专利名称：防盗自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进了的自行车锁。
现有的自行车锁主要包括锁壳、锁栓、锁栓扳手、回位弹簧和由锁体与锁芯构成的锁匙开关。其锁合大都是利用锁芯连带的卡定机构卡住锁栓来实现的。由于卡定机构和锁栓均直接装在锁 壳内，撬开锁壳就可以方便地将卡定机构和锁栓破坏(如将锁栓与回位弹簧断开，并折弯锁栓即可将锁打开)，而车锁的锁壳又极易被撬开，因此该种结构的自行车锁起不到防盗保险的作用。
本实用新型的目的在于提供一种即使将锁壳撬开也难以破坏卡定机构和锁栓的防盗自行车锁。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的它包括锁壳、锁栓、连接锁栓的锁栓扳手、回位弹簧和紧固在锁壳内的锁体及防止回位弹簧与锁栓被折断、弯曲的锁栓滑膛，该滑膛的两端分别压制成扁形和细口，扁形端与锁体固连，锁栓前、后端分别带有直接与锁体中锁芯相卡的卡槽和使锁栓能在滑膛中自由滑动但不能抽出的横挡。锁合时，通过锁栓扳手带动锁栓进入锁体中，使锁栓前部的卡槽与锁体中的锁芯直接相卡。只有用钥匙转动锁芯，使之离开锁栓上的卡槽，锁栓便在回位弹簧的作用下自动复位。
本实用新型由于锁芯在锁体内直接卡住锁栓，因此盗贼即使撬开锁体处外壳也不能破坏这个卡定机构，而且在锁合后，由锁体、锁栓和锁栓滑膛构成一个封闭的环，用刀、钳等一般工具在任何一处撬开锁壳都难以将这个封闭的环破坏，即不能使锁芯失去作用。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为车锁锁合时的结构示意图。
图2为车锁打开时的局部视图。
参考
图1－2，本实用新型由锁壳3、锁栓2、锁栓滑膛1、锁栓扳手4、回位弹簧11、锁体9、锁芯5组成。锁栓滑膛1由一个细铁管弯制而成，其两端分别压制成扁形和细口，扁形端与锁体9用紧固销10固连，锁栓2的前后端分别设有与锁体9中锁芯5相卡的卡槽12和防止其抽出滑膛1的横挡13，回位弹簧11的两端分别固连在滑膛1内的扁形端和锁栓2的横挡13上，锁体9内安装有弹簧卡件6，在锁栓2缩进锁壳时(即锁打开时)，此卡件6卡住锁芯。在锁体9内对应锁芯5底部的缺口处置放一个弹簧顶件8，在锁栓2插进锁孔时，锁芯5在此弹簧顶件的作用下自动顺时针旋转，卡住锁栓，实现锁合作用。图中的序号7为设在锁体中的一排锁簧，锁体9与滑膛1连接后对该锁簧也起一定的保护作用。
权利要求1.一种防盗自行车锁，它包括锁壳、锁栓、连接锁栓的锁栓扳手、回位弹簧，其特征在于还进一步包括紧固在锁壳内的锁体及防止回位弹簧与锁栓被折断、弯曲的锁栓滑膛，该滑膛的两端分别压制成扁形和细口，扁形端与锁体固连，锁栓前、后端分别带有直接与锁体中锁芯相卡的卡槽和使锁栓能在滑膛中自由滑动但不能抽出的横挡。
2.如权利要求1所述的一种防盗自行车锁，其特征在于所述紧固在锁壳内的锁体中除了设有锁芯、锁簧外，还设有当锁打开时卡住锁芯的弹簧卡件和当锁锁合时锁芯自动顺时针旋转卡住锁栓的弹簧顶件。
专利摘要本实用新型公开了一种防盗自行车锁，它包括锁壳、锁栓、锁栓扳手、回位弹簧和紧固在锁壳内的锁体和防止回位弹簧与锁栓被折断和弯曲的锁栓滑膛，锁栓前后端分别带有直接与锁体中铁芯相卡的卡槽和不能在滑膛抽出的横挡。锁合时，锁芯在锁体内直接卡住锁栓，由锁体、锁栓和滑膛构成一个封闭的环，用刀、钳等一般工具在任何一处撬开锁壳都难以将这个封闭的环破坏，即不能使锁失去作用，因而其防盗性能较高。
文档编号E05B71/00GK2081860SQ9021951
公开日1991年7月31日 申请日期1990年10月11日 优先权日1990年10月11日
发明者阎慧魁 申请人:阎慧魁