一种应用于边坡夯实的夯实机的制作方法

文档序号:11300188阅读:1056来源:国知局
一种应用于边坡夯实的夯实机的制造方法与工艺

本实用新型属于道路建设技术领域,具体涉及一种应用于边坡夯实的夯实机。



背景技术:

随着社会经济的快速发展,越来越多的房建、水利设施等建筑工程逐渐多了起来,众所周知,建筑工程中需要用到很多的工具和设备,其中在路面水泥铺设完毕之后都需要打夯机进行路面打夯,现有的打夯机主要分为火力夯,电动蛙式夯和快速冲击夯在施工中常遇到边坡夯实,用传统打夯机作业施工较慢、操作不便。

再者,在施工中常遇到边坡夯实,用传统打夯机作业施工较慢、操作不便,因此,提供一种能够进行边坡夯实的夯实机具有广泛技术前景。



技术实现要素:

针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型的目的是旨在提供一种能够进行边坡夯实的应用于边坡夯实的夯实机。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种应用于边坡夯实的夯实机,包括控制室、调整臂与夯实装置,调整臂两侧分别连接控制室与夯实装置;夯实装置与控制室之间还连接有电路,夯实装置包括油箱,油箱下侧安装有气缸,油箱与气缸之间连接有出油管,出油管上设置有出油阀;气缸下方分别设置有伸缩杆与加重件,加重件下方连接有连接杆,连接杆延伸出夯实装置内部与夯板连接,连接杆外缘套接有定位环,定位环一侧连接有角度检测器。

具体地说,由于现有技术中的夯实机对边坡夯实作业施工较慢、操作不便,因此,将夯实机通过调整臂连接于控制室上,能够对边坡夯实,施工较快,操作方便;再者,在夯实装置内部设置有定位环能够在夯实边坡时进行角度定位,通过角度检测器显示,工作人员能够根据现有边坡角度进行适当调节,达到最佳夯实效果。

进一步优选,所述夯实装置顶部设置有出油管,用于对油箱内部进行输放油,控制油箱内部油位。

进一步优选,所述调整臂与夯实装置连接处设置有转轴且转轴两侧分别设置有固定件,在使用过程中,通过转轴对夯实装置进行角度调节,同时再通过固定件对夯实装置实施固定。

进一步优选,所述控制室下方设置有移动轮。

进一步优选,所述伸缩杆外缘套接设置有液压泵。

进一步优选,所述调整臂为弧形结构且弧顶处设置有连接板,连接板与控制室之间设置有液压调整杆,用于调整夯实装置整体升降与调整臂角度。

进一步优选,所述调整臂上焊接有加强板,加强板上设置有焊接孔。

进一步优选,所述焊接孔为长条形,焊接孔为两个,两个所述焊接孔沿所述加强板的长度方向并排设置。

本实用新型相对于现有技术具有以下优点:

本实用新型在使用过程中,相对于现有技术而言,能够对边坡进行夯实,省时省力,夯实平整,在加强板内部开设焊接孔,加大加强板的中间位置与挖掘机臂的焊接面积,减少加强板与挖掘机臂内部间隙,大大降低了开裂风险,减少了维修成本。因此,本实用新型在使用过程中具有较强的适应性,便于广泛推广普及使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型之夯实支撑臂结构示意图;

附图中:

1-控制室、2-调整臂、3-液压调整杆、4-移动轮、5-夯实装置、6-出油管、7-电路、8-油箱、9-出油阀、10-气缸、11-伸缩杆、12-液压泵、13-定位环、14-角度检测器、15-转轴、16-固定件;

21-加强板、211-焊接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护范围。

如图1~2所示的一种应用于边坡夯实的夯实机,包括控制室1、调整臂2与夯实装置5,调整臂2两侧分别连接控制室1与夯实装置5;夯实装置5与控制室1之间还连接有电路7,夯实装置5包括油箱8,油箱8下侧安装有气缸10,油箱8与气缸10之间连接有出油管,出油管上设置有出油阀9;气缸10下方分别设置有伸缩杆11与加重件,加重件下方连接有连接杆,连接杆延伸出夯实装置5内部与夯板连接,连接杆外缘套接有定位环13,定位环13一侧连接有角度检测器14。

具体地说,由于现有技术中的夯实机对边坡夯实作业施工较慢、操作不便,因此,将夯实机通过调整臂2连接于控制室1上,能够对边坡夯实,施工较快,操作方便;再者,在夯实装置5内部设置有定位环13能够在夯实边坡时进行角度定位,通过角度检测器14显示,工作人员能够根据现有边坡角度进行适当调节,达到最佳夯实效果。

所述夯实装置5顶部设置有出油管6,用于对油箱8内部进行输放油,控制油箱8内部油位。

所述伸缩杆11外缘套接设置有液压泵12。

所述调整臂2与夯实装置5连接处设置有转轴15且转轴15两侧分别设置有固定件16,在使用过程中,通过转轴15对夯实装置5进行角度调节,同时再通过固定件16对夯实装置5实施固定。

所述控制室1下方设置有移动轮4。

所述调整臂2为弧形结构且弧顶处设置有连接板,连接板与控制室1之间设置有液压调整杆3,用于调整夯实装置5整体升降与调整臂2角度。

所述调整臂2上焊接有加强板21,加强板21上设置有焊接孔211。

所述焊接孔211为长条形,焊接孔211为两个,两个所述焊接孔211沿所述加强板21的长度方向并排设置。

具体来说,本实用新型的调整臂2中,在加强板21上开设了焊接孔211,当加强板21与调整臂2贴合的之后,将加强板21的四周与调整臂2进行焊接。同时,利用加强焊点,将焊接孔211的内边缘和本体进行焊接。这样,就保证了加强板21的中间部分与调整臂2之间存在焊点的连接,减少加强板与挖掘机臂内部间隙,大大降低了开裂风险,减少了维修成本。

进一步来说,作为一种优选的方式,焊接孔211为长条形。这样能保证焊接孔211的内边缘的焊接长度,使得焊接的加强焊点为长条形,增强了加强板21与调整臂2的焊接牢固程度。

另外,焊接孔211为两个,两个焊接孔211沿加强板21的长度方向并排设置。并排设置的两个焊接孔211增加了加强板21的中间部分与调整臂2的焊接面积,同时保证了焊接强度。

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