本实用新型涉及公路取样技术，特别涉及一种公路工程用取土装置。
背景技术：
现有技术中的公路工程用路用取土样装置，一般一台公路工程用路用取土样装置仅包括一个钻头和一个取样芯管。为了增加土样分析的准确性并且为了分析邻近位置土样的均匀性，有时候需要在邻近位置取至少两个土样，采用现有技术中的公路工程用路用取土样装置需要多次取样，费时费力，影响工作效率。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路工程用取土装置，该取土装置既能够满足多个区域同时取土样的需求，也能够满足单个区域的取土样的需求，提高了工作效率。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种公路工程用取土装置，包括三个一样的钻杆，所述钻杆的端部安装有取土槽，钻杆的顶部设有环形手柄，所述三个钻杆呈直线排列安装在同一个连接板上，连接板的内部设有内腔，所述钻杆包括第一钻杆以及第二钻杆，所述第一钻杆的直径大于第二钻杆的直径，并且第一钻杆的底部设有容纳第二钻杆的空腔，所述第二钻杆的底部固定安装取土槽；所述第一钻杆的底部设有两组用于安装第二钻杆的第一径向安装孔，第二钻杆的顶部设有用于与任意一组第一径向安装孔配合的第二径向安装孔，第一径向安装孔与第二径向安装孔通过插销连接，三个所述第一钻杆在内腔的部分均安装有齿轮，每相邻两个齿轮之间呈啮合状态，两组第一径向安装孔之间的高度差大于齿轮的厚度。
优选的，第二钻杆上套有弹簧，所述弹簧的一端固定在取土槽的顶部，另一端固定在第一钻杆的底部。
优选的，所述弹簧呈压缩状态。
采用上述技术方案，在取土样的过程中，当三个第一钻杆与第二钻杆的连接位置相同时，则三个第一钻杆上的齿轮相啮合，在操作任意一个环形手柄时，三个钻杆均进行土样的采集；当需要采集两个相邻区域的土样时，则可以将不需要采集土样的钻杆的第一钻杆和第二钻杆的连接位置与另外两个相邻钻杆的第一钻杆和第二钻杆的连接位置不同，使不需要采集的钻杆的齿轮露出，从而不产生啮合；当需要采集单个区域时，将位于中间的钻杆的第一钻杆和第二钻杆的连接位置与另外两个钻杆不同，使每个钻杆都单独采集。本实用新型既能够满足多个区域同时取土样的需求，也能够满足单个区域的取土样的需求，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型第一钻杆与第二钻杆的接连示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：
如图1、2所示，本实用新型一种公路工程用取土装置，包括三个一样的钻杆1，钻杆1包括第一钻杆11以及第二钻杆12，第一钻杆11的直径大于第二钻杆12的直径，并且第一钻杆11的底部设有容纳第二钻杆12的空腔，第二钻杆12的底部焊接固定一个取土槽2，三个钻杆1呈直线排列安装在同一个连接板4上，钻杆1的顶部穿过连接板4，并且钻杆1的顶部设有环形手柄3，连接板4的内部设有内腔41。
第一钻杆11的底部设有两组用于安装第二钻杆12的第一径向安装孔111，第二钻杆12的顶部设有用于与任意一组第一径向安装孔111配合的第二径向安装孔121，第一径向安装孔111与第二径向安装孔121通过插销连接，三个第一钻杆11在内腔41的部分均安装有齿轮5，每相邻两个齿轮5之间呈啮合状态，两组第一径向安装孔111之间的高度差大于齿轮5的厚度。
为了便于采集单个区域或两个相邻区域的土样后钻杆1的复位，可以在第二钻杆12上套有弹簧6，弹簧6的一端固定在取土槽2的顶部，另一端固定在第一钻杆11的底部，并且使弹簧6呈压缩状态。
本实用新型在取土样的过程中，当三个第一钻杆11与第二钻杆12的连接位置相同时，则三个第一钻杆11上的齿轮5相啮合，在操作任意一个环形手柄3时，三个钻杆1均进行土样的采集；当需要采集两个相邻区域的土样时，则可以将位于边上不需要采集土样的钻杆1的第一钻杆11和第二钻杆12的连接位置与另外两个钻杆1的第一钻杆11和第二钻杆12的连接位置不同，使不需要采集的钻杆1的齿轮5露出，从而不产生啮合；当需要采集单个区域时，将位于中间的钻杆1的第一钻杆11和第二钻杆12的连接位置与另外两个钻杆1不同，使每个钻杆1都单独采集。
本实用新型既能够满足多个区域同时取土样的需求，也能够满足单个区域的取土样的需求，提高了工作效率。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。