本实用新型涉及装载机铲斗放平控制结构，具体地说，涉及一种装载机铲斗机械放平转先导放平转换装置及先导放平控制结构。
背景技术：
装载机是工程机械施工中的重要机械设备，主要用于对松散物料的铲、装、运、挖等作业。装载机的作业工况主要是铲掘作业和装载作业，在作业时需使用其地面放平功能，即铲斗从卸料位置到地面放平位置，一般使用的是机械放平控制结构或先导放平控制结构，机械放平是铲斗油缸回缩时，带着放平护板移动，当操作者发现放平护板移动到机械指示座位置时，停止操作收斗，即可实现放平；而先导放平是通过放平护板与接近开关的感应，使接近开关断电，手柄电磁铁断电，在弹簧力作用下实现自动复位，实现自动放平功能，舒适性较高。
市场上有部分装载机在将机械放平控制结构升级为舒适性较高的先导放平控制结构时，因为机械放平控制结构和先导放平控制结构的放平护板不同，不仅需要加装接近开关，还需要更换放平护板等部件，难度大，成本高。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种机械放平转先导放平转换装置及先导放平控制结构，其很好的解决了在将机械放平控制结构升级为先导放平控制结构时需要更换放平护板的问题。
本实用新型包括感应板、接近开关和接近开关固定架；所述感应板为L型结构，由板Ⅰ和板Ⅱ连接而成，板Ⅰ水平放置且其上设有固定孔，板Ⅱ竖直放置；接近开关固定架上设有固定孔和接近开关固定槽。
优选的，所述感应板Ⅰ和板Ⅱ为一体式结构，且连接位置处平滑过渡。
优选的，接近开关固定架为平板型结构，形状为T字型，接近开关固定槽设置在T字形上部较宽位置处，固定孔设置在较窄位置处。进一步的，接近开关固定架顶部设有围板，所述围板为底面开口的框形结构，接近开关固定架穿过底面开口固定在围板顶部内侧，所述围板宽度大于接近开关固定架厚度。
本实用新型的另一个目的在于提供过一种使用上述转换装置的先导放平控制结构，包括装载机转斗油缸的缸体和活塞杆，活塞杆的端部固定有放平护板，放平护板的另一端与感应板的板Ⅰ固定连接；缸体上设有油缸大腔钢管及其固定座，接近开关固定架设置于固定座上，接近开关固定在接近开关固定架上的接近开关固定槽内。
优选的，放平护板与板Ⅰ之间通过螺栓固定；接近开关固定架与固定座之间通过螺栓固定。
优选的，固定座焊接在油缸法兰上，缸体设置固定座的端部还设有机械指示座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的转换装置可以直接安装于机械放平所使用的转斗油缸上，安装完成后即可实现到先导放平的转换，无需更换放平护板，也无需保留两个转斗油缸，直接使用机械放平所使用的转斗油缸即可；由于无需增设转斗油缸，增加了转换装置的适用范围，克服了加装转斗油缸和放平护板的问题。
附图说明
图1为转斗油缸机械放平控制结构示意图；
图2为本实用新型先导放平控制结构示意图；
图3为本实用新型感应板与放平护板分解示意图；
图4为本实用新型接近开关固定架与围板连接结构示意图；
其中，1-缸体；2-活塞杆；3-放平护板；4-油缸大腔钢管；5-固定座；6-机械指示座；7- 感应板；8-接近开关；9-接近开关固定架；10-围板；11-固定孔；12-接近开关固定槽；13-板Ⅰ；14-板Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步解释。
实施例1
本实施例为现有技术中机械放平控制结构图。
如图1所示，转斗油缸的缸体1上设有油缸大腔钢管4和其固定座5、以及机械指示座6，固定座5焊接在油缸法兰上，焊接在法兰上可以避免焊接对油缸缸体1的影响，防止出现缸体1变形，影响油缸的使用寿命，活塞杆2上设有放平护板3，放平护板3的一端与活塞杆2 的端部固定。
当装载机铲斗完成卸料到铲斗放平的过程，是活塞杆2从外缩回缸体1的过程，在活塞杆2缩回的过程中，放平护板3也回缩，当放平护板3移动到机械指示座6位置时，即是放平位置，作业者可以操作手柄停止油缸回缩，铲斗实现了放平。
实施例2
本实施例为先导放平控制结构，及其使用的机械放平转先导放平转换装置。
本实用新型所述的机械放平转先导放平转换装置，如图3和4所示，包括感应板7、接近开关8和接近开关固定架9；所述感应板7为L型结构，由板Ⅰ13和板Ⅱ14连接而成，板Ⅰ13和板Ⅱ14为一体式结构，且连接位置处平滑过渡(板Ⅰ13和板Ⅱ14也可以单独设置，通过焊接或螺栓连接等方式固定连接)，板Ⅰ13水平放置且其上设有固定孔11，板Ⅱ14竖直放置；接近开关固定架9上设有固定孔11和接近开关固定槽12。
接近开关固定架9为平板型结构，形状为T字型，接近开关固定槽12设置在T字形上部较宽位置处，固定孔11设置在较窄位置处，接近开关固定架9顶部设有围板10，所述围板 10为底面开口的框形结构，接近开关固定架9穿过底面开口固定在围板10顶部内侧，所述围板10宽度大于接近开关固定架9厚度。
其使用时的状态，如图2所示，图2公开的是使用上述转换装置的先导放平控制结构，其在图1基础上装设了感应板7、接近开关固定架9和围板10。放平护板3未固定的端部开设有固定孔11，感应板7的板Ⅰ13上也设有固定孔11，通过螺栓及固定孔11将放平护板3 和板Ⅰ13固定在一起，然后将接近开关固定架9通过螺栓固定在固定座5上，当然该固定座 5也是油缸大腔钢管4的固定座，该固定座5直接焊接在油缸法兰上，然后将接近开关8固定在接近开关固定槽12上。缸体1上也设有机械指示座6。
当装载机完成铲斗卸料到铲斗放平过程中，也是活塞杆2从外伸到缩回的过程，感应板 7中的板Ⅱ14碰到接近开关8时，接近开关8的电磁力就切断，手柄自动回位，实现铲斗的自动放平。本实施例，如不想使用先导放平功能，将感应板7、接近开关8和接近开关固定架9拆除即可，能够根据需要自由选择放平实现结构。