一种新型滑轨及其检测装置的制造方法_2

文档序号:9917430阅读:来源:国知局
设置套接在中心轴5上的弹簧7,中心轴5的两端铆接有挡位铆钉,滑轮4外侧设置垫片6。
[0030]配件端的前侧面上设置支座8,支座8上开设通孔,中心轴5贯穿通孔,支座8上开设装配孔,装配孔中穿设缓冲器9。
[0031]配件端为板片体,板片体具有圆弧端部,滑轮4设置在圆弧端部上。
[0032]第一安装座2的顶面上设置固连部,配件端的后壁与固连部相连接,第一安装座2上还开设固定孔,固定孔内穿设导准钉10。通过第一安装座2上的导准钉10与家具等物体进行装配固定。
[0033]第二安装座3的顶面上设置固连部,固连部与定位端的后壁相连接,或者固连部与滑轨本体I中部的后壁相连接,第二安装座3上还开设固定孔,固定孔内穿设导准钉10。通过第二安装座3上的导准钉10与家具等物体进行装配固定。
[0034]本新型滑轨是固定在柜体上的静轨,与其配合的是固定在抽屉上的动轨。动轨可为与静轨轨道相配合的长形滑体,在长形滑体的一端设有可转动的滚轮,该滚轮的内侧也可设置弹簧7。在长条滑体与本滑轨配合抽动滑移过程中,一旦操作的平移轨迹发生稍许偏移,滑轮4便压缩内侧的弹簧7以提供适量的偏移让位,以使得在稍许偏移下抽动滑移顺利进行,避免了动作不畅甚至卡死问题。
[0035]本新型滑轨对滑轨本体I的要求为:均匀负载40kg,关闭状态静载24小时;均匀负载40kg,打开状态静载30分钟;负载1kg,吊角静压,1次*10秒;猛拉测试,负载12.7kg,10次;均匀负载15kg,疲劳测试20000次。
[0036]本新型滑轨利用弹簧7在支撑的前提下,同时提供了滑轮4的横向可调的弹性位移范围,在抽动时因操作产生的稍许轨迹偏移,通过弹性位移提供适当避让空间,使得滑移顺畅、连续,有效防止卡死问题出现,同时提高了使用舒适度,确保滑移的稳定性还减少了噪音的发生。
[0037]如图5所示,一种新型滑轨检测装置包括机架11,机架11上设置有工作台12,工作台12上设有滑轨固定粧15,工作台12的台面上横向设置有第一滑槽13和第二滑槽14,第一滑槽13上呈滑动设置有滑轨猛拉测试机构,第二滑槽14上呈滑动设置有滑轨疲劳测试机构,滑轨固定粧15、滑轨猛拉测试机构和滑轨疲劳测试机构依次排列于工作台12上,滑轨猛拉测试机构包括滑台16,滑台16上设置有能沿滑台水平移动的第一滑块17,第一滑块17上连有伸缩杆111,伸缩杆111上设有第一滑轨挂钩,滑轨固定粧15上设有第二滑轨挂钩,第一滑轨挂钩与第二滑轨挂钩之间为滑轨放置区,滑轨疲劳测试机构包括测试架18,测试架18内部设有凹槽19,凹槽19的正上方设有第二滑块116,第二滑块116连有滑动控制机构。
[0038]启动滑轨测试工序时,先将滑轨112置于滑轨放置区内,将滑轨112的两端分别固定在第一滑轨挂钩和第二滑轨挂钩上,之后启动滑轨猛拉测试,滑轨112在伸缩杆111的带动下拉伸,此时拉力显示仪113会显示拉力值,最终测出滑轨能承受的最大拉力,拉力测试之后进入滑轨疲劳测试,将滑轨112置于凹槽19中,控制第二滑块116置于滑轨112的正上方且与滑轨112相切,同时启动滑轨疲劳测试机构,此时驱动电机带动第二滑块116不断对滑轨112进行摩擦,数字显示仪114会显示对应的摩擦次数,当达到预设的次数后,电机停止运转。待测试滑轨112的合格标准为:均匀负载40kg,关闭状态静载24小时;均匀负载40kg,打开状态静载30分钟;负载1kg,吊角静压,10次*10秒;猛拉测试,负载12.7kg,10次;均匀负载15kg,疲劳测试20000次。
[0039]滑轨猛拉测试机构的底部设有第一滑轮组,第一滑轮组嵌入第一滑槽13中,使滑轨猛拉测试机构与工作台形成滑动连接,滑轨疲劳测试机构的底部设有第二滑轮组,第二滑轮组嵌入第二滑槽14中,使滑轨疲劳测试机构与工作台形成滑动连接。
[0040]凹槽19的表面设置有凹凸不平的摩擦纹路,第二滑块116的下表面也设有凹凸不平的摩擦纹路。
[0041]第二滑块116的底端连接滑轨卡勾,滑动控制机构110包括控制器和驱动电机,控制器与驱动电机电控连接第二滑块116。
[0042]工作台12的侧面上设置有显示滑轨猛拉测试机构拉力的拉力显示仪113、显示滑轨疲劳测试机构测试次数的数字显示仪114和控制滑轨猛拉测试机构与滑轨疲劳测试机构开启的按键开关115。
【主权项】
