专利名称：全液压轮式可旋转移动排水泵站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种抢险设备，尤其涉及ー种由驾驶室、车辆底盘、伸縮管、水泵、出水管、液压站、发动机、油箱和水带绞盘组成的全液压轮式可旋转移动排水泵站。
背景技术：
目前，市场上公开了这样ー种高空供排水抢险车，其结构特点是由汽车底盘、イ申缩水管和控制柜组成，伸縮水管和控制柜设置在汽车底盘上，所述伸缩水管的进水端通过充气密封装置、旋转机构和展开装置与导流管连接，伸縮水管的出水端通过四通管、充气密封装置与旋转机构连接，在与四通管连接的旋转机构上安装有ニ个月牙管，ニ个月牙管通过充气密封装置和三通管与导流管连接，导流管与导流管之间通过展开装置连接，在与伸缩水管进水端连接的最后ー根导流管进水端设置有潜水泵。该设备展开速度快，提高了效 率，但由于驾驶室与车辆底盘固定连接，存在操作视野不够理想，又由于采用的汽车底盘为东风大卡底盘，不易在较小的路上行走，作业区域较小。
发明内容本实用新型的目的是提供ー种操作视野好、能在较小的路上行走，机动灵活、作业区域大的全液压轮式可旋转移动排水泵站。为达到上述目的，本实用新型全液压轮式可旋转移动排水泵站，包括驾驶室、车辆底盘、伸縮管、水泵、出水管、液压站、发动机、油箱和水带绞盘，驾驶室、出水管、液压站、发动机、油箱和水带绞盘通过底板置于转盘上，驾驶室和液压站设置在伸縮管一侧的底板上，所述油箱和水带绞盘安装在伸縮管另ー侧的底板上，出水管设置底板上的前部，发动机安装在伸縮管下方的底板上的后部，转盘安装在车辆底盘上。带水泵的伸縮管通过两根月牙型水管与直管上端转动连接，直管下端与旋转装置连接，旋转装置与出水管连接，在伸縮管与旋转装置之间连接有油缸。所述出水管为呈T状的三通管。采用这种结构后，由于所述油箱和水带绞盘安装在伸縮管另ー侧的底板上，出水管设置底板上的前部，发动机安装在伸縮管下方的底板上的后部，转盘安装在车辆底盘上，所以，操作者能随着底板旋转而转动，其操作视野好；又由于采用了 2m的轮距车辆底盘，因此，能在较小的路上行走，其作业范围増大，具有很强的机动性和灵活性，是理想的消防、排洪排涝和抗旱设备。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步的详细说明。图I是本实用新型全液压轮式可旋转移动排水泵站的主视示意图。图2是图I的俯视示意图工作状态示意图。图3是图I的工作状态示意图。图中1.出水管2.旋转装置3.直管4.月牙型水管5.油缸6.伸缩管7.水泵8.发动机9.液压站10.底板11.转盘12.驾驶室13.车辆底盘14.水带绞盘15.油箱。
具体实施方式
图I、图2、图3、所示本实用新型全液压轮式可旋转移动排水泵站，包括驾驶室12、车辆底盘13、伸縮管6、水泵7、出水管I、液压站9、发动机8、油箱15和水带绞盘14，驾驶室12、出水管I、液压站9、发动机8、油箱15和水带绞盘14通过底板10置于转盘11上，驾驶室12和液压站9设置在伸縮管6 —侧的底板10上，所述油箱15和水带绞盘14安装在伸縮管6另ー侧的底板10上，出水管I设置底板10上的前部，发动机8安装在伸缩管6下方的底板10上的后部，转盘11安装在车辆底盘13上；带水泵7的伸缩管6通过两根月牙型水管4与直管3上端转动连接，直管3下端与旋转装置2连接，旋转装置2与出水管I连接，在伸縮管6与旋转装置2之间连接有油缸5 ;所述出水管I为呈T状 的三通管。
权利要求1.ー种全液压轮式可旋转移动排水泵站，包括驾驶室、车辆底盘、伸縮管、水泵、出水管、液压站、发动机、油箱和水带绞盘，其特征在于驾驶室(12)、出水管(I)、液压站(9)、发动机(8)、油箱(15)和水带绞盘(14)通过底板(10)置于转盘(11)上，驾驶室(12)和液压站(9)设置在伸缩管(6) —侧的底板(10)上，所述油箱(15)和水带绞盘(14)安装在伸缩管(6)另一侧的底板(10)上，出水管(I)设置底板(10)上的前部,发动机(8)安装在伸缩管(6)下方的底板(10)上的后部，转盘(11)安装在车辆底盘(13)上。
2.根据权利要求I所述的全液压轮式可旋转移动排水泵站，其特征在于带水泵(7)的伸縮管(6)通过两根月牙型水管(4)与直管(3)上端转动连接，直管(3)下端与旋转装置(2)连接，旋转装置(2)与出水管(I)连接，在伸缩管(6)与旋转装置(2)之间连接有油缸(5)。
3.根据权利要求I所述的全液压轮式可旋转移动排水泵站，其特征在于所述出水管(I)为呈T状的三通管。
专利摘要本实用新型公开了这样一种全液压轮式可旋转移动排水泵站，为解决已有高空供排水抢险车存在的不易在较小的路上行走，作业区域较小等问题，本实用新型采取驾驶室(12)、出水管(1)、液压站(9)、发动机(8)、油箱(15)和水带绞盘(14)通过底板(10)置于转盘(11)上，驾驶室(12)和液压站(9)设置在伸缩管(6)一侧的底板(10)上，所述油箱(15)和水带绞盘(14)安装在伸缩管(6)另一侧的底板(10)上，出水管(1)设置底板(10)上的前部，发动机(8)安装在伸缩管(6)下方的底板(10)上的后部，转盘(11)安装在车辆底盘(13)上。从而具有能在较小的路上行走，机动灵活、作业区域大等优点。
文档编号E03F1/00GK202440923SQ201220042089
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月10日 优先权日2012年2月10日
发明者张功元, 林志国, 谢彦丰, 阙彬元 申请人:福建侨龙专用汽车有限公司