一种摩擦桩的施工装置的制作方法

文档序号:13930375阅读:288来源:国知局
一种摩擦桩的施工装置的制作方法

本发明属于建筑工程技术领域,具体地说是一种摩擦桩的施工装置。



背景技术:

随着高层、超高层与大跨桥梁等大型工程的建设,大直径超长基桩因其具有承载力高、变形小等优点而被广泛用作该类工程的基础。目前,建筑工程基桩一般主要承受上部结构施加的载荷,即基桩顶部施加的竖直向下的载荷,由于大直径超长桩上部土层与下部土层的桩土相对位移差别较大,当基桩上部的侧摩阻力达到峰值时,基桩下部的侧摩阻力可能还没有充分发挥,造成基桩上、下部侧摩阻力的发挥不具有同步性。为了避免大直径超长桩承载变形,使之能够充分发挥基桩上、下部的承载特性,在现有基桩钢筋笼的每两根两根主筋之间安装隔断模板,从而使得基桩顶部沉降量满足工程要求,提高摩擦桩的整体承载力。但目前隔断模板的固定安装完全通过人力进行,工作效率极低,且这项工作将耗费工作人员的大量体力,往往需要多组工作人员轮流操作完成,使得工程造价较高。



技术实现要素:

本发明提供一种摩擦桩的施工装置,用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现:

一种摩擦桩的施工装置,包括支撑板,支撑板的上方通过固定装置固定安装环形板,环形板的中心线与支撑板的中心线共线,支撑板的顶面分别开设两个环形轨,环形板的底面开设一个同样的环形轨,环形板底面的环形轨位于支撑板顶面外侧环形轨的正上方,支撑板外侧和环形板底面的环形轨内分别活动安装两个滑块,支撑板内侧的环形轨内活动安装一个同样的滑块,滑块能够分别沿对应的环形轨滑动,每个滑块带有动力装置,动力装置为电机,位于外侧的滑块的底面分别固定连接第一气缸的缸体,每竖向两个第一气缸的活塞杆分别固定连接条形板的顶面或底面,位于外侧的其中一个条形板的前面四角分别开设弧形透槽,每个弧形透槽内分别活动安装钻孔装置和导向筒,钻孔装置和导向筒能够分别沿对应的弧形透槽滑动,每个弧形透槽的内凹侧固定连接套筒的一端,套筒的另一端开口,套筒分别垂直于对应的条形板,每个套筒的内壁通过数个轴承连接转轴的外周,转轴的前端分别位于对应的套筒外,每个转轴的外周分别固定连接链轮的内圈,链轮分别位于对应的套筒外,每个转轴的前端外周分别固定连接两个连杆的一端,其中一个连杆的另一端分别固定连接对应的钻孔装置的外周,另一个连杆的另一端分别固定连接对应的导向筒的外周,位于外侧的其中一个条形板的前面中部固定安装步进电机,步进电机与钻孔装置和导向筒位于同一个条形板上,步进电机的输出轴的外周固定安装四个同样的链轮,每个转轴上的链轮与对应的步进电机上的链轮之间通过链条连接,条形板的背面顶部和底部分别固定连接数个第三气缸的缸体,位于顶部的第三气缸和位于底部的第三气缸的活塞杆相对,位于顶部的第三气缸的活塞杆分别同时固定连接压板的顶面,位于底部的第三气缸的活塞杆分别同时固定连接同样的压板的底面;位于外侧的另一个条形板的背面四角分别固定连接第二气缸的缸体,每个第二气缸的活塞杆朝外且固定连接推板的内侧,每个推板的斜外侧分别固定安装焊接装置;位于内侧的滑块的顶面通过固定装置固定连接同样的条形板的底面,位于内侧的条形板的前面四角分别固定连接同样的第二气缸的缸体,每个第二气缸的活塞杆朝外且固定连接推板的内侧,每个推板的斜外侧分别固定安装焊接装置。

如上所述的一种摩擦桩的施工装置,所述的支撑板的外周分别固定连接数个c型杆的一端,c型杆均匀分布于支撑板的外周,c型杆的另一端分别固定连接环形板的外周。

如上所述的一种摩擦桩的施工装置,所述的导向筒的两侧分别开设通孔,导向筒的两侧分别固定安装第四气缸的缸体,第四气缸的活塞杆分别穿过对应的通孔,每个第四气缸的活塞杆固定安装滚轮,滚轮均带有动力装置,动力装置为电机。

如上所述的一种摩擦桩的施工装置,所述的压板的背面分别固定连接挡板的前面。

如上所述的一种摩擦桩的施工装置,所述的支撑板的顶面固定连接支撑杆的下端,支撑杆的上端固定连接顶板的底面,顶板的底面开设同样的环形轨,顶板底面的环形轨位于支撑板顶面内侧环形轨的正上方,顶板底面的环形轨内活动安装同样的滑块,滑块的底面通过固定装置固定连接对应的内侧的条形板的顶面。

