专利名称：一种防盗车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型及车锁，由其涉及到防盗车锁。
目前市场上销售的车锁或防盗车锁，大多为蟹形车锁，且多固定在车辆的后部锁舌大多为圆条形状，并可伸缩入蟹形锁体内，这种结构很易被用强力撬开或砸开或用单的工具将锁从车体上卸下。
本实用新型的目的在于提供一种新型防盗车锁，它通过一坚固链条将车辆与某坚固物体连为一体，从而达到防盗的目的。
本实用新型的技术解决方案为防盗车锁的锁体下部为内空的带有孔洞的圆柱形，在其内空间装有锁芯，锁体上部为中间开有弧形槽的弧形爪片，且弧形爪片用铰链与另一部分带齿的弧形爪片连接，带齿的弧形爪片可以铰链为心有弧形槽内外自由转动。将锁芯体、锁舌及锁舌下端的弹簧装入锁体内，并把锁芯体上的钥匙孔与锁体上的孔洞对准，将四周带齿的活动件装在锁芯体的上面，并固定在锁体上，以锁舌刚好卡入活动件上的凹槽为准，且活动件四周的齿能与弧形爪片上的齿啮合。锁体未端固定有一链条，链条的另一端装有固定轴套和固定轴，且固定轴套和固定轴与环形固定片连接，其连接方法可为焊接，铆钉及其它部件紧固连接。
固定轴套内至少有一个或一个以上的凹形槽，固定轴上也有至少一个或一个以上的凹形槽，其位置与固定轴套内的凹形槽相对应，并在凹形槽内装有环形开口卡簧。
本实用新型的设计思想为防盗车锁通过一坚固链条将车辆与某坚固物体连为一体，从而可防止车辆被盗，且防盗车锁很容易装在车辆的任何部分，而锁爪也可容易固定在各种固定的圆柱形、长方形等物体上。该锁结构简单，防盗性强。
实用新型的具本结构由以下实施例及附图给
图1防盗车锁的整体图。
图2防盗车锁的锁体剖视图。
图3固定轴套剖视图。
图4固定轴视图。
下面结合
图1至图4详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节有工作情况安装时，将环形固定片(7)套入自行车或其车辆前部或后部的固定部件上，再将固定轴(6)插入固定轴套(5)上的孔洞(14)内，此时固定轴(6)上的环形开口卡簧(9)卡入固定轴套(5)内的凹形槽(8)内，使其锁定从而将锁与车体连为一体。当需将车辆锁住时，将钥匙插入钥匙孔内转动，锁芯体(12)带动锁舌(11)，使锁舌(11)向后收缩压迫弹簧(13)，舌尖与活动件(10)上的齿脱离，拉动带齿的弧形爪片(1)，使其张开，此时可套在某物体上，然后将带齿的弧形爪片(1)推入另一弧形爪片(3)的弧形槽内，此时弧形爪片(1)上的齿与活动件(10)上的齿啮合，同时由于弹簧(13)的作用锁舌(11)尖部嵌入活动件(10)的齿凹内，从而将其锁定。
权利要求1.一种由锁体、锁芯和链条组成的防盗车锁，其特征在于锁体(3)的下部为内空带有孔洞的圆柱体，内空装有锁芯体(12)，上部为中间开有弧形槽的弧形爪片，且在弧形爪端部用铰链(2)与另一部分带齿的弧形爪片(1)相连，锁体(3)未端固定有一链条(4)，链条(4)的另一端装有固定轴套(5)和固定轴(6)，且固定轴套(5)和固定轴(6)与一环形固定片(7)连接。
2.根据权利要求1所述的防盗车锁，其特征在于锁芯体(12)上装有锁舌(11)，且在锁舌(11)下端装有压力弹簧(13)，并在锁芯体(12)的上端，装有可固定在锁体(3)上且四周带齿的活动件(10)，活动件(10)上的齿能与弧形爪片上的齿啮合，且锁舌(11)的舌尖部能很易在活动件(10)四周齿的凹槽内伸缩。
3.根据权利要求1所述的防盗车锁，其特征在于固定轴套(5)内至少有一个凹形槽(8)，固定轴(6)上也至少有一个凹形槽(15)，其位置与固定轴套(15)上的凹形槽(8)相对应，并在凹形槽(15)内装有环形开口卡簧(9)。
专利摘要本实用新型涉及到一种防盗车锁，其锁体下部为圆柱形，且内装锁芯，在锁芯上端装有一四周带齿的活动件，锁件上部为中间带弧形槽的弧形槽的弧形爪片，在其端部用铰链连有一部分带齿的弧形爪片。锁体末端固定有一链条，链条一另一端装有与一环形固定片连接的固定轴套和固定轴。且活动件上的齿能与弧形爪片上的齿啮合，活动件可由锁舌锁定，该锁将车体与某一固定物连为一体，其防盗性能高、使用方便、结构简单。
文档编号E05B71/00GK2085404SQ90226798
公开日1991年9月25日 申请日期1990年12月26日 优先权日1990年12月26日
发明者李杨, 王志平, 范方 申请人:沙市市专利技术开发研究所