一种路基沉降自动化检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种路基沉降自动化检测装置。

背景技术：

高速铁路由于受轨道平顺性和变形调整力的限制，对路基沉降形变提出了严格的要求。路基长期处于多种水文环境中，并长期受到多元载荷的作用，使得该路基容易发生沉降变形，从而，给高速列车的安全运营带来较大危害。因此，路基应当具有足够的坚固性、平稳性和耐久性。

目前，国内外的路基沉降监测装置多为手持式，需要操作人员手持该路基沉降监测装置进行路基沉降量的测量，由此，消耗很大的人力和物力，非常不方便。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种路基沉降自动化检测装置，其结构简单，使用方便，无需使用到其它工具，只要工作人员走到或将安装本检测装置的检测车开到检测处就能快速的知道该路段的路基是否沉降，大大的增加了测量的速度和效率。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种路基沉降自动化检测装置，包括设置于路基内部的管道和压板以及设置于外界钢化玻璃管，管道左侧密封，右侧开口，管道右侧开口的一端穿过路基延伸至外界，管道位于外界的一段呈弧形结构设置，管道右侧的开口朝上设置，钢化玻璃管垂直设置于管道右侧开口的上端，钢化玻璃管上下端均密封设置，钢化玻璃管下端固定安装一向内收缩的圆管，钢化玻璃管内部设有一浮板，浮板两侧均设有一定位孔，定位孔中均设有一定位杆，定位杆一端与钢化玻璃管内部的顶面固定连接，另一端与钢化玻璃管内部的底面固定连接，定位杆的两侧面上均垂直设有一滑槽，定位孔正对于滑槽处均固定安装一个以上的滚珠，滚珠的外圈面均与滑槽的底面相抵，钢化玻璃管位于浮板的下端设有一定量的蒸馏水，浮板通过所述的蒸馏水漂浮在空中，钢化玻璃管下端的底面上固定安装一自动排水阀，自动排水阀的出水端设置于钢护玻璃管内部。

作为优选的技术方案，圆管下端插入管道的开口中，圆管的外壁面与管道开口处的内壁面相抵，且两者之间的缝隙中固定安装一橡胶圈，圆管位于管道内部的外壁面上设有一个以上的第一螺丝孔，管道正对于第一螺丝孔处均开设一第二螺丝孔，第二螺丝孔中均设有一固定螺栓，固定螺栓一端均穿过第二螺丝孔，延伸至相对应的第一螺丝孔中，并与第一螺丝孔啮合连接，钢化玻璃管通过所述的固定螺栓固定安装于管道上，并将管道上端的开口密封，自动排水阀的进水端延伸至管道内部。

作为优选的技术方案，压板设置于管道上端，管道位于路基内部的表面上设有一个以上的通孔，通孔上端均固定安装一金属管，金属管上端密封，下端通过通孔与管道内部相通，金属管上端均设有一圆孔，金属管内部均设有一活塞，活塞上端固定安装一直杆，直杆一端顺着圆孔延伸至外界，并均与压板固定连接，管道内部和金属管的活塞下端均注满蒸馏水。

作为优选的技术方案，钢化玻璃管的外壁面上垂直设有一刻度，钢化玻璃管上设有一套住钢化玻璃管的罩体，罩体顶面上固定安装一手把。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，无需使用到其它工具，只要工作人员走到或者开到检测处就能快速的知道该路段的路基是否沉降，大大的增加了测量的速度和效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例钢化玻璃管的结果示意图；

图3为图2中A处的局部剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实用新型实施例提供了一种路基沉降自动化检测装置，包括设置于路基内部的管道7和压板1以及设置于外界钢化玻璃管11，管道7左侧密封，右侧开口，管道7右侧开口的一端穿过路基延伸至外界，管道7位于外界的一段呈弧形结构设置，管道7右侧的开口朝上设置，钢化玻璃管11垂直设置于管道7右侧开口的上端，钢化玻璃管11上下端均密封设置，钢化玻璃管11下端固定安装一向内收缩的圆管17，钢化玻璃管11内部设有一浮板8，浮板8两侧均设有一定位孔15，定位孔15中均设有一定位杆9，定位杆9一端与钢化玻璃管11内部的顶面固定连接，另一端与钢化玻璃管11内部的底面固定连接，定位杆9的两侧面上均垂直设有一滑槽14，定位孔15正对于滑槽14处均固定安装一个以上的滚珠16，滚珠16的外圈面均与滑槽14的底面相抵，钢化玻璃管11位于浮板8的下端设有一定量的蒸馏水，浮板8通过所述的蒸馏水漂浮在空中，钢化玻璃管11下端的底面上固定安装一自动排水阀13，自动排水阀13的出水端设置于钢护玻璃管11内部。

本实施例中，圆管17下端插入管道7的开口中，圆管17的外壁面与管道7开口处的内壁面相抵，且两者之间的缝隙中固定安装一橡胶圈，圆管17位于管道7内部的外壁面上设有一个以上的第一螺丝孔(未图示)，管道7正对于第一螺丝孔处均开设一第二螺丝孔，第二螺丝孔中均设有一固定螺栓，固定螺栓一端均穿过第二螺丝孔，延伸至相对应的第一螺丝孔中，并与第一螺丝孔啮合连接，钢化玻璃管11通过所述的固定螺栓固定安装于管道7上，并将管道7上端的开口密封，自动排水阀13的进水端延伸至管道7内部。

本实施例中，压板1设置于管道7上端，管道7位于路基内部的表面上设有一个以上的通孔5，通孔5上端均固定安装一金属管6，金属管6上端密封，下端通过通孔5与管道7内部相通，金属管6上端均设有一圆孔，金属管6内部均设有一活塞4，活塞4上端固定安装一直杆2，直杆2一端顺着圆孔延伸至外界，并均与压板1固定连接，管道7内部和金属管6的活塞下端均注满蒸馏水。

本实施例中，钢化玻璃管11的外壁面上垂直设有一刻度，钢化玻璃管11上设有一套住钢化玻璃管11的罩体12，罩体12顶面上固定安装一手把10。

工作原理：当路基沉降后，向下移动的土壤会压迫到压板，使得压板下移，压板的移动带动了直杆，直杆带动了活塞，活塞在下移后能有效的挤压管道内部的蒸馏水，被挤压的蒸馏水能被自动排水阀排出，使得蒸馏水进入钢化玻璃管中，进入的蒸馏水会使钢化玻璃管内部的水位上升，水位的上升有效的带动了浮板的上移，其中，通过定位杆增加定位效果，使得浮板只能沿着定位杆上下的移动，且通过定位杆两侧的滑槽和定位孔上滚珠的作用增加了浮板移动时的流畅性，避免了浮板被卡住，在工作人员检查时，只要拿掉钢化玻璃管上的罩体，并使查看浮板正对处的刻度就能知道该路基是否沉降，以上的过程无需使用到其它工具，大大的增加了测量的效率和速度。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，无需使用到其它工具，只要工作人员走到或者或将安装本检测装置检测车开到检测处就能快速的知道该路段的路基是否沉降，大大的增加了测量的速度和效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。