河道用的临时运输港口的制作方法

本实用新型适用于河道上，具体涉及一种河道用的临时运输港口。

背景技术：

在河道上，我们都会设置很多的港口，这些港口都是永久性搭建，作为货运船只来往的运输平台。但是由于运输的不确定性，导致有些时候需要在没到港口位置即卸货，或者在河道的某个位置进行货物装载，因此如果建造一个永久性的港口，是一项巨大的工程，耗费大量的人力物力使用一次是没必要的，经济成本较高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种主要用于河道上临时搭建使用，结构简单，拆装方便，组装完成后不易晃动，整体结构稳定、使用更加经济的河道用的临时运输港口。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种河道用的临时运输港口，包括一支撑板，支撑板的一端设置有一挂板，挂板位于支撑板的上端面，挂板与支撑板之间形成一个台阶面，挂板靠放在河岸边，支撑板的另一端两侧各设置一根插杆，插杆与支撑板处于同一平面中，插杆与支撑板之间形成一个安装腔，插杆上套装有一个以上的浮体，浮体均布套装在插杆上，浮体的外侧端均设置有一个锁紧机构，插杆的开口端插入于河岸边的土壤中固定。

作为优选，所述浮体为一个以上的塑料浮筒，其呈圆柱形状，中间设置有一个供插杆穿过用的插孔，插孔贯穿浮体，浮体底部与河道中的河水接触用于浮力支撑。

作为优选，所述锁紧机构包括设置于各浮体外侧端的连接块，连接块的中间均贯穿设置有一个定位孔，每个定位孔内均插入设置一根定位杆，定位杆穿过定位孔并插入于河床中将浮体固定于水面上，定位杆的顶部伸出于浮体的上端面。

作为优选，所述挂板的上端面具有至少两个限位孔，穿过限位孔打入一根限位杆，限位杆穿过限位孔并打入于泥土中。

作为优选，所述挂板以及支撑板均采用具有浮力的木板，插杆采用金属杆，其一端通过螺丝与支撑板固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要用于河道上临时搭建使用，结构简单，拆装方便，组装完成后不易晃动，整体结构稳定，节约经济成本，可重复使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中挂板和支撑板连接的结构示意图。

图中编码分别为：1为挂板，2为河岸边，3为插杆，4为定位孔，5为连接块，6为浮体，7为支撑板，8为安装腔，9为限位孔，10为台阶面。

具体实施方式

如图1所示，本河道用的临时运输港口，包括一支撑板7，支撑板7的一端设置有一挂板1，挂板1位于支撑板7的上端面，挂板1与支撑板7之间形成一个台阶面10，挂板1靠放在河岸边2，支撑板7的另一端两侧各设置一根插杆3，插杆3与支撑板7处于同一平面中，插杆3与支撑板7之间形成一个安装腔8，插杆3上套装有一个以上的浮体6，浮体6均布套装在插杆3上，浮体6的外侧端均设置有一个锁紧机构，插杆3的开口端插入于河岸边2的土壤中固定。

本实施例中，浮体6为一个以上的塑料浮筒，其呈圆柱形状，中间设置有一个供插杆穿过用的插孔，插孔贯穿浮体6，浮体底部与河道中的河水接触用于浮力支撑，各浮体套装于插杆上后，再将插杆插入于河岸边的土壤中，实现支撑板以及各浮体的位置定位，保证在使用时的稳定性。

本实施例中，锁紧机构包括设置于各浮体外侧端的连接块5，连接块的中间均贯穿设置有一个定位孔4，每个定位孔4内均插入设置一根定位杆(未图示)，定位杆穿过定位孔4并插入于河床中将浮体固定于水面上，定位杆的顶部伸出于浮体的上端面，由于浮体上也设置了锁紧机构，因此将定位杆插入于定位孔中并插入于河床中能够有效起到二次定位的作用，进一步的固定支撑板以及浮体，使用时更加的稳定。

本实施例中，挂板的上端面具有至少两个限位孔9，穿过限位孔9打入一根限位杆(未图示)，限位杆穿过限位孔9并打入于泥土中，挂板放置在河岸边2，通过限位杆进行固定后，可有效增加挂板与河岸的位置固定，进一步的起到稳定的作用。

其中，挂板1以及支撑板7均采用具有浮力的木板，插杆3采用金属杆，其一端通过螺丝与支撑板固定连接，支撑板作为整个港口的支撑，用于装卸货物，因此必须保证支撑板以及浮体的稳定性，这样卸货时不至于晃动影响卸货。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要用于河道上临时搭建使用，结构简单，拆装方便，组装完成后不易晃动，整体结构稳定，节约经济成本，可重复使用。