本发明的优点是:将制作好的钢筋笼放入本发明内,使钢筋笼位于内外两侧的条形板之间,将隔断模板放入外侧对应条形板的两个压板之间,通过控制第三气缸使隔断模板的顶面和底面分别与对应压板的底面和顶面接触配合,通过第一气缸控制对应的条形板的前后位置,使隔断模板位于钢筋笼的两根主筋之间,启动钻孔装置,钻孔装置能够分别同时将隔断模板的四角钻出四个钻孔,钻孔的前后两面均与外界相通,关闭钻孔装置后启动步进电机,步进电机通过链轮和链条能够同时带动转轴逆时针转动,转轴通过连杆分别带动对应的导向筒转动至对应弧形透槽的中部,此时导向筒分别与隔断模板上的钻孔的中心线共线,分别将钢筋依次穿过导向筒和对应隔断模板上的钻孔,控制第一气缸伸展直至钢筋完全脱离导向筒,控制外侧的两个滑块沿外侧环形轨逆时针转动,滑块转动分别带动对应的条形板逆时针转动,使得内侧的条形板和外侧对应的条形板上的推板的外侧能够分别与对应的钢筋的外周接触配合,通过第二气缸的伸展使推板水平向外侧移动,直至钢筋被弯折成u型结构且钢筋的两端外周能够分别与钢筋笼的主筋外周接触配合,通过焊接装置将钢筋固定在钢筋笼上,从而使得隔断模板被固定在钢筋笼内,最后使内侧的条形板逆时针转动至适宜位置后重复上述操作。本发明通过第三气缸和压板能够将隔断模板固定在钢筋笼的两根主筋之间,通过钻孔装置对隔断模板钻孔,导向筒能够分别使钢筋水平穿过对应的钻孔,通过第二气缸和推板能够将钢筋弯折,然后通过焊接装置将钢筋固定在钢筋笼的主筋上,能够快速实现隔断模板的安装固定,节省劳动力,大大提高工作效率,从而提高摩擦桩的整体承载力,使得所需桩长或桩径更小且能有效地控制其顶部的沉降变形,进而降低摩擦桩的工程造价。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图;图2是图1的ⅰ局部放大图;图3是图1的a向视图的放大图;图4是图1的b向视图的放大图;图5是图1的c向视图的放大图;图6是图1的d向视图的放大图;图7是图1的e向视图的放大图;图8是图1的f向视图。

附图标记:1支撑板2环形轨3滑块4第一气缸5条形板6环形板7弧形透槽8钻孔装置9导向筒10套筒11转轴12链轮13连杆14链条15第二气缸16推板17第三气缸18压板19c型杆20通孔21第四气缸22滚轮23挡板24支撑杆25顶板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

