专利名称：超固防盗车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种自行车锁的改进。
公知的各种自行车锁。锁体上均有薄弱部份。难以防止使用工具破坏。如链条锁使用克丝钳用力一夹就可剪断。环形锁外壳为铁皮冲压制成，其中一段仅有铁皮和弹簧，容易被剪断，也极易被扭曲变形使锁栓脱开。从各种锁的结构上看，各部位均欠牢固或有不牢固部位难以防止使用工具破坏。
本实用新型的任务是提供一种没有薄弱部位，用一般工具难以破坏的坚固车锁。
根据实用新型，它的权利要求1的特征部份解决了这一任务。
权利要求2的特征部份给出了抗弯曲结构的具体形状，权利要求3和5的特征部分给出了在锁环的锁口上开闭锁栓的有关机构，锁环下部的锁口在开锁时可以使车轮辐条通过，同时为了向自行车上安装也必须使挡泥板和轮胎等能够通过，这就使锁口加大，从而必须增加锁栓的长度和行程。权利要求4的特征部份给出了一个既能方便安装而又减少了锁口、锁栓长度和行程的一个实施例。
下面，根据附图
所显示的一个实施例对实用新型进一步描述由锁壳1、锁环2、锁栓3、锁芯4和钥匙5构成的超固防盗车锁、锁芯、闭锁销6和锁栓上的闭锁销槽均设置在锁壳内，受锁壳的保护。锁环的截面为L形，防止被弯曲变形，在锁环的锁口两端设置两个做为锁口延长部份的可卸接头10和11，接头10可做运行腔7的延长部份，接头11上有锁栓槽9，由罗丝12和防旋销14与锁环连接固定，罗丝的罗帽在锁栓槽内，闭锁后，罗丝便无法卸下。接头10通过罗纹拧入锁环，闭锁后，由闭锁销防旋固定，无法卸下。锁栓是一种金属棒，设有闭锁销槽和闭锁手柄13。运行腔由运行腔和其延长部份接头10组成，内设退栓弹簧8，后端有开口处设堵丝15，开锁时，卸下堵丝，即可卸下锁栓和退栓弹簧，然后即可卸下接头10和11。将车锁安装到自行车上后。安装上接头10和11，向运行腔推入锁栓和弹簧，当锁栓的一端进入锁栓槽后。闭锁销槽到达闭锁销的位置，推销弹簧即可把闭锁销推入销槽，将锁栓锁定，构成一个由锁环，接头10、11和锁栓组成的没有薄弱环节的密闭圈。可卸接头11中罗丝和另一端的可卸接头10以及丝堵的装卸均可用钥匙柄。钥匙柄可制成起子形。
本实用新型设计巧妙。锁芯与一般锁无异。其它部份加工工艺简单，不用复杂设备即可生产，成本低廉。车锁的开闭操作极为简单，开锁时只旋动一下钥匙即可自动开锁。闭锁时，只需用手推动闭栓手柄13即可锁定。本实用新型还可制成摩托车和其它用途的锁。
权利要求1.超固防盗车锁，由锁壳1、锁环2、锁栓3、锁芯4和钥匙5构成，其特征是锁环2为实心的刚性金属制成，其截面为抗弯曲的结构形状并设有锁，由锁栓3和钥匙5操控锁芯4上的闭锁销6锁闭后形成一个密闭圈。
2.根据权利要求1所述的超固防盗车锁，其特征是所说的锁环2的截面的抗弯曲结构形状可以是L形、U形或I形。
3.根据权利要求1所述的超固防盗车锁，其特征是所说的锁环2的锁口的一侧设有锁栓3的运行腔7，在运行腔内设有退栓弹簧8。
4.根据权利要求1所述的超固防盗车锁，其特征是所说的锁环2的锁口有运行腔7一侧设置运行腔的延长部份的可卸接头10，锁口的另一侧设有带栓槽9的可卸接头11，该接头与锁环连接的罗丝帽设在锁栓槽9内。
5.根据权利要求1所述的超固防盗车锁，其特征是所说的锁栓3设有闭锁销槽和闭栓推柄13。
6.根据权利要求1所述的超固防盗车锁，其特征是所说的钥匙5。其钥匙柄可制成旋拧装卸罗丝12，可卸接头10和丝堵15的起子形状。
专利摘要超固防盗车锁，由锁壳1、锁环2、锁栓3、锁芯4和钥匙5构成。闭锁后由锁环、可卸接头10和11以及锁栓形成一个实心的抗弯曲变形没有薄弱部位的金属密闭圈，锁定自行车后难以用一般工具破坏，而且安装和开闭操作简单，开锁或闭锁仅有一次动作，本实用新型锁芯与一般无异，其它部分加工工艺简单，不用复杂设备即可生产，成本低廉。
文档编号E05B71/00GK2129806SQ9221043
公开日1993年4月14日 申请日期1992年3月18日 优先权日1992年3月18日
发明者马国金 申请人:马国金