一种路基沉降监测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路基沉降监测设备技术领域，具体为一种路基沉降监测装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中对于路基沉降的监测方法有多种，根据测点位置的几何分布不同，主要可分为单点沉降、分层沉降、横剖面沉降以及纵剖面沉降，根据测量方法不同又可分为沉降板法、电磁式沉降仪、土位移计、测斜管法、静力水准法、液压沉降仪、光纤光栅传感器等法。但是对于现有连通管式的路基沉降仪，压力传感器往往固定设置在监测点的底部。
[0003]这些监测路基沉降的方法大多数都需要利用到传感器等待电子元件，利用到电子元件难免会受到环境的限制，并且成本较高，制造起来较为麻烦。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种路基沉降监测装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种路基沉降监测装置，包括滑块、L形连接杆、浮球水位计和第一水罐，所述L形连接杆的一端焊接在滑块的侧壁上，另一端焊接有沉降块，沉降块的侧壁上焊接有挡板，所述滑块安装在滑轨的滑道里，滑块通过连接杆与活塞连接，活塞置于第一水罐的内部，且第一水罐安装在滑轨的底端，所述第一水罐通过导水管与第二水罐连通连接，所述浮球水位计安装在铜管上，且浮球水位计的浮球置于铜管的内部，并且铜管焊接在第二水罐的顶部，且与其内部连通。
[0006]优选的，所述L形连接杆、沉降块和挡板埋在路基的内部。
[0007]优选的，所述挡板与地面的夹角角度在30度-60度之间。
[0008]优选的，所述第二水罐与第一水罐的体积相等，且距离地面的高度相等。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该路基沉降监测装置结构简单，设计巧妙，通过滑轨、滑块和沉降块构成的传动机构及第一水罐、第二水罐和浮球液位计构成的监测机构，简单方便的实现了对路基沉降的实时监测，抛弃了繁杂的电子元件和线路，不受环境等条件约束，造价低，易于推广。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011 ]图2为本实用新型滑轨的结构示意图。
[0012]图中:1、滑轨，2、滑块，3、L形连接杆，4、沉降块，5、挡板，6、浮球水位计，7、铜管，8、第二水罐，9、导水管，10、第一水罐，11、活塞，12、路基。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种路基沉降监测装置，包括滑块
2、L形连接杆3、浮球水位计6和第一水罐10，L形连接杆3的一端焊接在滑块2的侧壁上，另一端焊接有沉降块4，沉降块4的侧壁上焊接有挡板5，滑块2安装在滑轨I的滑道里，滑块2通过连接杆与活塞11连接，活塞11置于第一水罐10的内部，且第一水罐10安装在滑轨I的底端，第一水罐10通过导水管9与第二水罐8连通连接，浮球水位计6安装在铜管7上，且浮球水位计6的浮球置于铜管7的内部，并且铜管7焊接在第二水罐8的顶部，且与其内部连通，L形连接杆3、沉降块4和挡板5埋在路基12的内部，挡板5与地面的夹角角度在30度-60度之间，第二水罐8与第一水罐10的体积相等，且距离地面的高度相等。
[0015]工作原理:使用时，将沉降块4和L形连接杆3埋在路基12的内部，倘若路基12有所沉降，则沉降下来的石块泥土在挡板5的作用下必定带动沉降块4下沉，进而，使得滑块2在滑轨I中下滑，进而滑块2按压活塞11，进而，第一水罐10内的水被挤压到第二水罐8的内部，进而，浮球液位计6数据开始有变化，反之，倘若路基12没有沉降，则所有的器件都不会动，这样来就能实时监测路基12的沉降。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种路基沉降监测装置，包括滑块(2)、L形连接杆(3)、浮球水位计(6)和第一水罐(10)，其特征在于:所述L形连接杆(3)的一端焊接在滑块(2)的侧壁上，另一端焊接有沉降块(4)，沉降块(4)的侧壁上焊接有挡板(5)，所述滑块(2)安装在滑轨(I)的滑道里，滑块(2)通过连接杆与活塞(11)连接，活塞(11)置于第一水罐(10)的内部，且第一水罐(10)安装在滑轨(I)的底端，所述第一水罐(10)通过导水管(9)与第二水罐(8)连通连接，所述浮球水位计(6)安装在铜管(7)上，且浮球水位计(6)的浮球置于铜管(7)的内部，并且铜管(7)焊接在第二水罐(8)的顶部，且与其内部连通。2.根据权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于:所述L形连接杆(3)、沉降块(4)和挡板(5)埋在路基(12)的内部。3.根据权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于:所述挡板(5)与地面的夹角角度在30度-60度之间。4.根据权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于:所述第二水罐(8)与第一水罐(10)的体积相等，且距离地面的高度相等。
【专利摘要】本实用新型公开了一种路基沉降监测装置，包括滑块、L形连接杆和第一水罐，所述L形连接杆的一端焊接在滑块的侧壁上，另一端焊接有沉降块，沉降块的侧壁上焊接有挡板，所述滑块安装在滑轨的滑道里，滑块通过连接杆与活塞连接，活塞置于第一水罐的内部，且第一水罐安装在滑轨的底端，所述第一水罐通过导水管与第二水罐连通连接。该路基沉降监测装置结构简单，设计巧妙，通过滑轨、滑块和沉降块构成的传动机构及第一水罐、第二水罐和浮球液位计构成的监测机构，简单方便的实现了对路基沉降的实时监测，抛弃了繁杂的电子元件和线路，不受环境等条件约束，造价低，易于推广。
【IPC分类】G01C5/04
【公开号】CN205262462
【申请号】CN201521144556
【发明人】田忠林
【申请人】田忠林
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月30日