适用于农业生产的多功能装载机的制作方法

文档序号:15987569发布日期:2018-11-17 01:11阅读:164来源:国知局
适用于农业生产的多功能装载机的制作方法

本发明涉及农业生产的多功能装载机领域,尤其是涉及到一种适用于农业生产的多功能装载机。

背景技术

农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中,以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。农业机械包括农用动力机械、农田建设机械、土壤耕作机械、种植和施肥机械、植物保护机械、农田排灌机械、作物收获机械、农产品加工机械、畜牧业机械和农业运输机械等。传统的农业生产所用机械分为很多种,包括叉草机、装载机、挖坑机和叉木机等。现技术不具备料斗底部支撑功能,在装载机故障停止或等待运输车辆时,容易出现车身翘起的情况,更容易造成人员受伤的危险。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:适用于农业生产的多功能装载机,其结构包括移动轮、机体、起重机构、驾驶舱、起重臂、料斗、保险装置,所述的移动轮共设有四个且通过扣合方式安装于机体两侧,所述的机体顶部设有驾驶舱,且背面两端安装有起重机构,所述的起重机构上端与分别设有起重臂,所述的两个起重臂末端与料斗两端相扣合,所述的料斗背面中部设有保险装置,所述的保险装置包括操作机构、主传动机构、辅助机构、联动机构、安装板、支撑机构、驱动机构、调节机构、主体,所述的操作机构通过嵌入方式安装于主体右下端,所述的主体内部左端设有支撑机构,所述的支撑机构底部贯穿主体且顶端设有驱动机构,所述的安装板为垂直形态且通过焊接方式安装于主体内部中间位置,所述的调节机构左端通过扣合方式设于安装板右端,且底部通过联动机构与主传动机构相连接,所述的主传动机构右下端与操作机构内部左端相连接,且上端通过辅助机构与调节机构相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的操作机构包括定位支座、控制轴、驱动手轮、一号斜齿,所述的定位支座通过焊接方式安装于主体右下端,且中部贯穿设有控制轴,所述的控制轴右端套合安装有驱动手轮,且左端通过一号斜齿与主传动机构相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的主传动机构包括传动蜗杆、蜗杆支座、收线轮、传动皮带、传动轴支座、第二传动轴、二号斜齿,所述的传动轴支座底部通过焊接方式安装于主体底部右端,且顶部与第二传动轴中部相扣合,所述的第二传动轴右端通过二号斜齿与一号斜齿左上端相啮合,所述的传动蜗杆右端通过蜗杆支座平行安装于主体右侧上端的三分之一处,所述的第二传动轴左端通过传动皮带与传动蜗杆左端啮合连接,且传动蜗杆左端设有收线轮,所述的收线轮与联动机构相连接,所述的传动蜗杆中部上端与辅助机构啮合连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的辅助机构包括一号传动绳、直齿支座、传动直齿、一号联动轮,所述的直齿支座右端通过焊接方式安装于主体右上端,且左端活动扣合于传动直齿中部,所述的传动直齿底部与传动蜗杆啮合连接,且中部与一号传动绳下端相绕合,所述的一号联动轮顶部通过扣合方式安装于主体顶部右端,所述的一号传动绳上端绕过一号联动轮与调节机构相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的联动机构包括二号直齿、传动链条、传动滑轮、二号传动绳、滑轮支座、联动皮带、二号滑轮、三号滑轮、安装横板,所述的安装横板左端与安装板右下端的二分之一处相连接,且表面中部设有二号滑轮、三号滑轮,所述的滑轮支座左端通过嵌入方式设于安装板右侧中间位置,所述的二号滑轮、三号滑轮两两之间通过联动皮带相啮合,所述的联动皮带共设有两个且与传动滑轮、二号滑轮相啮合,所述的三号滑轮通过二号传动绳与收线轮相连接,所述的传动滑轮通过传动链条与二号直齿相啮合,所述的二号直齿与调节机构相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的支撑机构包括伸缩导轨、支撑套筒、支撑柱,所述的伸缩导轨底部通过嵌入方式安装于主体底部左端,且与支撑套筒上端相套合,所述的支撑套筒与支撑柱相套合连接,所述的伸缩导轨顶部与驱动机构相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的驱动机构包括电机底板、电源线、驱动电机,所述的驱动电机底部通过电机底板设于伸缩导轨顶端,所述的电源线设于驱动电机左上端,且驱动电机右端与调节机构相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的调节机构包括复位弹簧、复位板、传动齿条,所述的复位板上表面通过复位弹簧与主体顶部相连接,且左端与传动齿条通过焊接方式相连接,所述的传动齿条左上端与驱动电机相扣合,且右下端与二号直齿左端相啮合。

