专利名称：船用藻水聚集装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及蓝藻聚集装置，具体涉及一种安装在双体打捞船上用来聚集蓝藻
的装置。
背景技术：
随着经济的飞速发展，人类对水资源的污染也日益严重。近年来由于一些内陆湖泊中水的富营养化，每年夏季高温天气蓝藻就会出现大暴发，俗称水华。水华时，湖面上飘浮着一层绿色的、如油漆状的蓝藻，自水面向水体呈立体分布。蓝藻暴发会导致水资源严重污染，发出阵阵恶臭，同时会导致水中的鱼类大量死亡。为了解决蓝藻对淡水资源造成的污染，就必须及时对湖面上的蓝藻进行打捞收集。 目前，水华现象发生时大多采用人工、木舟打捞的收集方式，此收集方式效率相当低，并且对于大水域面积的湖泊的收集来说，需要人工数量极大。另外也有采用定点泵抽的收集方法，但定点泵抽又难免将泵周围下层水体一起抽进容器中，使得收集的藻水浓度较为稀薄，影响收集的效率。而采用普通双体蓝藻打捞船，只能靠船体首部形状来聚集蓝藻，船首附近的藻水进流量不高，无法完全确保船上携带的大流量水泵的需求，工作效率低下。[0004] 实用新型的内容 本实用新型的申请人针对现有技术中双体蓝藻打捞船所存在的藻水进流量不高、工作效率低的缺点，进行了改进研究，提供一种船用藻水聚集装置，用于水华现象时湖面上藻水的聚集，提高吸取型蓝藻打捞船的工作效率。[0006] 本实用新型的技术方案如下 —种船用藻水聚集装置，安装于双体船的首部，包括两块成V型张口的导流板，两
块导流板通过连接杆连接。 其进一步的技术方案是 所述连接杆为与双体船首部形状相契合的弯曲杆。[0010] 所述两块导流板V型张口的角度为100 120° 。[0011] 所述两块导流板V型张口的宽度大于双体船的宽度。
所述两块导流板的长宽比为3 : 1 5 : i。 所述连接杆与双体船首部形状相契合时，导流板的底部没入水中，导流板的顶部
在水面以上。 本实用新型的有益技术效果是 本实用新型在实际应用时，安装固定于双体蓝藻打捞船的首部，并调节好置放高度，使导流板1底部约在水面以下10cm。在船舶行进过程中，船首两侧的导流板1将使得船首附近的藻水导流进双体蓝藻打捞船的船体之间，极大提高进流量，使之与船上携带的大流量水泵的抽取速度相平衡，满足大流量水泵的需求，使得单位时间内收集藻水的重量极大提高，工作效率高。
图1是本实用新型的主视图。[0017] 图2是本实用新型的俯视图。[0018] 图3是本实用新型的应用状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。 如图1、图2所示，本实用新型包括两块成V型张口的导流板l，两块导流板1是对称的，并通过连接杆2连接。本实施例中所述导流板1材料采用薄的钢板，连接杆2材料选用PVC(聚氯乙烯)塑料，导流板1与连接杆2采用胶接连接。连接杆2为与双体船首部形状相契合的弯曲杆。两块导流板l的V型张口的角度为120° ，两块导流板1V型张口的宽度大于双体船的宽度，两块导流板1的长宽比为5 : l，宽度为40cm，这样的角度以及尺寸可使藻水聚集达到较佳效果。 如图3所示，在实际应用时，将本实用新型安装固定于双体船3的首部，并调节好置放高度，使导流板1底部约在水面以下10cm，导流板1的顶部在水面以上。如此，在船舶行进过程中(行进方向如图3中箭头所示)，船首两侧的导流板1将使得船首附近的藻水导流进双体蓝藻打捞船的船体之间，极大提高进流量，使之与船上携带的大流量水泵的抽取速度相平衡，满足大流量水泵的需求，提高工作效率。 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的
其他改进和变化，均应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求一种船用藻水聚集装置，安装于双体船的首部，其特征在于包括两块成V型张口的导流板(1)，两块导流板(1)通过连接杆(2)连接。
2. 按权利要求l所述的船用藻水聚集装置，其特征在于所述连接杆(2)为与双体船首 部形状相契合的弯曲杆。
3. 按权利要求l所述的船用藻水聚集装置，其特征在于所述两块导流板(l)V型张口的 角度为100 120° 。
4. 按权利要求1或3所述的船用藻水聚集装置，其特征在于所述两块导流板(l)V型张 口的宽度大于双体船的宽度。
5. 按权利要求1或3所述的船用藻水聚集装置，其特征在于所述两块导流板(1)的长宽比为3 : i 5 : i。
6. 按权利要求1至3任何一项所述的船用藻水聚集装置，其特征在于所述连接杆(2) 与双体船首部形状相契合时，导流板(1)的底部没入水中，导流板(1)的顶部在水面以上。
专利摘要一种船用藻水聚集装置，安装于双体船的首部，包括两块成V型张口的导流板，两块导流板通过连接杆连接。所述连接杆为与双体船首部形状相契合的弯曲杆。所述两块导流板V型张口的角度为100～120°，两块导流板V型张口的宽度大于双体船的宽度，两块导流板的长宽比为3∶1～5∶1。所述连接杆与双体船首部形状相契合时，导流板的底部没入水中，导流板的顶部在水面以上。本实用新型可以极大地提高进流量，使之与船上携带的大流量水泵的抽取速度相平衡，满足大流量水泵的需求，使得单位时间内收集藻水的重量极大提高，提高打捞船的工作效率。
文档编号E02B15/10GK201447695SQ200920045489
公开日2010年5月5日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者倪其军, 杨栋, 陈斌 申请人:中国船舶重工集团公司第七○二研究所