内装静音条窗帘轨道的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘轨道配件领域，具体涉及内装静音条窗帘轨道。


背景技术：

2.目前在拉动窗帘开合时，因为现有的窗帘轨道大部分是采用铝型材挤出成型的，滑轮的轮体会接触铝型材，所以导致滑轮的轮体在窗帘轨道内部滑动时会产生噪音，尤其是在滑轮经过两条窗帘轨道接驳处时，两条窗帘轨道受生产时的挤出结构误差影响，接驳处会有高低差，轮体经过时会产生跳动，进而会令滑动的噪音更大，因此现有的窗帘轨道在使用时噪音较大。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了内装静音条窗帘轨道。
4.本实用新型的技术方案为：包括窗帘轨道和静音条，窗帘轨道内部形成有内部凸条，所述静音条的两侧侧壁下方延伸出第一端条和第二端条，两侧侧壁的第一端条分别向静音条内弯折延伸，所述两侧侧壁的第二端条的末端b向下延伸形成为可与窗帘轨道其内部凸条卡合的第一卡合部；
5.第一端条向静音条向内弯折形成的表面平整面为供滑轮的轮体接触的滑道；
6.静音条与窗帘轨道卡合连接，窗帘轨道包覆着静音条，所述静音条外形与窗帘轨道内腔形状相配合。
7.优选的，所述第一端条分别向静音条内弯折延伸，两侧第一端条的末端a不相接，第一端条的末端a继续向下弯折，在两侧第一端条末端a的中间区域形成一个供滑轮放置并滑行的开槽。
8.优选的，静音条的外侧顶端为第二平整面，该第二平整面两侧上端外侧边缘为圆弧倒角的第一弧形部，该静音条的两侧侧壁在该第二平整面两侧下端内凹形成为第二弧形部；
9.所述第一端条和第二端条两者形成第一卡合部的内侧边缘上方内凹形成为第三弧形部，第一卡合部的内侧边缘下方边缘为圆弧倒角的第四弧形部；
10.所述第二端条的末端b外侧边缘为圆弧倒角的第五弧形部。
11.优选的，窗帘轨道内部凸条在其下表面内凹形成一个供窗帘轨道接驳器卡合的卡合槽。
12.优选的，第一端条向下弯折的末端a长于第二端条向下延伸的末端b，第一端条向下弯折的末端a下表面与窗帘轨道的内部凸条下表面处于同一水平面。
13.优选的，静音条为塑料材质挤出加工制成。
14.优选的，塑料材质为pvc塑料。
15.优选的，静音条为具有自润滑性的塑料材质挤出加工制成。
16.优选的，具有自润滑性的塑料材质为pom、ptfe或pa塑料。
17.优选的，静音条为橡胶材料挤出加工制成。
18.本实用新型所达到的有益效果为：静音条直接卡合进窗帘轨道内实现窗帘轨道包覆静音条的效果，静音条的滑道供滑轮的轮体直接接触，令到滑轮在窗帘轨道内腔滑行时静音的效果，在窗帘轨道需要接驳时，两条静音条分别卡合进两条窗帘轨道内腔实现窗帘轨道包覆静音条的效果，两条窗帘轨道接驳处被外部套装的窗帘轨道接驳器所矫正，进一步地也被内卡合安装的静音条所矫正，所以轮体经过时不会产生太大的跳动，因此滑轮在窗帘轨道内腔滑行更静音。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例一的整体结构示意图。
20.图2是本实用新型实施例一的静音条结构示意图。
21.图3是本实用新型实施例一的静音条结构正视示意图。
22.图4是图3中a处的局部放大示意图。
23.图5是图3中b处的局部放大示意图。
24.图6是本实用新型实施例一安装有滑轮的结构正视示意图。
25.图7是本实用新型实施例二的整体结构局部剖视示意图。
26.图8是本实用新型实施例二的整体结构爆炸示意图。
27.图9是本实用新型实施例二安装有滑轮的结构正视示意图。
28.图10是图9中c处的局部放大示意图。
29.附图中，1、静音条；10、侧壁；100、第一端条；101、第二端条；1001、末端a；1010、末端b；
30.11、第一卡合部；12、滑道；13、第二平整面；14、第一弧形部；15、第二弧形部；16、第三弧形部；17、第四弧形部；18、第五弧形部；19、开槽；
31.2、窗帘轨道；20、内部凸条；21、卡合槽；
32.3、窗帘轨道接驳器；
33.4、滑轮；40、轮体。
具体实施方式
34.为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
35.本实用新型提供了内装静音条1窗帘轨道2，如图1～6所示，在本实施例一中，
36.该静音条1的两侧侧壁10下方延伸出第一端条100和第二端条101，其中两侧侧壁10的第一端条100分别向静音条1内弯折延伸，两侧第一端条100的末端a1001不相接，由此在两侧第一端条100末端a1001的中间区域形成一个供滑轮4放置并滑行的开槽19区域，两侧的第一端条100的末端a1001继续向下弯折，两侧侧壁10的第二端条101的末端b1010向下延伸；
