一种失稳加筋土挡墙加固维修的施工方法与流程

本发明涉及一种施工方法，更具体的说，是涉及一种失稳加筋土挡墙加固维修的施工方法。

背景技术：

加筋土挡墙作为一种常见的挡墙支挡形式，由于其造价低、支挡效果好等优势，被广泛应用于道路工程建设当中。然而经过我国近30年道路交通运输的发展，早期修建的加筋土挡墙筋带老化失效问题日益凸显，甚至造成加筋土挡墙滑移、挡板脱落等失稳问题。因此需要对面临失稳威胁或已经失稳的加筋土挡墙进行加固维修。

对于失稳加筋土挡墙，拆除重建新的加筋土挡墙作为优选方案。但考虑挡墙加固维修受交通通行要求的限制，需要一种与原加筋土挡墙工作原理类似、对原挡墙结构改变小、工期快、交通影响小的施工方法。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种失稳加筋土挡墙加固维修的施工方法，降低了施工难度，加快了工程进度，减少了导行所需的时间，能够有效地减少施工对既有交通运行状况的影响。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

本发明的一种失稳加筋土挡墙加固维修的施工方法,包括以下步骤：

步骤一，在既有加筋土挡墙挡板板角处打孔；

步骤二，在孔内布置焊有托架的主筋；

步骤三，在布置好主筋的孔内注入水泥浆；

步骤四，待水泥浆初凝后，二次补浆；

步骤五，对主筋外露部分安装封锚装置。

所述步骤一中孔的布置方式采用梅花形布置，平均每块挡板设置一个孔。

所述步骤二中主筋采用螺纹钢筋，托架沿主筋等间距设置。

所述步骤五中封锚装置包括锚垫板、垫圈和螺母。

所述步骤五中封锚装置安装完成后，对封锚装置和加筋土挡墙挡板进行喷浆处理，形成整体。

与现有技术相比，本发明的技术方案所带来的有益效果是：

本发明采用封锚装置置于加筋土挡墙挡板外侧，使挡板与加固土钉形成紧密结合的整体，充分利用已有加筋土挡墙结构，降低了失稳加筋土挡墙加固维修的施工难度，加快了工程进度，极大地减少了导行所需的时间，能够有效地减少施工对既有交通运行状况的影响。

附图说明

图1是采用本发明施工的加筋土挡墙加固维修的立面图；

图2是图1的侧视断面图；

图3是图1中封锚装置的安装主视图；

图4是图1中封锚装置的安装侧视图。

附图标记:1挡板；2主筋；3锚垫板；4垫圈；

5螺母；6水泥浆；7托架。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

本发明的一种失稳加筋土挡墙加固维修的施工方法,如图1至图4所示，包括以下步骤：

步骤一，在既有加筋土挡墙挡板1板角处打孔，孔的布置方式采用梅花形布置，平均每块挡板1设置一个孔；

步骤二，在孔内布置焊有托架7的纵向主筋2，所述主筋2与水平面的夹角为10°～20°，所述主筋2采用Φ25HRB400螺纹钢筋，托架7沿主筋2等间距设置，随主筋2一起进入孔中，用于支撑主筋2；

步骤三，在布置好主筋2的孔内注入水泥浆6；

步骤四，待水泥浆6初凝后，二次补浆，水泥浆6和主筋2共同构成加固土钉；

步骤五，在加筋土挡墙挡板1上，对主筋2外露部分安装封锚装置，所述封锚装置包括锚垫板3、垫圈4和螺母5，所述锚垫板3采用钢板制成；所述封锚装置安装完成后，对封锚装置和加筋土挡墙挡板1进行喷浆处理，使得封锚装置和加筋土挡墙挡板1连接为整体，用于满足其整体结构的要求。

尽管上面结合附图对本发明的功能及工作过程进行了描述，但本发明并不局限于上述的具体功能和工作过程，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。