一种无轨悬浮门的制作方法

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本实用新型涉及平移门技术领域，特别涉及一种无轨悬浮门。


背景技术：
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悬浮门是一种无轮子接触地面，无运行轨道，无需预埋导轨，悬空行走的围墙门；悬浮门通常包括门体、驱动装置和设置于门体一端的门框，门框的顶端和底端设有导向轮，沿门体下部的侧面设有齿条，驱动装置通过齿轮与设在门体下部侧面的齿条相配合，驱动门体沿两端导向轮移动。
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但是现有悬浮门在安装时，需要设计好两端导向轮的距离，便于插入门体，但是在加工制作过程中难免会存在误差，容易出现两端导向轮之间的距离与门体的高度不相符的现象，难以保证安装精度；如果两端导向轮之间的距离比门体高度较大时，门体运行过程中存在倾斜和抖动的现象，如果两端导向轮之间的距离比门体高度较小时，门体在门框内安装困难，即使能够安装，门体运行过程中也会存在阻力大，动力消耗大的现象，进而导致门体运行效果差，运行不稳定。


技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种能够保证门体安装精度和运行效果的无轨悬浮门。
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本实用新型由如下技术方案实施：一种无轨悬浮门，其包括悬浮门体、n型龙门架和驱动电机；所述n型龙门架的横梁下方设有上下移动的顶端支撑轮，所述n型龙门架的两根立柱的底端之间水平设有转动的底端支撑轮，在所述顶端支撑轮和所述底端支撑轮之间穿设有所述悬浮门体；所述驱动电机通过传动机构与所述悬浮门体连接。
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进一步地，所述传动机构包括沿长度方向固定于所述悬浮门体上的齿条，所述驱动电机的输出轴上同轴固定有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合传动连接。
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进一步地，所述顶端支撑轮为h形槽轮，所述悬浮门体的顶面上沿长度方向固定有滑道，所述滑道沿所述h形槽轮滑动设置。
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进一步地，所述横梁下方的两根所述立柱的内侧分别固定有一块支撑板，每块所述支撑板上竖直穿设有螺杆，两根所述螺杆的顶端之间固定有水平置于所述支撑板上方的支撑梁，所述支撑梁的底面固定有所述顶端支撑轮，所述支撑板上方和下方的所述螺杆上分别套设螺接有锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述支撑板抵接。
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进一步地，在两根所述立柱的内侧分别固定有轴线竖直设置的导向轮，所述导向轮与所述悬浮门体的侧壁滚动接触。
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进一步地，所述悬浮门体上设有进出门。
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本实用新型的优点：本实用新型能够通过调节穿设在支撑板上的螺杆，进一步上下调节固定有顶端支撑轮的支撑梁，当安装悬浮门体时，将顶端支撑轮向上调节，增大与底端支撑轮之间的距离，便于快速安装悬浮门体，安装后，向下调节顶端支撑轮，将悬浮门体
夹持在顶端支撑轮和底端支撑轮之间，如此，通过对顶端支撑轮的调节，能够有效保证悬浮门体的安装精度，有效避免悬浮门体运行过程中发生倾斜和抖动，保证良好运行效果；同时，能够避免运行阻力大，降低动力消耗。
附图说明：
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图1为本实用新型的结构示意图。
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图2为图1的a向视图。
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附图中各部件的标记如下：悬浮门体1、n型龙门架2、横梁2.1、立柱2.2、驱动电机3、顶端支撑轮4、底端支撑轮5、传动机构6、齿条6.1、齿轮6.2、滑道7、支撑板8、螺杆9、支撑梁10、锁紧螺母11、导向轮12、进出门13。
具体实施方式：
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如图1和图2所示，一种无轨悬浮门，其包括悬浮门体1、n型龙门架2和驱动电机3；本实施例中，设置两个相邻的n型龙门架2，n型龙门架2包括两根竖直的立柱2.2和固定于两根立柱2.2顶端之间的横梁2.1；n型龙门架2的横梁2.1下方设有上下移动的顶端支撑轮4，顶端支撑轮4为h形槽轮，悬浮门体1的顶面上沿长度方向固定有滑道7，滑道7沿h形槽轮滑动设置，通过h形槽轮和滑道7的匹配能够使悬浮门体1运行更加平稳；横梁2.1下方的两根立柱2.2的内侧分别固定有一块支撑板8，每块支撑板8上竖直穿设有螺杆9，两根螺杆9的顶端之间固定有水平置于支撑板8上方的支撑梁10，支撑梁10的底面固定有顶端支撑轮4，支撑板8上方和下方的螺杆9上分别套设螺接有锁紧螺母11，锁紧螺母11与支撑板8抵接，本实用新型能够通过调节穿设在支撑板8上的螺杆9，进一步上下调节固定有顶端支撑轮4的支撑梁10；n型龙门架2的两根立柱2.2的底端之间水平设有转动的底端支撑轮5，本实施例中，底端支撑轮5选用地牛轮，保证承载能力；在顶端支撑轮4和底端支撑轮5之间穿设有悬浮门体1；驱动电机3通过传动机构6与悬浮门体1连接；传动机构6包括沿长度方向固定于悬浮门体1上的齿条6.1，驱动电机3的输出轴上同轴固定有齿轮6.2，齿轮6.2与齿条6.1啮合传动连接；驱动电机3通过齿轮6.2与固定在悬浮门体1底部侧面的齿条6.1相配合，驱动悬浮门体1移动；当安装悬浮门体1时，将顶端支撑轮4向上调节，增大与底端支撑轮5之间的距离，便于快速安装悬浮门体1，安装后，向下调节顶端支撑轮4，将锁紧螺母11旋紧在支撑板8上，将悬浮门体1夹持在顶端支撑轮4和底端支撑轮5之间，如此，通过对顶端支撑轮4的调节，能够有效保证悬浮门体1的安装精度，有效避免悬浮门体1运行过程中发生倾斜和抖动，保证良好运行效果；同时，能够避免运行阻力大，降低动力消耗。
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在两根立柱2.2的内侧分别固定有轴线竖直设置的导向轮12，导向轮12与悬浮门体1的侧壁滚动接触，通过导向轮12能够更有利于保证悬浮门体1运行平稳，避免出现左右晃动；悬浮门体1上设有进出门13，当不是车辆出入，而只是行人进出时，只需打开进出门13即可，减少动力能源的消耗。
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以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。