一种顶推施工侧向偏移控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及建筑施工技术领域，具体属于一种顶推施工侧向偏移控制装置。
【背景技术】
[0002]顶推施工是一种常用的建筑施工方法，被广泛应用于建筑结构平移、大型桥梁架设等领域。
[0003]顶推施工由于水平顶的不同步、设备故障等原因，易造成整体侧向偏移。现行的纠偏控制方法一般是在滑道两侧焊接侧向挡块、滑移终点设置侧向纠偏装置，通过侧向挡块限制滑块侧向偏移，在滑移终点利用纠偏千斤顶进行静态纠偏。但由于侧向挡块与滑块间的配合问题，以及侧向挡块的刚度问题，容易出现滑块被侧向挡块卡住，甚至出现侧向挡块被滑块侧向力破坏的极端现象，导致滑块在顶推过程出现较大侧向偏移，过程中的纠偏将会付出较大的代价，并增加了顶推施工的危险性。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种顶推施工侧向偏移控制装置，能够通过滚轮与滑道间的有效配合，限制滑移体系的侧向偏移，从而实现顶推施工侧向偏移的过程控制，提高顶推施工效率和安全性。
[0005]本发明解决技术问题提供如下方案:
一种顶推施工侧向偏移控制装置，包括有滑移设置于滑道9上的左滑块8、右滑块10，左滑块8、右滑块10内侧分别焊接有厚挡板3、薄挡板2，厚挡板3与薄挡板2之间联接有销轴1，销轴I下端安装有滚轮6，滚轮6与薄挡板2之间设有限位挡环4，滚轮6与销轴I之间隔有滚轮轴套5，滚轮6与销轴I端面之间采用螺帽7固定连接。
[0006]销轴I竖向中心线与两侧左滑块8、右滑块10中心线的距离相同。
[0007]限位挡环4位于下方薄挡板2与滚轮6中间，限制滚轮6的上下移动。
[0008]薄挡板2厚度大于厚挡板3厚度的一半。
[0009]滚轮6与滑道9的间距为20_。
[0010]螺帽7底部与滑道9底部间距不小于10mm。
[0011]本发明的有益效果如下:
1、各板件通过销接或者焊接的连接方式组合成整体，结构简单、制作简便。
[0012]2、通过滚轮与滑道间的滚动配合，可以实现顶推过程中的侧向偏移控制，提高顶推直线度，减少静态纠偏的工作量，增加顶推施工过程的安全性。
[0013]3、每个部件都能充分发挥效用，主体部分采用销接，拆装方便，可重复使用，降低了生产制作成本，提高顶推施工效率。
【附图说明】
[0014]图1为本发明顶推施工侧向偏移控制装置的示意图。
[0015]图2为本发明滚轮结构示意图。
[0016]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下:
I 一销轴，2 —薄挡板，3 —厚挡板，4 一限位挡环，5 —滚轮轴套，6 —滚轮，7 —螺帽，8 —左滑块，9 一滑道，10 一右滑块。
【具体实施方式】
[0017]参见附图，一种顶推施工侧向偏移控制装置，包括有滑移设置于滑道9上的左滑块8、右滑块10，左滑块8、右滑块10内侧分别焊接有厚挡板3、薄挡板2，厚挡板3与薄挡板2之间联接有销轴1，销轴I下端安装有滚轮6，滚轮6与薄挡板2之间设有限位挡环4，滚轮6与销轴I之间隔有滚轮轴套5，滚轮6与销轴I端面之间采用螺帽7固定连接。
[0018]销轴I竖向中心线与两侧左滑块8、右滑块10中心线的距离相同。限位挡环4位于下方薄挡板2与滚轮6中间，限制滚轮6的上下移动。薄挡板2厚度大于厚挡板3厚度的一半。滚轮6与滑道9的间距为20mm。螺帽7底部与滑道9底部间距不小于10mm。
[0019]以上所述，仅是对发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种顶推施工侧向偏移控制装置，其特征在于，包括有滑移设置于滑道上的左滑块、右滑块，左滑块、右滑块内侧分别焊接有厚挡板、薄挡板，厚挡板与薄挡板之间联接有销轴，销轴下端安装有滚轮，滚轮与薄挡板之间设有限位挡环，滚轮与销轴之间隔有滚轮轴套，滚轮与销轴端面之间采用螺帽固定连接。2.根据权利要求1所述的顶推施工侧向偏移控制装置，其特征在于，所述销轴竖向中心线与两侧左滑块、右滑块中心线的距离相同。3.根据权利要求1所述的顶推施工侧向偏移控制装置，其特征在于，所述限位挡环位于下方薄挡板与滚轮中间，限制滚轮上下移动。4.根据权利要求1所述的顶推施工侧向偏移控制装置，其特征在于，所述薄挡板厚度大于厚挡板厚度的一半。5.根据权利要求1所述的顶推施工侧向偏移控制装置，其特征在于，所述滚轮与滑道的间距为20mm。6.根据权利要求1所述的顶推施工侧向偏移控制装置，其特征在于，所述螺帽底部与滑道底部间距不小于10mm。
【专利摘要】本发明公开了一种顶推施工侧向偏移控制装置，包括有滑移设置于滑道上的左滑块、右滑块，左滑块、右滑块内侧分别焊接有厚挡板、薄挡板，厚挡板与薄挡板之间联接有销轴，销轴下端安装有滚轮，滚轮与薄挡板之间设有限位挡环，滚轮与销轴之间隔有滚轮轴套，滚轮与销轴端面之间采用螺帽固定连接。本发明拆装方便，能够实现顶推过程中的侧向偏移控制，解决现有方法中纠偏方式的易损低效问题，提高顶推直线度，减少静态纠偏的工作量，增加顶推施工过程的安全性。
【IPC分类】E01D21/00, E04G23/06
【公开号】CN105201224
【申请号】CN201510665459
【发明人】方继, 董燕囡, 丁仕洪, 钟华勇, 李荣浩, 刘瑜, 曹晗, 梁崇双, 张时利, 夏云, 李富, 陈广
【申请人】中铁四局集团钢结构有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月12日