一种改性超高分子量聚乙烯岸标的制作方法

文档序号:2226493阅读:148来源:国知局
专利名称:一种改性超高分子量聚乙烯岸标的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种改性超高分子量聚乙烯岸标,属于海洋交通导航技术领域。
背景技术
现有的岸标整体均为钢质,不耐海水腐蚀,维护量大,寿命短,组装拆卸需机械辅 助,工作量大,且需要涂漆,容易造成环境污染,安全隐患大。

发明内容针对上述现有技术,本实用新型提供了一种改性超高分子量聚乙烯岸标,其用改 性超高分子量聚乙烯材料替代现有技术中的钢质材料,无需维护,不会造成环境污染,且成 本低。 本实用新型是通过以下技术方案实现的 —种改性超高分子量聚乙烯岸标,包括立柱、平台、地基基础、爬梯,其中,所述立 柱通过定位法兰内连接在地基基础上,平台位于立柱上方;所述平台包括平台底板、平台护 栏,平台底板通过支撑筋与立柱相连,平台护栏设在平台底板上,平台上设有平台入口、避 雷针、防鸟针、电池控制箱箱体和太阳能电池支架,其中太阳能电池支架位于电池控制箱箱 体上方;爬梯设在立柱侧面。 所述立柱至少由三段组成,由下到上依次通过内置法兰连接。 所述平台底板下部设有六段支撑筋,六段支撑筋均匀分布在立柱周围,支撑筋通
过内置法兰与立柱相连。 所述爬梯上设有防护圈。 所述立柱、支撑筋、爬梯、平台底板、平台护栏均为改性超高分子量聚乙烯材料制 成的,外观颜色均为改性超高分子量聚乙烯材料本体的颜色,无需涂漆,不会造成环境污 染。具体应用时,可根据需要,选择不同颜色的材料。立柱至少由三段组成,具体可以根据 实际情况而选择,运输、携带方便,组装也很便捷,通过内置法兰连接,更加美观。爬梯上的 防护圈起到安全防护功能。平台通过六段支撑筋和内置法兰连接在立柱上,六段立柱均匀 分布在平台底板下面,使平台更稳固。 本实用新型用改性超高分子量聚乙烯材料替代钢质材料,无需维护,无需涂漆,稳 定性好,使用寿命长,有效提高了导航的可靠性、安全性,无环境污染,且成本低。

图1为本实用新型的结构示意图; 图2为平台的结构示意图; 图3为平台的俯视图。 其中,1、地基基础;2、立柱;3、平台;4、内置法兰;5 、平台底板;6 、平台护栏;7 、支 撑筋;8、平台入口 ;9、避雷针;10、防鸟针;11、电池控制箱箱体;12、太阳能电池支架;13、爬梯;14、定位法兰;15、防护圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明 —种改性超高分子量聚乙烯岸标,包括立柱2、平台3、地基基础1、爬梯13,如图1 所示,其中,所述立柱2通过定位法兰14内连接在地基基础1上,平台3位于立柱2上方; 所述平台3包括平台底板5、平台护栏6,平台底板5下部设有六段支撑筋7,六段支撑筋7 均匀分布在立柱2周围,支撑筋7通过内置法兰4与立柱2相连。平台护栏6设在平台底 板5上,平台3上设有平台入口 8、避雷针9、防鸟针10、电池控制箱箱体11和太阳能电池支 架12,如图2、图3所示,其中太阳能电池支架12位于电池控制箱箱体11上方;爬梯13设 在立柱2侧面。 所述立柱2至少由三段组成,可根据需要增减,由下到上依次通过内置法兰4连 接。 所述爬梯13上设有防护圈15。 所述立柱2、支撑筋7、爬梯13、平台底板5、平台护栏6均为改性超高分子量聚乙 烯材料制成的,外观颜色均为改性超高分子量聚乙烯材料本体的颜色,无需涂漆,不会造成 环境污染。具体应用时,可根据需要,选择不同颜色的材料。
权利要求一种改性超高分子量聚乙烯岸标,包括立柱、平台、地基基础、爬梯,其特征在于所述立柱通过定位法兰内连接在地基基础上,平台位于立柱上方;所述平台包括平台底板、平台护栏,平台底板通过支撑筋与立柱相连,平台护栏设在平台底板上,平台上设有平台入口、避雷针、防鸟针、电池控制箱箱体和太阳能电池支架,其中太阳能电池支架位于电池控制箱箱体上方;爬梯设在立柱侧面。
2. 根据权利要求1所述的一种改性超高分子量聚乙烯岸标,其特征在于所述立柱至 少由三段组成,由下到上依次通过内置法兰连接。
3. 根据权利要求1所述的一种改性超高分子量聚乙烯岸标,其特征在于所述平台底 板下部设有六段支撑筋,六段支撑筋均匀分布在立柱周围,支撑筋通过内置法兰与立柱相 连。
4. 根据权利要求1所述的一种改性超高分子量聚乙烯岸标,其特征在于所述爬梯上 设有防护圈。
专利摘要本实用新型公开了一种改性超高分子量聚乙烯岸标,包括立柱、平台、地基基础、爬梯,其中,所述立柱通过定位法兰内连接在地基基础上,平台位于立柱上方;所述平台包括平台底板、平台护栏,平台底板通过支撑筋与立柱相连,平台护栏设在平台底板上,平台上设有平台入口、避雷针、防鸟针、电池控制箱箱体和太阳能电池支架,其中太阳能电池支架位于电池控制箱箱体上方;爬梯设在立柱侧面。本实用新型用改性超高分子量聚乙烯材料替代钢质材料,无需维护,无需涂漆,稳定性好,使用寿命长,有效提高了导航的可靠性、安全性,无环境污染,且成本低。
文档编号E02B3/20GK201443063SQ20092003091
公开日2010年4月28日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者李建华 申请人:李建
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