榫接啮合式抗拔桩的制作方法

本发明涉及榫接啮合式抗拔桩，属于混凝土桩生产与施工技术领域。

背景技术：

随着我国建设的飞速发展，铁路、公路、桥梁建筑等都需要桩来奠定基础，桩的需求量大大增加。但现有抗拔桩的连接仍然采用手工连接卡连接的技术，这样就存在了许多问题，浪费劳动力，浪费原材料，施工效率低，连接对位要求高，不容易一次对位成功，从而影响施工速度，导致整个施工速度降低，而且对施工人员存在安全隐患。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单，容易对位，连接方便快捷，提高施工效率，而且安全可靠的榫接啮合式抗拔桩。

为此本发明所采用的技术方案是：

包括钢筋笼，所述钢筋笼上的纵向钢筋的两端分别设有墩头，墩头外套有锁紧套，锁紧套内设有台阶孔，台阶孔卡住墩头，钢筋笼两端分别设有内齿板和外齿板，内齿板的内径表面均匀分布有若干内轮齿，外齿板的外径表面均匀分布有若干可与内轮齿相啮合的外轮齿，每个内轮齿的上端面设有沉头通孔i，内齿板通过沉头通孔i套在纵向钢筋上，每个外轮齿的下端面设有沉头通孔ii，外齿板通过沉头通孔ii套在纵向钢筋上，锁紧套外设有台阶，锁紧套的台阶分别卡在沉头通孔i和沉头通孔ii内，每个沉头通孔i两侧设有径向设置在内齿板上的销钉通孔，每个沉头通孔ii两侧设有径向设置在外齿板上的销钉孔，内齿板与外齿板可通过销钉穿过销钉通孔与销钉孔固定连接，所述锁紧套由两个半开式锁紧套组成。

进一步，所述每个内轮齿上的沉头通孔i分布在相同半径的圆弧上。

进一步，所述每个外轮齿上的沉头通孔ii分布在相同半径的圆弧上。

进一步，所述内轮齿的数量为8-16个。

进一步，所述外轮齿的数量为8-16个。

本发明的优点是：

本发明结构简单，通过采用此结构对抗拔桩进行连接，提高了工作效率及安全性，在实施桩对接时，比较容易对位，操作起来方便快捷，从而提高了整个工作进度。

附图说明

图1、图2是本发明的结构示意图。

图3是图2中a的局部放大图。

图4、图5是榫接啮合式抗拔桩对接时结构示意图。

图6是内齿板结构示意图。

图7是图6中b-b的剖视图。

图8是外齿板结构示意图。

图9是图8中c-c的剖视图。

图10是锁紧套的结构示意图。

图中1是钢筋笼、2是纵向钢筋、3是墩头、4是锁紧套、5是台阶孔、6是内齿板、7是外齿板、8是内轮齿、9是外轮齿、10是沉头通孔i、11是沉头通孔ii、12是销钉通孔、13是销钉孔。

具体实施方式

榫接啮合式抗拔桩，包括钢筋笼1，所述钢筋笼1上的纵向钢筋2的两端分别设有墩头3，墩头3外套有锁紧套4，锁紧套4内设有台阶孔5，台阶孔5卡住墩头3，钢筋笼1两端分别设有内齿板6和外齿板7，内齿板6的内径表面均匀分布有若干内轮齿8，外齿板7的外径表面均匀分布有若干可与内轮齿8相啮合的外轮齿9，每个内轮齿8的上端面设有沉头通孔i10，内齿板6通过沉头通孔i10套在纵向钢筋2上，每个外轮齿9的下端面设有沉头通孔ii11，外齿板7通过沉头通孔ii11套在纵向钢筋2上，锁紧套4外设有台阶，锁紧套4的台阶分别卡在沉头通孔i10和沉头通孔ii11内，每个沉头通孔i10两侧设有径向设置在内齿板6上的销钉通孔12，每个沉头通孔ii11两侧设有径向设置在外齿板7上的销钉孔13，内齿板6与外齿板7可通过销钉穿过销钉通孔12与销钉孔13固定连接，所述锁紧套4由两个半开式锁紧套组成；所述每个内轮齿8上的沉头通孔i10分布在相同半径的圆弧上；所述每个外轮齿9上的沉头通孔ii11分布在相同半径的圆弧上；所述内轮齿8的数量为8-16个；所述外轮齿9的数量为8-16个。

在施工的时候，当第一节桩打压到地面下，桩头平地面需要与第二节桩对接时，若果露出地面的是带有内齿板的一端，就通过吊机把第二节桩垂直吊起，带有外齿板的一端向下，吊机转动吊臂让第二节桩下端对准打入地下带有内齿板的混凝土桩，慢慢的把吊有外齿板的混凝土桩垂直放下，使外齿板与内齿板进行啮合，然后用销钉从内齿板侧边的销钉通孔旋入，使得内齿板与外齿板连接成为一个整体。

技术特征：

技术总结
本发明涉及榫接啮合式抗拔桩。包括钢筋笼，钢筋笼上的纵向钢筋的两端分别设有墩头，墩头外套有锁紧套，钢筋笼两端分别设有内齿板和外齿板，内齿板上设有内轮齿，外齿板上设有可与内轮齿相啮合的外轮齿，内轮齿上端设有沉头通孔I，沉头通孔I套在纵向钢筋上，外轮齿下端设有沉头通孔II，沉头通孔II套在纵向钢筋上，锁紧套分别卡在沉头通孔I和沉头通孔II内，每个沉头通孔I两侧设有径向设置在内齿板上的销钉通孔，每个沉头通孔II两侧设有径向设置在外齿板上的销钉孔。本发明结构简单，通过采用此结构对抗拔桩进行连接，提高了工作效率及安全性，在实施桩对接时，比较容易对位，操作起来方便快捷，从而提高了整个工作进度。

技术研发人员：陈壮武
受保护的技术使用者：陈壮武
技术研发日：2016.02.28
技术公布日：2017.09.05