1.一种新型滑轨,包括条形的滑轨本体,所述滑轨本体为边框体,所述边框体具有内凹的轨道,其特征在于,所述滑轨本体的一端为配件端,另一端为定位端,所述配件端的后壁上设置第一安装座,所述定位端的后壁上设置第二安装座,所述滑轨本体中部的后壁上设置第二安装座,所述配件端的前侧面上设置滑轮,所述配件端上开通铰接孔,所述铰接孔内穿设中心轴,所述滑轮套接在中心轴上,所述滑轮与配件端之间设置套接在中心轴上的弹簧,所述中心轴的两端铆接有挡位铆钉,所述滑轮外侧设置垫片。2.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述配件端的前侧面上设置支座,所述支座上开设通孔,所述中心轴贯穿通孔,所述支座上开设装配孔,所述装配孔中穿设缓冲器。3.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述配件端为板片体,所述板片体具有圆弧端部,所述滑轮设置在圆弧端部上。4.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述第一安装座的顶面上设置固连部,所述配件端的后壁与固连部相连接,所述第一安装座上还开设固定孔,所述固定孔内穿设导准钉。5.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述第二安装座的顶面上设置固连部,所述固连部与定位端的后壁相连接,或者所述固连部与滑轨本体中部的后壁相连接,所述第二安装座上还开设固定孔,所述固定孔内穿设导准钉。6.用于检测上述权利要求1-5所述新型滑轨的检测装置,其特征在于,该新型滑轨检测装置,包括机架,所述机架上设置有工作台,所述工作台上设有滑轨固定粧,所述工作台的台面上横向设置有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽上呈滑动设置有滑轨猛拉测试机构,所述第二滑槽上呈滑动设置有滑轨疲劳测试机构,所述滑轨固定粧、滑轨猛拉测试机构和滑轨疲劳测试机构依次排列于工作台上,所述滑轨猛拉测试机构包括滑台,所述滑台上设置有能沿滑台水平移动的第一滑块,所述第一滑块上连有伸缩杆,所述伸缩杆上设有第一滑轨挂钩,所述滑轨固定粧上设有第二滑轨挂钩,所述第一滑轨挂钩与第二滑轨挂钩之间为滑轨放置区,所述滑轨疲劳测试机构包括测试架,所述测试架内部设有凹槽,所述凹槽的正上方设有第二滑块,所述第二滑块连有滑动控制机构。7.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述滑轨猛拉测试机构的底部设有第一滑轮组,所述第一滑轮组嵌入第一滑槽中,使滑轨猛拉测试机构与工作台形成滑动连接,所述滑轨疲劳测试机构的底部设有第二滑轮组,所述第二滑轮组嵌入第二滑槽中,使滑轨疲劳测试机构与工作台形成滑动连接。8.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述凹槽的表面设置有凹凸不平的摩擦纹路,第二滑块的下表面也设有凹凸不平的摩擦纹路。9.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述第二滑块的底端连接滑轨卡勾,所述滑动控制机构包括控制器和驱动电机,所述控制器与驱动电机电控连接第二滑块。10.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述工作台的侧面上设置有显示滑轨猛拉测试机构拉力的拉力显示仪、显示滑轨疲劳测试机构测试次数的数字显示仪和控制滑轨猛拉测试机构与滑轨疲劳测试机构开启的按键开关。
【专利摘要】本发明提供了一种新型滑轨及其检测装置。本新型滑轨,包括条形的滑轨本体,滑轨本体为边框体,边框体具有内凹的轨道,滑轨本体的一端为配件端,另一端为定位端,配件端的后壁上设置第一安装座,定位端的后壁上设置第二安装座,滑轨本体中部的后壁上设置第二安装座,配件端的前侧面上设置滑轮,配件端上开通铰接孔,铰接孔内穿设中心轴,滑轮套接在中心轴上,滑轮与配件端之间设置套接在中心轴上的弹簧,中心轴的两端铆接有挡位铆钉,滑轮外侧设置垫片。本发明通过弹性位移提供适当避让空间,使得滑移顺畅、连续,有效防止卡死问题出现,同时提高了使用舒适度,确保滑移的稳定性还减少了噪音的发生。
【IPC分类】A47B88/04, G01M13/00
【公开号】CN105686420
【申请号】CN201610183811
【发明人】褚才国
【申请人】海宁金茂五金有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年3月28日
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