有益效果

本发明适用于农业生产的多功能装载机,工作人员在驾驶舱进行操控,设有的起重臂用于带动料斗进行物料装载,进而将物料放置在运输工具上,在料斗抬起物料后,容易出现整体倾斜翘起,为了防止这种情况的发生,转动保险装置上的驱动手轮控制一号斜齿与二号斜齿啮合转动,再由第二传动轴啮合传动皮带与传动蜗杆,传动蜗杆转动起来后中间位置啮合传动直齿旋转,且左端通过收线轮拖动二号传动绳上端,二号传动绳下端带动三号滑轮旋转,而后通过二号滑轮带动联动皮带与传动滑轮啮合,最终通过传动链条控制二号直齿左端啮合传动齿条上升,设有的传动齿条左上端推动驱动电机开关启动;此外,设有的传动直齿收卷一号传动绳下端,使一号传动绳左端能够带动复位板提升,起到了传动齿条上升的辅助带动作用,驱动电机启动后控制伸缩导轨将支撑套筒、支撑柱向下推出,进而支撑在地面上,就能够为料斗底部提供支撑作用。

基于现有技术而言,本发明设有的保险装置安装于料斗背面中部,通过操作机构上的驱动手轮控制主传动机构分别带动辅助机构、联动机构传动,最终带动调节机构启动驱动机构,设有的驱动机构就能够将支撑机构内的支撑套筒、支撑柱向下推出,进而支撑在地面上,避免在装载机故障停止或等待运输车辆等滞留情况时出现车身翘起的情况,避免料斗内的物料侧翻出来造成人员受伤的危险情况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明适用于农业生产的多功能装载机的结构示意图。

图2为本发明的保险装置内部结构示意图。

图3为本发明的保险装置第二形态示意图。

图4为图3的局部放大图。

图中:移动轮-1、机体-2、起重机构-3、驾驶舱-4、起重臂-5、料斗-6、保险装置-7、操作机构-701、主传动机构-702、辅助机构-703、联动机构-704、安装板-705、支撑机构-706、驱动机构-707、调节机构-708、主体-709、定位支座-7011、控制轴-7012、驱动手轮-7013、一号斜齿-7014、传动蜗杆-7021、蜗杆支座-7022、收线轮-7023、传动皮带-7024、传动轴支座-7025、第二传动轴-7026、二号斜齿-7027、一号传动绳-7031、直齿支座-7032、传动直齿-7033、一号联动轮-7034、二号直齿-7041、传动链条-7042、传动滑轮-7043、二号传动绳-7044、滑轮支座-7045、联动皮带-7046、二号滑轮-7047、三号滑轮-7048、安装横板-7049、伸缩导轨-7061、支撑套筒-7062、支撑柱-7063、电机底板-7071、电源线-7072、驱动电机-7073、复位弹簧-7081、复位板-7082、传动齿条-7083。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式以及附图说明,进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例

