本发明属于建筑施工技术领域，更加具体地说，是涉及城市地下综合管廊及类似工程项目的一种综合管廊建设的施工方法。
背景技术：
城市地下综合管廊建设，作为创新城市基础设施建设的重要举措，在其他发达国家的城市基础建设中早已大力推广，我国为满足现代化城市建设发展的需要，也引进了该建设项目，在全国几个城市的试点已取得成功，现已在全国大部分城市进行推广实施。当前，综合管廊建设在全国很多的城市展开。在综合管廊建设施工时，模板支撑体系和措施材料、部件的运输周转利用是一个重要环节。据对国内在建的综合管廊建设项目调查，人们仍沿袭过去传统的工艺进行施工，即采用钢管架、扣件、碗口架、盘扣架、普通丝托等工件来支撑顶板模板的施工工艺，从而暴露出了很多施工弊端。该工艺不仅繁杂，而且拆装、倒运工作量大，劳动强度高、耗时长。因此在工程进度和工程质量方面很难满足要求。
由于综合管廊属于地下工程，因此顶板和墙体都较厚。综合管廊工程施工具有下述特点：断面为单腔或多腔，层数为单层或多层，连续施工距离长；防水性能要求高，顶板和墙体必须连续浇筑一次性完成，全部为清水砼面，外观要求高，砼成型几何尺寸允许偏差小；属于浅埋、敞开开挖施工。出于对承载力和工程施工安全的考虑，支撑体系的受荷能力及稳定性要求较高，所以支撑杆件的竖向间距和水平杆的步距较常规成倍缩小，剪刀撑也必须纵横加密设置方能满足受荷及稳定性的要求，这样，支撑材料的使用数量大大增加，造成操作工人搭设和拆除操作空间大大减小，人工功效大大降低，施工进度严重迟缓，人工成本大幅度增加。综合管廊的结构特征决定其为腔道平面连续带状流水作业，加之腔壁连续，腔顶封闭，腔道狭小，腔内施工支撑及支撑材料的拆除因受顶板砼龄期的制约，因此廊腔内支撑件和模板材料的拆除应遵循浇筑的先后顺序来进行的原则。为了循环使用拆除材料，拆除的材料应沿施工推进方向进行运输，然而，由于受到拆除龄期不到而不能拆除的架体及支撑材料的堵塞，只能先按与施工行进的逆向，运出腔外后，再从腔外沿施工进行方向运至正在施工的作业段，且全为人工运输，随着施工作业面的向前推进，其逆向运输和同向运输距离越来越远，因此大大增加了施工成本，严重影响施工进度。
因管廊墙体厚度较大，墙体与底板和顶板相交处均设计有八字加腋部分，而传统工艺均采用木胶板和竹胶板作模具。这样就造成了模板的加固定位难度大，拼缝多、接槎不平整，所以砼浇筑成型拆除模板后几何尺寸偏差较大，接缝错台、线条不直，对拉孔洞密集，达不到清水砼面的要求。
因此，亟需一种能有效避免工人的重复性操作，提高管廊的稳定性，简化搭建步骤，冲破了拆除龄期的限制综合管廊建设的施工方法。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的是针对现有技术不足和缺陷，提供一种综合管廊建设的施工方法，本发明所提供的技术方案具有良好的实用性。
技术方案：为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种综合管廊建设的施工方法，所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
步骤1、功能构件的选定：确定支撑体系、运输体系、起重体系、模板体系及防护体系的组成及构造，所述运输模块为整体移动系统；
步骤2、将各个体系进行组装：各个体系根据管廊的设计进行组装形成管廊；
步骤3、管廊浇筑：管廊施工以止水钢板中心线为砼浇筑的水平施工缝，先浇筑底板，底板浇筑后晾至干燥，地板干燥后再浇筑墙体和顶板，所述施工段为两相邻竖直变形缝所形成的区间段；
步骤4、循环利用：安装、拆除、运输并再次安装、浇筑。
所述支撑模块包括门架，门架包括水平钢梁、钢柱及斜撑，每根钢柱外侧的立面上分别设置垂直于该立面的水平连接短钢管桩，门架上设有螺杆调节器，钢柱底端设有垫块，门架上端设有龙骨，门架的宽度小于6m，支撑体系阶段各部件之间采用锚件连接。
所述运输模块主要包括滑轨、滑轨接头及滑车，滑轨内侧有滑道，滑轨接头与u型卡连接，滑车设有滚轮、滚轮轴及转向轴。
所述液压起重模块包括起重车、托架、液压活塞、液压缸及起重底盘，所述其中底盘洗设有滚轮，所述液压缸为双缸液压缸，托架为伸缩结构。
所述模板体系包括定型模板、夹肋及对拉孔，定型模板与夹肋通过焊接连接，定型模板与对拉孔通过销钉连接，定型模板设有内墙模板及外墙模板。
所述防护模块包括防护架、防护架滑道及铆接孔，防护架可在防护架滑道上水平移动，防护架上设有防脱落钢板、伸缩网及连接钢板组成。
有益效果：本发明与现有技术相比，其有益效果是：
本发明提供的一种综合管廊建设的施工方法，有效避免了工人的重复性操作，提高了管廊的稳定性，简化了搭建步骤，冲破了拆除龄期的限制，本发明所提供的方法简化运输，提高效率，广泛适用于建筑行业。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步说明本发明。
一种综合管廊建设的施工方法，所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
步骤1、功能构件的选定：确定支撑体系、运输体系、起重体系、模板体系及防护体系的组成及构造，所述运输模块为整体移动系统；
步骤2、将各个体系进行组装：各个体系根据管廊的设计进行组装形成管廊；
步骤3、管廊浇筑：管廊施工以止水钢板中心线为砼浇筑的水平施工缝，先浇筑底板，底板浇筑后晾至干燥，地板干燥后再浇筑墙体和顶板，所述施工段为两相邻竖直变形缝所形成的区间段；
步骤4、循环利用：安装、拆除、运输并再次安装、浇筑。
所述支撑模块包括门架，门架包括水平钢梁、钢柱及斜撑，每根钢柱外侧的立面上分别设置垂直于该立面的水平连接短钢管桩，门架上设有螺杆调节器，钢柱底端设有垫块，门架上端设有龙骨，门架的宽度小于6m，支撑体系阶段各部件之间采用锚件连接。
所述运输模块主要包括滑轨、滑轨接头及滑车，滑轨内侧有滑道，滑轨接头与u型卡连接，滑车设有滚轮、滚轮轴及转向轴。
所述液压起重模块包括起重车、托架、液压活塞、液压缸及起重底盘，所述其中底盘洗设有滚轮，所述液压缸为双缸液压缸，托架为伸缩结构。
所述模板体系包括定型模板、夹肋及对拉孔，定型模板与夹肋通过焊接连接，定型模板与对拉孔通过销钉连接，定型模板设有内墙模板及外墙模板。
所述防护模块包括防护架、防护架滑道及铆接孔，防护架可在防护架滑道上水平移动，防护架上设有防脱落钢板、伸缩网及连接钢板组成。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。