37.第一端条100向下弯折的末端a1001结合第二端条101向下延伸的末端b1010的区域形成为可与窗帘轨道2其内部凸条20卡合的第一卡合部11；
38.第一端条100向静音条1向内弯折形成的表面平整面为供滑轮4的轮体40接触的滑
道12；
39.静音条1的外侧顶端为第二平整面13，该第二平整面13两侧上端外侧边缘为圆弧倒角的第一弧形部14，该静音条1的两侧侧壁10在该第二平整面13两侧下端内凹形成为第二弧形部15；
40.所述第一端条100的末端a1001和第二端条101的末端b1010两者相互朝向并形成第一卡合部11的内侧边缘上方内凹形成为第三弧形部16，第一卡合部11的内侧边缘下方边缘为圆弧倒角的第四弧形部17；
41.所述第二端条101的末端b1010外侧边缘为圆弧倒角的第五弧形部18；
42.在静音条1卡合进窗帘轨道2内部的时候，静音条1的外侧具有第一弧形部14、第二弧形部15和第五弧形部18，与窗帘轨道2内部凸条20相配合的第一卡合部11内侧具有第三弧形部16和第四弧形部17，
43.在静音条1上设置了弧形部可避免静音条1外侧的边角与窗帘轨道2内腔边角、第一卡合部11内腔的边角与内部凸条20外侧边角卡合时间隙过于紧密，导致边角之间摩擦力大，令到静音条1难以推进窗帘轨道2卡合的问题，在静音条1上设置了弧形部可更好地与窗帘轨道2内腔相配合，令到静音条1推进的时候更顺畅；
44.静音条1与窗帘轨道2卡合连接，静音条1卡合进窗帘轨道2内，窗帘轨道2包覆着静音条1，所述静音条1外形与窗帘轨道2内腔形状相配合，所以静音条1也不会滑动脱出；
45.所述窗帘轨道2内部凸条20在其下表面内凹形成一个可供窗帘轨道接驳器3卡合的卡合槽21；
46.第一端条100向下弯折的末端a1001长于第二端条101向下延伸的末端b1010，第一端条100向下弯折的末端a1001下表面与内部凸条20下表面处于同一水平面，这样在窗帘轨道2需要套上窗帘轨道接驳器3的时候；静音条1不会妨碍窗帘轨道接驳器3包覆在窗帘轨道2外；
47.所述静音条1为非金属材料，具体为具有自润滑性的塑料材质挤出加工制成，在本实施例一中，具有自润滑性的塑料材质为pom塑料，因为具有自润滑性的塑料内部有结晶的晶体，导致表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于与滑轮4的轮体40接触时，降低噪音；
48.在本实施例一中，窗帘轨道2为长条整体式的窗帘轨道2，中间没有接驳，然后静音条1与窗帘轨道2的长度相配合，静音条1直接卡合进窗帘轨道2内实现窗帘轨道2包覆静音条1的效果，静音条1的滑道12供滑轮4的轮体40直接接触，令到滑轮4在窗帘轨道2内腔滑行时静音的效果。
49.如图7～10所示，在本实施例二中，静音条1和窗帘轨道2的结构与实施例一相比并无不同，在此不再赘述，在安装时两条窗帘轨道2中间需要经过接驳，然后在两条窗帘轨道2外部接驳处需要套上窗帘轨道接驳器3，静音条1长度为与未接驳时的窗帘轨道2的长度相配合，两条静音条1分别卡合进两条窗帘轨道2内腔实现窗帘轨道2包覆静音条1的效果，静音条1的滑道12供滑轮4的轮体40直接接触，令到滑轮4在窗帘轨道2内腔滑行时静音的效果，两条窗帘轨道2接驳处被外部套装的窗帘轨道接驳器3所矫正，进一步地也被内卡合安装的静音条1所矫正，所以轮体40经过时不会产生太大的跳动，因此滑轮4在窗帘轨道2内腔滑行更静音。
50.在其余实施例中，具体还可以是两条窗帘轨道2中间需要经过接驳，然后在两条窗帘轨道2外部接驳处需要套上窗帘轨道接驳器3，窗帘轨道接驳器3包覆在两条窗帘轨道2外部的接驳处，在窗帘轨道接驳器3内部下方对应着窗帘轨道2内部凸条20的位置，静音条1的长度与两条窗帘轨道2接驳后的长度相配合，静音条1直接卡合进窗帘轨道2内实现窗帘轨道2包覆静音条1的效果，静音条1的滑道12供滑轮4的轮体40直接接触，令到滑轮4在窗帘轨道2内腔滑行时静音的效果，两条窗帘轨道2接驳处被外部套装的窗帘轨道接驳器3所矫正，进一步地也被内卡合安装的静音条1所矫正并覆盖着接驳处，所以轮体40经过时不会产生太大的跳动，因此滑轮4在窗帘轨道2内腔滑行更静音。
51.在其余实施例中，静音条1还可以为pvc塑料挤出加工制成。
52.在其余实施例中，静音条1还可以为橡胶材料挤出加工制成。
53.在其余实施例中，具有自润滑性的塑料材质还可以为ptfe或pa塑料。
54.在其余实施例中，同理的，该种内卡合安装方式的静音条1的也可以应用在现有电动轨道上，将静音条1外形与电动轨道内腔形状相配合即可。
55.以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。