳体102的连接。

如图2上壳体101和下壳体102任意一个内设有螺栓槽10，与之相匹配的相应的上壳体101或下壳体102开设有螺栓孔11，两者通过一个螺栓固定连接，不再采取各方位螺栓固定的方式，利用钩部81和卡板的扣合实现壳体1的整合，然后通过一个螺栓进行最后的二次固定，在拆卸安装上节省时间，同时减少了螺栓以及可以用料的成本。

如图1所示，两排散热排7中间以及每个散热排7中部均设有凸棱9，位于上壳体101的凸棱9和位于下壳体102的凸棱9上下对称，凸棱9可以使散热孔71和鞋子内表面之间留有一定空间，起到热量流通的作用，烘鞋效果更好。

户外使用时，不使用点烟器适配器32，直接将点烟头31插入车载点烟器插孔位5，利用汽车电源使用干鞋器，若是壳体1尾部和导线属于固定连接，那么，直接把壳体1放入潮湿的鞋子内部，发热件2发热，对鞋子内部进行烘干。

室内使用时，需要将点烟头31和套筒322插接，然后将插头321插入插座导通用电，其余操作于户外使用一样，对鞋子内部进行烘干。