预埋内嵌式拼接窗帘轨道的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘轨道技术领域，特别涉及一种预埋内嵌式拼接窗帘轨道。


背景技术：

2.目前窗帘的安装过程中，需先测量窗户墙面的宽度，再在车间里按照该宽度尺寸制作窗帘导轨。
3.并且随着生活质量需求不断上升，窗帘导轨在安装时，人们需要将这些导轨进行隐藏或美化起来，达到更好的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧密、长度可自由拼接和防磨耐用的预埋内嵌式拼接窗帘轨道。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
6.预埋内嵌式拼接窗帘轨道，包括：
7.轨道机构，包括轨道条和连接片，所述轨道条与轨道条间通过连接片连接，所述轨道条包括顶连片、契合连槽和活动过孔，所述契合连槽分别设有轨道条前后两段，包括从外到内设置外板槽和连片槽，所述顶连片设于轨道条顶端，所述活动过孔包括外侧两端的限位轮槽条，所述顶连片包括从上到下设置的防磨片和顶连孔，所述顶连孔包括设于顶部的限位环；
8.轨道封口，分别设于轨道机构端头处，包括从外到内设置的封口片和挂片，所述封口片包括从外到内设置的封口导正框、挂片活动孔和滑轮限位孔，所述挂片包括从上到下设置的契合锁片和挂耳；
9.中方轮，分别设于轨道机构内，包括从外到内设置的滑动轮和窗帘滑座。
10.进一步，所述限位环的内直径小于顶连孔的内直径。
11.进一步，所述封口导正框分别与活动过孔相配合，且所述封口片的长度大于前后连片槽间的距离。
12.进一步，所述防磨片材质为橡胶。
13.进一步，所述连接片与连片槽相配合。
14.进一步，所述滑动轮由限位轮槽条限位。
15.进一步，所述外板槽的高度大于连片槽的高度。
16.本实用新型的有益效果：
17.本实用新型通过所述封口导正框分别与活动过孔相配合，且所述封口片的长度大于前后连片槽间的距离和通过所述外板槽的高度大于连片槽的高度等，为用户提供了一种结构紧密、长度可自由拼接和防磨耐用的预埋内嵌式拼接窗帘轨道。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图之一；
19.图2为本实用新型的结构示意图之二；
20.图3为本实用新型的结构示意图之三；
21.图4为本实用新型图1中a处的结构示意图；
22.图5为本实用新型中轨道封口的结构示意图之一；
23.图6为本实用新型中轨道封口的结构示意图之二。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
25.根据图1-图6所示：
26.预埋内嵌式拼接窗帘轨道，包括：
27.轨道机构1，包括轨道条11和连接片12，所述轨道条11与轨道条11间通过连接片12连接，所述轨道条11包括顶连片111、契合连槽112和活动过孔113，所述契合连槽112分别设有轨道条11前后两段，包括从外到内设置外板槽1121和连片槽1122，所述顶连片111设于轨道条11顶端，所述活动过孔113包括外侧两端的限位轮槽条1131，所述顶连片111包括从上到下设置的防磨片1111和顶连孔1112，所述顶连孔1112包括设于顶部的限位环1113；
28.轨道封口2，分别设于轨道机构1端头处，包括从外到内设置的封口片21和挂片22，所述封口片21包括从外到内设置的封口导正框211、挂片活动孔212和滑轮限位孔213，所述挂片22包括从上到下设置的契合锁片221和挂耳222；
29.中方轮3，分别设于轨道机构1内，包括从外到内设置的滑动轮31和窗帘滑座32。
30.因为所述限位环1113的内直径小于顶连孔1112的内直径，所以当用户使用本实用新型时，通过螺丝贯穿顶连孔1112与外部墙体进行连接时，能通过限位环1113对外部螺丝进行限位，防止其直接贯穿顶连孔1112，失去锁连使用的功能，并且能使得外部螺丝端头处与顶连孔1112契合，防止其出现端头外凸的现象，从而在本实用新型预埋内嵌于外部墙体后，在外边板材进行于本实用新型左右两端进行装饰安装时，防止其因为螺丝端头外凸造成板材的安装出现碰撞接触碰损。
