一种交叉可旋转新型雨水井盖的制作方法

本实用新型涉及道路排水设施技术领域，尤其涉及一种交叉可旋转新型雨水井盖。

背景技术：

目前城市道路中，为了地下作业方便，通常要设置一些井盖，由于车辆或人群经常从上面走过，经常会发生井盖侧翻或部分破损，对于夜晚出行的车辆或人群来说，存在很大的安全隐患。而且近几年我国各个城市逢雨必涝的现象不断频发，特别是到了雨季，几乎每逢强降雨，各个城市大大小小都会产生内涝，老城区的街道尤为严重。造成这种现象的主要原因之一就是道路或某一区域内的排水不顺畅，而遇到强降雨打开雨水井盖虽然可大大排走道路雨水，但容易出现人们不慎掉入井中的危险事件。因道路积水，同样使很多驾驶员因看不清道路状况而驶进没有井盖的下水井、雨水井或污水井，轻则发生人身伤害或车辆受损，重则造成车毁人亡的重大事故。因此，如何提供一种排水能力强、安全可靠，使得排水顺畅，不易产生积水的新型雨水井盖，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种交叉可旋转新型雨水井盖，其结构简单，通过设有旋转骨架，可有效减轻城市内涝现象。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种交叉可旋转新型雨水井盖，包括固定骨架，所述固定骨架通过中轴转动连接有旋转骨架，所述固定骨架由多个同端固定连接在所述中轴上的第一扇形叶组成，所述旋转骨架由多个同端转动连接在所述中轴上的第二扇形叶组成，所述旋转骨架通过所述中轴可旋转至所述固定骨架之下。

作为一种优选的方案，所述旋转骨架上设有用以转动所述旋转骨架的圆孔。

作为一种优选的方案，所述旋转骨架设于所述固定骨架下侧，所述第二扇形叶的形状与相邻两个所述第一扇形叶之间空档的形状相吻合。

作为一种优选的方案，还包括设于所述固定骨架和所述旋转骨架之间的弹簧装置，所述旋转骨架可通过所述弹簧装置下压至所述固定骨架下方。

作为一种优选的方案，所述第一扇形叶或所述第二扇形叶的角度均为22-23度。

作为一种优选的方案，所述固定骨架上设有荧光涂层。

作为一种优选的方案，所述固定骨架与所述旋转骨架之间设有锁死装置。

作为一种优选的方案，所述井盖材质为铸铁。

作为一种优选的方案，所述固定骨架与所述中轴为一体式铸成。

与现有技术相比，采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型结构简单，通过设有固定骨架和旋转骨架，采用上下两层结构设计，两者交叉相隔设置，旋转骨架可旋转至固定骨架之下，使得雨水井盖形成大面积的可排水区域；这种结构能在雨天将道路积水迅速排除，大大缓解暴雨带来的道路积水情况，有效解决城市内涝问题，有助于市政公用设施的维护，保护市政道路顺畅，对维护城市正常运作和居民生活具有重要意义；通过在固定骨架上设有荧光涂层，夜晚的时候会发光，且标示显著，减少事故的发生；通过在固定骨架与旋转骨架之间设有锁死装置，增加了井盖的牢固性，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的闭合状态结构示意图。

图2是图1的排水状态结构示意图。

图3是本实用新型另一种实施例的闭合状态结构示意图。

图4是图3的排水状态结构示意图。

图5是图4的剖面结构示意图。

图中：1、固定骨架；2、旋转骨架；3、中轴；4、圆孔；5、弹簧装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：本实施例中，请参阅图1和图2，本实用新型包括固定骨架1，所述固定骨架1通过中轴3转动连接有旋转骨架2，所述固定骨架1由多个同端固定连接在所述中轴3上的第一扇形叶组成，所述旋转骨架2由多个同端转动连接在所述中轴3上的第二扇形叶组成，所述旋转骨架2通过所述中轴3可旋转至所述固定骨架1之下。