一种摩擦桩的施工装置,包括支撑板1,支撑板1的上方通过固定装置固定安装环形板6,环形板6的中心线与支撑板1的中心线共线,支撑板1的顶面分别开设两个环形轨2,环形板6的底面开设一个同样的环形轨2,环形板6底面的环形轨2位于支撑板1顶面外侧环形轨2的正上方,支撑板1外侧和环形板6底面的环形轨2内分别活动安装两个滑块3,支撑板1内侧的环形轨2内活动安装一个同样的滑块3,滑块3能够分别沿对应的环形轨2滑动,每个滑块3带有动力装置,动力装置为电机,位于外侧的滑块3的底面分别固定连接第一气缸4的缸体,每竖向两个第一气缸4的活塞杆分别固定连接条形板5的顶面或底面,位于外侧的其中一个条形板5的前面四角分别开设弧形透槽7,每个弧形透槽7内分别活动安装钻孔装置8和导向筒9,钻孔装置8和导向筒9能够分别沿对应的弧形透槽7滑动,每个弧形透槽7的内凹侧固定连接套筒10的一端,套筒10的另一端开口,套筒10分别垂直于对应的条形板5,每个套筒10的内壁通过数个轴承连接转轴11的外周,转轴11的前端分别位于对应的套筒10外,每个转轴11的外周分别固定连接链轮12的内圈,链轮12分别位于对应的套筒10外,每个转轴11的前端外周分别固定连接两个连杆13的一端,其中一个连杆13的另一端分别固定连接对应的钻孔装置8的外周,另一个连杆13的另一端分别固定连接对应的导向筒9的外周,位于外侧的其中一个条形板5的前面中部固定安装步进电机,步进电机与钻孔装置8和导向筒9位于同一个条形板5上,步进电机的输出轴的外周固定安装四个同样的链轮12,每个转轴11上的链轮12与对应的步进电机上的链轮12之间通过链条14连接,条形板5的背面顶部和底部分别固定连接数个第三气缸17的缸体,位于顶部的第三气缸17和位于底部的第三气缸17的活塞杆相对,位于顶部的第三气缸17的活塞杆分别同时固定连接压板18的顶面,位于底部的第三气缸17的活塞杆分别同时固定连接同样的压板18的底面;位于外侧的另一个条形板5的背面四角分别固定连接第二气缸15的缸体,每个第二气缸15的活塞杆朝外且固定连接推板16的内侧,每个推板16的斜外侧分别固定安装焊接装置;位于内侧的滑块3的顶面通过固定装置固定连接同样的条形板5的底面,位于内侧的条形板5的前面四角分别固定连接同样的第二气缸15的缸体,每个第二气缸15的活塞杆朝外且固定连接推板16的内侧,每个推板16的斜外侧分别固定安装焊接装置。将制作好的钢筋笼放入本发明内,使钢筋笼位于内外两侧的条形板5之间,将隔断模板放入外侧对应条形板5的两个压板18之间,通过控制第三气缸17使隔断模板的顶面和底面分别与对应压板18的底面和顶面接触配合,通过第一气缸4控制对应的条形板5的前后位置,使隔断模板位于钢筋笼的两根主筋之间,启动钻孔装置8,钻孔装置8能够分别同时将隔断模板的四角钻出四个钻孔,钻孔的前后两面均与外界相通,关闭钻孔装置8后启动步进电机,步进电机通过链轮12和链条14能够同时带动转轴11逆时针转动,转轴11通过连杆13分别带动对应的导向筒9转动至对应弧形透槽7的中部,此时导向筒9分别与隔断模板上的钻孔的中心线共线,分别将钢筋依次穿过导向筒9和对应隔断模板上的钻孔,控制第一气缸4伸展直至钢筋完全脱离导向筒9,控制外侧的两个滑块3沿外侧环形轨2逆时针转动,滑块3转动分别带动对应的条形板5逆时针转动,使得内侧的条形板5和外侧对应的条形板5上的推板16的外侧能够分别与对应的钢筋的外周接触配合,通过第二气缸15的伸展使推板16水平向外侧移动,直至钢筋被弯折成u型结构且钢筋的两端外周能够分别与钢筋笼的主筋外周接触配合,通过焊接装置将钢筋固定在钢筋笼上,从而使得隔断模板被固定在钢筋笼内,最后使内侧的条形板5逆时针转动至适宜位置后重复上述操作。本发明通过第三气缸17和压板18能够将隔断模板固定在钢筋笼的两根主筋之间,通过钻孔装置8对隔断模板钻孔,导向筒9能够分别使钢筋水平穿过对应的钻孔,通过第二气缸15和推板16能够将钢筋弯折,然后通过焊接装置将钢筋固定在钢筋笼的主筋上,能够快速实现隔断模板的安装固定,节省劳动力,大大提高工作效率,从而提高摩擦桩的整体承载力,使得所需桩长或桩径更小且能有效地控制其顶部的沉降变形,进而降低摩擦桩的工程造价。

具体而言,如图1所示,本实施例所述的支撑板1的外周分别固定连接数个c型杆19的一端,c型杆19均匀分布于支撑板1的外周,c型杆19的另一端分别固定连接环形板6的外周。该结构能够增强支撑板1和环形板6之间的连接稳定性。

具体的,如图2所示,本实施例所述的导向筒9的两侧分别开设通孔20,导向筒9的两侧分别固定安装第四气缸21的缸体,第四气缸21的活塞杆分别穿过对应的通孔20,每个第四气缸21的活塞杆固定安装滚轮22,滚轮22均带有动力装置,动力装置为电机。滚轮22的外周能够与钢筋的外周接触配合,滚轮22工作能够带动钢筋向后方运动,不再需要劳动者一一将钢筋穿过对应的通孔20,节省劳动者的体力,且能够提高工作效率。

进一步的,如图6所示,本实施例所述的压板18的背面分别固定连接挡板23的前面。挡板23的前面能够分别同时与隔断模板的背面接触配合,隔断模板的前面能够与对应的条形板5的背面接触配合,能够限制隔断模板的前后位移,从而进一步增强本发明的稳定性和安全性。

更进一步的,如图7或图8所示,本实施例所述的支撑板1的顶面固定连接支撑杆24的下端,支撑杆24的上端固定连接顶板25的底面,顶板25的底面开设同样的环形轨2,顶板25底面的环形轨2位于支撑板1顶面内侧环形轨2的正上方,顶板25底面的环形轨2内活动安装同样的滑块3,滑块3的底面通过固定装置固定连接对应的内侧的条形板5的顶面。该结构通过支撑杆24、顶板25和对应的环形轨2、滑块3之间的相互配合,能够增强内侧的条形板5的稳定性。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

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