31.因为所述封口导正框211分别与活动过孔113相配合，且所述封口片21的长度大于前后连片槽1122间的距离，所以当用户使用本实用新型时，通过相配合，在轨道封口2分别设于轨道机构1端头处进行密封连接时，能使得轨道封口2准确的契合于轨道机构1两端，并且通过封口片21大长度的设置，能对前后连片槽1122和活动过孔113进行限位阻挡，从而防止中方轮3出现脱轨跑位和连接片12左右脱轨跑位的现象。
32.因为所述防磨片1111材质为橡胶，所以当用户使用本实用新型时，通过顶连孔1112锁螺丝与外部墙体进行顶连时，避免了顶连片111直接与墙体接触造成双方磨损，也能在对墙锁合连接使用后，防止因为位置高度不一，出现碰撞异响。
33.因为所述连接片12与连片槽1122相配合，所以当用户使用本实用新型时，通过相
配合，使得连接片12能稳固设于连片槽1122内，然后通过丝帽的使用，从而实现轨道机构1的需求长度拼接使用。
34.因为所述滑动轮31由限位轮槽条1131限位，所以当用户使用本实用新型，能防止滑动轮31在活动过孔113内自由滑动时，出现向内位置跑位和出现脱轨的现象。
35.因为所述外板槽1121的高度大于连片槽1122的高度，所以当用户使用本实用新型时，通过高度的大于设置，能在本实用新型与外部顶锁连接和轨道拼接连接后，外部的装饰板材于本实用新型两端卡嵌连接后，完全将连接片遮挡，既能避免外部的液体或飞絮尘埃等进入连接片内，也能起到对连接片的阻挡保护。
36.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，包括：轨道机构，包括轨道条和连接片，所述轨道条与轨道条间通过连接片连接，所述轨道条包括顶连片、契合连槽和活动过孔，所述契合连槽分别设有轨道条前后两段，包括从外到内设置外板槽和连片槽，所述顶连片设于轨道条顶端，所述活动过孔包括外侧两端的限位轮槽条，所述顶连片包括从上到下设置的防磨片和顶连孔，所述顶连孔包括设于顶部的限位环；轨道封口，分别设于轨道机构端头处，包括从外到内设置的封口片和挂片，所述封口片包括从外到内设置的封口导正框、挂片活动孔和滑轮限位孔，所述挂片包括从上到下设置的契合锁片和挂耳；中方轮，分别设于轨道机构内，包括从外到内设置的滑动轮和窗帘滑座。2.根据权利要求1所述的预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，所述限位环的内直径小于顶连孔的内直径。3.根据权利要求1所述的预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，所述封口导正框分别与活动过孔相配合，且所述封口片的长度大于前后连片槽间的距离。4.根据权利要求1所述的预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，所述防磨片材质为橡胶。5.根据权利要求1所述的预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，所述连接片与连片槽相配合。6.根据权利要求1所述的预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，所述滑动轮由限位轮槽条限位。7.根据权利要求1所述的预埋内嵌式拼接窗帘轨道，其特征在于，所述外板槽的高度大于连片槽的高度。

技术总结
本实用新型公开了一种预埋内嵌式拼接窗帘轨道，包括轨道机构和轨道封口，所述轨道机构包括轨道条和连接片，所述轨道条与轨道条间通过连接片连接，所述轨道封口分别设于轨道机构端头处，包括从外到内设置的封口片和挂片。本实用新型通过所述封口导正框分别与活动过孔相配合，且所述封口片的长度大于前后连片槽间的距离和通过所述外板槽的高度大于连片槽的高度等，为用户提供了一种结构紧密、长度可自由拼接和防磨耐用的预埋内嵌式拼接窗帘轨道。道。道。


技术研发人员：范祥科
受保护的技术使用者：佛山市侨泽铝业有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/8/19