本实施例结构简单，通过设有旋转骨架，可大大缓解暴雨带来的道路积水情况，能有效解决城市内涝问题。

作为一种优选的方案，请参阅图1，所述旋转骨架2上设有用以转动所述旋转骨架2的圆孔4，所述圆孔4为两个，对称分布于所述旋转骨架2上，还可便于下雨天排水。

作为一种优选的方案，请参阅图1，所述旋转骨架2设于所述固定骨架1下侧，所述第二扇形叶的形状与相邻两个所述第一扇形叶之间空档的形状相吻合。

作为一种优选的方案，请参阅图1和图2，所述第一扇形叶或所述第二扇形叶的角度均为22-23度。

作为一种优选的方案，请参阅图1和图2，所述固定骨架1上设有荧光涂层，夜晚的时候会发光，且标示显著，用以减少事故的发生。

作为一种优选的方案，请参阅图1，所述固定骨架1与所述旋转骨架2之间设有锁死装置，用以固定所述旋转骨架2，防止行人或车辆经过后发生危险。

作为一种优选的方案，请参阅图1和图2，所述井盖材质为铸铁。

作为一种优选的方案，请参阅图1和图2，所述固定骨架1与所述中轴3为一体式铸成，强度高且不易损坏。

作为一种优选的方案，请参阅图1和图2，所述固定骨架1的厚度为20-25mm，所述旋转骨架2的厚度为10-15mm。

本实施例使用时，请再次参阅图1和图2，道路积水很少时，所述固定骨架1与所述旋转骨架2交叉排列成圆形，此时通过所述锁死装置将两者锁死；当道路大量积水时，解锁所述锁死装置，通过旋转所述旋转骨架2上的所述圆孔4，将所述旋转骨架2旋转至所述固定骨架之下，从而形成大面积的可排水区域，有效避免城市内涝问题。

实施例2：本实施例中，请参阅图3、图4和图5，与实施例1不同之处在于，还包括设于所述固定骨架1和所述旋转骨架2之间的弹簧装置5，所述旋转骨架2可通过所述弹簧装置5下压至所述固定骨架1下方；所述固定骨架1与所述旋转骨架2的厚度均为20-25mm，所述旋转骨架2嵌入到所述固定骨架1中，所述旋转骨架2与所述固定骨架1处于同一平面，所述旋转骨架2与所述固定骨架1中心处均设有转动轴承，两个所述转动轴承之间设有用以拉紧所述旋转骨架2与所述固定骨架1的弹簧装置5。

本实施例使用时，请再次参阅图3、图4和图5，道路积水很少时，所述旋转骨架2嵌入到所述固定骨架1中，所述旋转骨架2与所述固定骨架1处于同一平面，所述固定骨架1与所述旋转骨架2交叉排列成圆形，此时通过所述锁死装置将两者锁死；当道路大量积水时，解锁所述锁死装置，由于所述旋转骨架2与所述固定骨架1之间连接有所述弹簧装置5，故先将所述旋转骨架2下压，然后通过旋转所述旋转骨架2上的所述圆孔4，将所述旋转骨架2旋转至所述固定骨架之下，从而形成大面积的可排水区域，有效避免城市内涝问题。

本实用新型结构简单，通过设有固定骨架和旋转骨架，采用上下两层结构设计，两者交叉相隔设置，旋转骨架可旋转至固定骨架之下，使得雨水井盖形成大面积的可排水区域；这种结构能在雨天将道路积水迅速排除，大大缓解暴雨带来的道路积水情况，有效解决城市内涝问题，有助于市政公用设施的维护，保护市政道路顺畅，对维护城市正常运作和居民生活具有重要意义；通过在固定骨架上设有荧光涂层，夜晚的时候会发光，且标示显著，减少事故的发生；通过在固定骨架与旋转骨架之间设有锁死装置，增加了井盖的牢固性，安全可靠。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。