技术特征：
技术总结
本发明属于桥梁桩基承载力分析技术领域，具体涉及一种跨海大桥主墩混凝土桩基础损伤分析方法，本发明通过设定桩基的损伤指数，并将桩基损伤指数与桩基各状态下曲率和桩体极限破坏状态下的曲率之间的比值以及常数1进行比较，依据比较结果划定桩基损伤指数，损伤指数的确定考虑了弯矩、剪跨比、轴压比、纵筋配筋率、体积配箍率等多重因素的影响，分析结果客观、准确。
技术研发人员：张学峰;马晔;宋春霞;杨宇;张理轻;尼颖升
受保护的技术使用者：交通运输部公路科学研究所
技术研发日：2017.07.19
技术公布日：2017.10.13