专利名称：通风式汽车冷暖座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座垫，特别涉及一种通风式汽车冷暖座垫。
目前，较常见的风冷式汽车座垫通常多为自然风降温式的，这种座垫由于没有风机，因而降温效果不好。具有风机的汽车座垫，虽然效果比自然风式的要好一些，但由于座垫结构不合理，空气只在座垫内流通，气流不与人体接触，垫面温度降低很少，降温效果仍不尽如人意。此外，现有风冷式汽车座垫，冬季不具有保暖作用。经检索有关文献，未发现有与本实用新型相同或相似的记载。
本实用新型的目的就是提供一种能使空气从座垫上面透过与人体接触、并具有冬季保暖作用的通风式汽车冷暖座垫。
本实用新型的技术解决方案是上座垫和下座垫内部各围成一个空腔，上座垫的顶面上设置有凸起，相邻凸起之间的上座垫顶层分布有通风孔。
上座垫的一侧开有冷风进气口，下座垫上的一侧设置有排气口和热风进气口。
本实用新型结构设计合理，制造成本低廉，安装容易，夏季散热透气好，冬季保暖效果佳，座垫质轻、柔软，是一种使用既安全又舒适的汽车座垫。
以下结合附图及最佳实施例对本实用新型的内容做进一步的阐述。
图1为通风式汽车冷暖座垫的结构示意图；图2为通风式汽车冷暖座垫的A－A向剖视图；图3为本实用新型保温罩的结构示意图。
参照附图，本实用新型包括风机2、连通管6、上座垫13和下座垫15，风机2通过连通管6与座垫相连通，上座垫13和下座垫15内部各围成了一个空腔，上座垫13的顶面具有凸起11，相邻的凸起之间分布有通风孔12。上座垫13的一侧开有冷风进气口8，下座垫15上的一侧设置有排气口9和热风进气口10，上座垫13与下座垫15之间设置有海绵层14。风扇3前装有可加热空气的加热器4，风机2的进气盖1外冬季使用时可罩有保温罩16，保温罩16上开有部分气孔。
夏季使用时，风机出气口5通过连通管6与冷风进气口8连通，空气经由进气盖1上的气孔进入风机2，在风扇3的作用下，吹入上座垫13的空腔。由于上座垫13的顶面具有凸起11，人坐在上面时通风孔12仍能保持畅通，腔内空气从通风孔12流出散热，达到降温目的。
冬季使用时，将座垫翻过来，使下座垫15朝上，并在进气盖1外罩上保温罩16，风机出气口5与热风进气口10连通，排气口9通过连通管与风机进气口7连通，加热器4工作。由于下座垫15密闭，空气不能透出外部，风机2吹出的暖风在下座垫15空腔内循环，并且最终回流风机2内，因此垫面可保持一定温度，使坐者避免受凉。保温罩16开有部分气孔，因此热量散失小，外部空气还可由气孔进入补充风机2内气量的不足。
风机2可采用多种方式固定。
权利要求1.一种通风式汽车冷暖座垫，它包括风机(2)、连通管(6)、上座垫(13)和下座垫(15)，风机(2)通过连通管(6)与座垫相连通，其特征在于上座垫(13)和下座垫(15)内具有空腔，上座垫(13)的顶面具有凸起(11)，相邻的凸起之间分布有通风孔(12)。
2.如权利要求1所述的通风式汽车冷暖座垫，其特征在于上座垫(13)的一侧开有冷风进气口(8)，下座垫(15)上的一侧设置有排气口(9)和热风进气口(10)。
3.如权利要求1所述的通风式汽车冷暖座垫，其特征在于风扇(3)前装有可加热空气的加热器(4)。
4.如权利要求1所述的通风式汽车冷暖座垫，其特征在于上座垫(13)与下座垫(15)之间设置有海绵层(14)。
5.如权利要求1所述的通风式汽车冷暖座垫，其特征在于风机(2)的进气盖(1)外可罩有保温罩(16)。
专利摘要本实用新型提供一种通风式汽车冷暖座垫，包括风机、连通管和上、下座垫，其主要特点是上、下座垫内均具有空腔，上座垫的顶面具有凸起，相邻凸起之间分布有通风孔。上、下座垫采用优质橡胶制成，海绵层设置在上、下座垫之间，既柔软又舒适。本实用新型夏季使用时，散热透气，可保持凉爽；冬季使用可保暖。
文档编号A47C27/00GK2196423SQ9420996
公开日1995年5月10日 申请日期1994年4月28日 优先权日1994年4月28日
发明者薛清华 申请人:薛清华