请参阅图1-图4,本发明提供适用于农业生产的多功能装载机,其结构包括移动轮1、机体2、起重机构3、驾驶舱4、起重臂5、料斗6、保险装置7,所述的移动轮1共设有四个且通过扣合方式安装于机体2两侧,所述的机体2顶部设有驾驶舱4,且背面两端安装有起重机构3,所述的起重机构3上端与分别设有起重臂5,所述的两个起重臂5末端与料斗6两端相扣合,所述的料斗6背面中部设有保险装置7,所述的保险装置7包括操作机构701、主传动机构702、辅助机构703、联动机构704、安装板705、支撑机构706、驱动机构707、调节机构708、主体709,所述的操作机构701通过嵌入方式安装于主体709右下端,所述的主体709内部左端设有支撑机构706,所述的支撑机构706底部贯穿主体709且顶端设有驱动机构707,所述的安装板705为垂直形态且通过焊接方式安装于主体709内部中间位置,所述的调节机构708左端通过扣合方式设于安装板705右端,且底部通过联动机构704与主传动机构702相连接,所述的主传动机构702右下端与操作机构701内部左端相连接,且上端通过辅助机构703与调节机构708相连接,所述的操作机构701包括定位支座7011、控制轴7012、驱动手轮7013、一号斜齿7014,所述的定位支座7011通过焊接方式安装于主体709右下端,且中部贯穿设有控制轴7012,所述的控制轴7012右端套合安装有驱动手轮7013,且左端通过一号斜齿7014与主传动机构702相连接,所述的主传动机构702包括传动蜗杆7021、蜗杆支座7022、收线轮7023、传动皮带7024、传动轴支座7025、第二传动轴7026、二号斜齿7027,所述的传动轴支座7025底部通过焊接方式安装于主体709底部右端,且顶部与第二传动轴7026中部相扣合,所述的第二传动轴7026右端通过二号斜齿7027与一号斜齿7014左上端相啮合,所述的传动蜗杆7021右端通过蜗杆支座7022平行安装于主体709右侧上端的三分之一处,所述的第二传动轴7026左端通过传动皮带7024与传动蜗杆7021左端啮合连接,且传动蜗杆7021左端设有收线轮7023,所述的收线轮7023与联动机构704相连接,所述的传动蜗杆7021中部上端与辅助机构703啮合连接,所述的辅助机构703包括一号传动绳7031、直齿支座7032、传动直齿7033、一号联动轮7034,所述的直齿支座7032右端通过焊接方式安装于主体709右上端,且左端活动扣合于传动直齿7033中部,所述的传动直齿7033底部与传动蜗杆7021啮合连接,且中部与一号传动绳7031下端相绕合,所述的一号联动轮7034顶部通过扣合方式安装于主体709顶部右端,所述的一号传动绳7031上端绕过一号联动轮7034与调节机构708相连接,所述的联动机构704包括二号直齿7041、传动链条7042、传动滑轮7043、二号传动绳7044、滑轮支座7045、联动皮带7046、二号滑轮7047、三号滑轮7048、安装横板7049,所述的安装横板7049左端与安装板705右下端的二分之一处相连接,且表面中部设有二号滑轮7047、三号滑轮7048,所述的滑轮支座7045左端通过嵌入方式设于安装板705右侧中间位置,所述的二号滑轮7047、三号滑轮7048两两之间通过联动皮带7046相啮合,所述的联动皮带7046共设有两个且与传动滑轮7043、二号滑轮7047相啮合,所述的三号滑轮7048通过二号传动绳7044与收线轮7023相连接,所述的传动滑轮7043通过传动链条7042与二号直齿7041相啮合,所述的二号直齿7041与调节机构708相连接,所述的支撑机构706包括伸缩导轨7061、支撑套筒7062、支撑柱7063,所述的伸缩导轨7061底部通过嵌入方式安装于主体709底部左端,且与支撑套筒7062上端相套合,所述的支撑套筒7062与支撑柱7063相套合连接,所述的伸缩导轨7061顶部与驱动机构707相连接,所述的驱动机构707包括电机底板7071、电源线7072、驱动电机7073,所述的驱动电机7073底部通过电机底板7071设于伸缩导轨7061顶端,所述的电源线7072设于驱动电机7073左上端,且驱动电机7073右端与调节机构708相连接,所述的调节机构708包括复位弹簧7081、复位板7082、传动齿条7083,所述的复位板7082上表面通过复位弹簧7081与主体709顶部相连接,且左端与传动齿条7083通过焊接方式相连接,所述的传动齿条7083左上端与驱动电机7073相扣合,且右下端与二号直齿7041左端相啮合。

本发明的原理:工作人员在驾驶舱4进行操控,设有的起重臂5用于带动料斗6进行物料装载,进而将物料放置在运输工具上,在料斗6抬起物料后,容易出现整体倾斜翘起,为了防止这种情况的发生,转动保险装置7上的驱动手轮7013控制一号斜齿7014与二号斜齿7027啮合转动,再由第二传动轴7026啮合传动皮带7024与传动蜗杆7021,传动蜗杆7021转动起来后中间位置啮合传动直齿7033旋转,且左端通过收线轮7023拖动二号传动绳7044上端,二号传动绳7044下端带动三号滑轮7048旋转,而后通过二号滑轮7047带动联动皮带7046与传动滑轮7043啮合,最终通过传动链条7042控制二号直齿7041左端啮合传动齿条7083上升,设有的传动齿条7083左上端推动驱动电机7073开关启动;此外,设有的传动直齿7033收卷一号传动绳7031下端,使一号传动绳7031左端能够带动复位板7082提升,起到了传动齿条7083上升的辅助带动作用,驱动电机7073启动后控制伸缩导轨7061将支撑套筒7062、支撑柱7063向下推出,进而支撑在地面上,就能够为料斗6底部提供支撑作用。

本发明所述的起重臂5是采用箱形伸缩式起重臂的流动式起重机所特有的机构。其作用是改变伸缩式起重臂的长度,并承受由起升重量和伸缩臂重量所引起的轴向载荷。伸缩机构由伸缩油缸、油缸支承机构、平衡阀、滑块及其他传动机构组成。

本发明解决的问题是现技术不具备料斗底部支撑功能,在装载机故障停止或等待运输车辆时,容易出现车身翘起的情况,更容易造成人员受伤的危险,本发明通过上述部件的互相组合,避免在装载机故障停止或等待运输车辆等滞留情况时出现车身翘起的情况,避免料斗内的物料侧翻出来造成人员受伤的危险情况。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神或基本特征的前提下,不仅能够以其他的具体形式实现本发明,还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围,因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定,而不是上述说明限定。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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