专利名称：摩托车隐式防盗上锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防盗装具，是一种主要用于摩托车的隐式防盗上锁装置。
目前市场上销售的摩托车锁，不能起保安作用，因为用这种锁锁车，锁环坦露，强度不足，不法分子用钢筋断截钳作案，可轻而易举地达到目的。
本实用新型的目的在于提供一种将锁紧构件隐蔽起来的有一定重量且可固定的摩托车防盗上锁装置。
本实用新型的目的是这样实现的摩托车隐式防盗上锁装置，包括挂锁1，其特征在于这种装置还包括锁架2，穿于锁架两支臂的穿钉3，焊接在支臂外侧的锁合4，挂锁在锁合内与穿钉相锁。
挂锁锁环上部外侧焊接有大小与锁合合盖相等的挡盖5，内侧焊接有半月形锁片6，穿钉在与锁片相锁时对应的周壁上有锁槽7。
图1为摩托车隐式防盗上锁装置正视图，图2为摩托车隐式防盗上锁装置俯视图，图3为
图1A－A剖视放大图。
以下结合附图和实施例进一步说明摩托车隐式防盗上锁装置，包括挂锁1，其特征在于这种装置还包括锁架2，穿于锁架两支臂的穿钉3，焊接在一个支臂外侧的锁合4，挂锁在锁合内与穿钉相锁。锁架由底座和两支壁组成。底座为长250mm、宽215mm、厚5mm的钢板，两支壁高160mm，下宽与底座相等，上宽为120mm，两支臂相距145mm，在135mm高处的支臂中间开有直径为35mm的园孔。锁合宽70mm，高110mm，厚45mm，由3mm厚的钢板制成。挂锁的锁环上部外侧焊有大小与锁合合盖相等的挡盖5，内侧焊接有半月形锁片6，穿钉3在与锁片6相锁时对应的周壁上有锁槽7。挡盖和锁片都是由3mm厚的钢板制成。穿钉3长为200mm，直径为30mm，在距钉头7mm处的钉杆上，沿园周开有宽5mm、深3mm的锁槽7。锁架底座中间开有直径为30mm的园孔，必要时，可用固定栓插入此孔，将锁架固定。
本实用新型的积极作用和效果，主要是使摩托车被盗的可能性大为减少，让车主的安全感大为增加。
权利要求1.摩托车隐式防盗上锁装置，包括挂锁1，其特征在于这种装置还包括锁架2，穿于锁架支臂的穿钉3，焊接在一个支壁外侧的锁合4，挂锁锁环上部外侧焊接有挡盖5，内侧焊接有半月形锁片6，挂锁在锁合内与穿钉相锁，穿钉周壁上有锁槽7，上锁时锁片卡入锁槽。
专利摘要一种摩托车隐式防盗上锁装置，主要包括挂锁1、锁架2、穿钉3及锁盒4；挂锁锁环外侧焊接有挡盖5，内侧焊接有锁片6，穿钉上有锁槽7，上锁时锁片卡入锁槽，其特点是挂锁及锁紧构件在上锁后处于隐蔽状态，整个装置又有一定重量，还可以固定于地面上。因此使用这种防盗装置，摩托车被盗的可能性将大为减少，车主的安全感大为增加。
文档编号E05B71/00GK2157276SQ9321287
公开日1994年2月23日 申请日期1993年6月9日 优先权日1993年6月9日
发明者周占雄 申请人:周占雄