卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型专利涉及汽车配件领域，具体来说涉及汽车窗帘相关技术。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车在人们日常生活中的普及，自驾外出旅游的兴起等，车生活越来越受到人们的青睐，特别是在外关窗户，就得开空调，这在汽车行驶时没有任何不便，但在停车时，人们长时间呆在车里，开空调，浪费能与，不开又热;打开车窗，又有蚊虫骚扰。其就现有的汽车窗帘方面，主要起遮阳、增加隐私保护等功能，相对好点的轿车，其设有侧窗遮阳窗帘及后车窗遮阳窗帘，既有电动的，也有手动的。侧窗遮阳窗帘设于车门内，手动窗帘，使用时，用手拉起来即可。目前对于普通轿车，有将窗帘，用磁芯材料吸合在车窗框的遮阳窗帘。也有用卡件将纱窗固定在汽车窗框上的纱窗。
[0003]以上技术中，设有卷绕窗帘的轿车，其窗帘遮阳，保护隐私可以，但遮挡并不严密，留有很大的孔隙，蚊虫很易进入车内。对于非卷绕窗帘，则存在有携带使用不方便，美观性差的不足。
[0004]也有在先专利申请，如CN201833854U的技术，公开了 “一种汽车风挡玻璃遮光帘”，是将弹性卷轴放入弧形帘布筒中，帘布直接卷绕在弹性卷轴上。该技术卷绕动力另外设置，存在有卷绕不畅的缺陷。
[0005]还有如专利申请号为200480031378.2，名称为:“用于汽车的卷帘”的在先专利，该技术是将卷簧设在轴内，轴外套设有至少两个轴端构成的卷绕轴。该技术的不足在于，其轴外套曲度为分段结构，其过度性较差，若要解决平滑过度，则要求节数多，多节数必定会增加复杂程度，及增大转动阻力。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型目的是，针对以上现有技术的不足，设计一种结构简单，卷绕灵活，使用方便，无论使用或不使用都不影响汽车美观，遮阳、防蚊虫、隐蔽性都好的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘。
[0007]本实用新型的目的，可以通过以下技术方案实现;一种卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，包括壳体、卷绕机构及卷绕帘，其中:
[0008]所述壳体为其弧度与该车窗一侧边吻合的长条壳体，其高度为与该车窗最大边同样的长度；
[0009]所述卷绕机构设于该壳体内，包括有其弧度与车窗一侧边吻合的，其两端头分别与壳体顶盖及壳体底盖相固定连接的刚性卷绕轴，分别设有绕轴孔及弹簧固定台的顶端连接头及底端连接头;一两端分别套在顶端连接头及底端连接头上的塑胶柔性轴套，在刚性卷绕轴上，塑胶柔性轴套内设有一端固定于顶端连接头或底端连接头上，另一端固定于刚性卷绕轴上的回转绕簧；
[0010]所述卷绕帘，其四周形状与该车窗形状相同，一边与塑胶柔性轴套相连接，并缠绕在塑胶柔性轴套上，其另一边设有纱窗挂环，并从壳体纱窗口处穿出。
[0011]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其回转绕簧为两个，两个回转绕簧的一端分别固定在顶端连接头及底端连接头上，另一端分别固定在刚性卷绕轴上。
[0012]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其卷绕帘为可卷绕的网状结构的纱帘或反光结构的反光帘。
[0013]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其卷绕帘的顶边及底边设有用于起加强作用及密封作用的窗框接触边，该边为柔性材料边，该柔性材料边的外径，大于车窗边。
[0014]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其卷绕帘的四周，设有起加强作用的柔性加强边框条。
[0015]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其纱帘面上，设有起加强作用的柔性加强竖条或柔性加强横条。
[0016]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其设于刚性卷绕轴两端的顶端连接头及底端连接头与固定刚性卷绕轴的壳体两端留有供窗框接触边容纳的空间距离。
[0017]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其卷绕帘的正反面为不同的颜色。
[0018]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其纱帘上设有可发光的图案或发光文字的柔性发光组件。
[0019]所述的卷绕式车窗防蚊蝇或遮阳伸缩窗帘，其述纱帘为前侧窗的窗帘时，为防止纱帘影响司机后视镜的使用，该纱帘的前段部分为透明材料或孔隙较大的纱帘材料。
[0020]本实用新型与现有技术相比，结构简单，安装使用方便，无论使用或不使用都不影响汽车美观，遮阳、防蚊虫、遮阳及隐蔽性好。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的立体结构不意图；
[0022]图2为本实用新型的壳体的分解立体结构示意图；
[0023]图3为本实用新型卷绕机构的立体结构示意图；
[0024]图4为本实用新型卷绕机构的局部放大立体结构示意图；
[0025]图5为本实用新型卷绕机构顶端连接头立体结构示意图；
[0026]图6为本实用新型卷绕帘立体结构示意图；
[0027]图7为本实用新型卷绕帘设有柔性加强条的立体结构示意图；
[0028]图8为图6的A向剖视结构示意图；
[0029]图9为本实用新型壳体与纱帘结合的立体结构示意图；
[0030]图10为本实用新型壳体与卷绕机构结合的立体结构示意图；
[0031]图11为本实用新型与车窗结合立体结构示意图；
[0032]图12为本实用新型安装在车门车窗上使用的立体结构示意图。
[0033]图13为本实用新型卷绕帘前段部为透明材料，后段部分为纱帘材料的纱帘结构的立体结构示意图。
[0034]图14为本实用新型作为车前窗遮阳伸缩窗帘的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0035]如图1、图2所示，本实用新型所述壳体I为其弧度及接触面与该车窗一侧边吻合的长条壳体，其高度为与该车窗最大边相同样的长度;该壳体I，包括有壳体座10及壳体盖11，壳体座的两端头分别为壳体顶盖100及壳体顶盖101;在壳体顶盖100及壳体底盖101上分别设有可固定刚性卷绕轴端头的固定顶座1000及固定底座1010。壳体座10及壳体盖11通过卡键或固定件连接，在其一侧边设有供卷绕帘进出的纱窗口 12。
[0036]如图2、图3、图4、图5所示，本实用新型所述的卷绕机构2，设于壳体I内；该卷绕机构2包括有:其弧度与车窗一侧边吻合的，其两端头分别与壳体顶盖100及壳体底盖101相固定连接的刚性卷绕轴20;分别设有顶绕轴孔230、顶揉性轴套台231及顶弹簧固定台232的顶端连接头23及分别设有底绕轴孔240、底揉性轴套台241及底弹簧固定台242的底端连接头24;—两端分别套在顶端连接头23的揉性轴套台231上及底端连接头24的揉性轴套台241上的塑胶柔性轴套21;在刚性卷绕轴20上，塑胶柔性轴套21内设有一端固定于顶端连接头23的顶弹