一种输煤系统拉紧装置基础的构造的制作方法

本实用新型涉及输煤系统拉紧装置基础技术领域，尤其涉及一种输煤系统拉紧装置基础的构造。

背景技术：
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目前，随着带式输送机系统的发展，拉紧装置的拉紧方式按拉紧形式可分为固定式和移动式两种方式。固定式采用固定改向滚筒，这种拉紧有螺旋拉紧方式和钢丝绳滚筒拉紧方式；移动式有固定绞车拉紧方式、重力拉紧方式和自动拉紧方式。

根据不同的拉紧方式，其对应的拉紧装置基础应有与之对应的处理方法，例如针对移动式拉紧装置，其在正常运行过程中，产生巨大的水平力及多种角度的作用力，在设计过程中应充分考虑此类拉紧方式产生的影响。现有拉紧装置基础设计过程中对拉紧装置拉紧方式不明确，设计过程中仅根据工艺专业提供的荷载资料进行常规设备基础的设计计算，同时没有针对拉紧装置的特殊拉紧方式采取构造措施上的优化

而且，拉紧装置的基础设计普遍采用现行国家规范和标准中针对设备基础的常规设计方法。在设计过程中由于对拉紧装置拉紧方式认识深度不够，使得在实际使用过程中存在拉紧装置基础受力不均匀，实际与设计荷载形式不一致，以及设备安装误差等因素的影响，导致在生产过程中，出现设备运行异常、设备基础预埋锚栓被拔出、基础表面出现裂缝等问题。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种输煤系统拉紧装置基础的构造，用以解决拉紧装置基础受力不均匀、在生产过程中，出现设备运行异常、设备基础预埋锚栓被拔出、基础表面出现裂缝等问题。

本实用新型由如下技术方案实施：

本实用新型实施例提供了一种输煤系统拉紧装置基础的构造，包括：设置在拉紧装置基础顶部的双层钢筋网片；用于固定拉紧装置基础的预埋螺栓；预埋螺栓与拉紧装置内的预埋的竖向插筋进行焊接。

作为本实用新型实施例的进一步优化，预埋螺栓的长度大于第三阈值。

本实用新型的优点：

本实用新型实施例能够满足现有带式输送机拉紧装置的运行需求，弥补常规设计的设计缺陷，使设计更趋于合理化；本实用新型实施例中的处理方法，可广泛用于各种类型的拉紧装置设计，实现设计的标准化，规范化，为今后拉紧装置基础提供可靠的理论基础和计算依据；通过本实用新型实施例的计算法和构造措施，可以确保拉紧装置基础的经济合理性，降低施工成本的投入，在经济合理的条件下，减少施工费用，改善拉紧装置基础的设计方法。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例所提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所提供的结构示意图；

图3是本实用新型实施例所提供的结构示意图；

图4是本实用新型实施例所提供的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

实施例一

本实用新型实施例提供了一种输煤系统拉紧装置基础的处理方法，其特征在于，包括：判断施工现场的问题类型；根据问题类型选择相应的计算模型；根据计算模型从参数库中选择相应的参数，参数库包括拉紧装置基础的重力、设置在拉紧装置基础上的设备的重力、安全系数、摩擦力、摩擦系数和/或拉紧装置基础承受的抗拔力的至少一种；根据计算模型及拉紧装置基础的实际尺寸进行计算并校验拉紧装置基础的实际尺寸是否符合标准；如果不符合标准，对拉紧装置基础的设计进行改造。

其中施工现场的问题类型包括：拉紧装置基础仅承受竖向荷载、拉紧装置基础抵抗的水平推力大于第一阈值和/或拉紧装置基础承受的抗拔力大于第二阈值。

当施工现场的问题类型为拉紧装置基础仅承受竖向荷载时，计算模型涉及的参数包括拉紧装置基础的重力、设置在拉紧装置基础上的设备的重力；计算模型为根据拉紧装置基础的重力、设置在拉紧装置基础上的设备的重力计算拉紧装置基础承受的压强，并根据拉紧装置基础承受的压强是否大于第三阈值判断拉紧装置基础的实际尺寸是否符合标准。

具体的该拉紧装置基础面积为1.6m×2.0m，基础高度6.3m。

设备重：Fk＝5kN

该拉紧装置基础自重：Gk＝1.6×2.0×6.3×25＝210.4kN

其中，P为拉紧装置基础承受的压强，第三阈值是相关系数与标准值fa的乘积。如果计算的P小于所述乘积，则该拉紧装置基础的设计符合标准。

作为本实用新型实施例的进一步优化，当施工现场的问题类型为拉紧装置基础抵抗的水平推力大于第一阈值时，计算模型涉及的参数包括安全系数、摩擦力、摩擦系数；计算模型为根据安全系数、摩擦力、摩擦系数计算拉紧装置基础抵抗的推力，并根据拉紧装置基础抵抗的推力是否大于拉紧装置基础承受的推力判断拉紧装置基础的实际尺寸是否符合标准。

具体的，根据受力平衡，设备基础抵抗推力按下面公式计算。以单水平力为例，实际工程计算时应将拉紧装置的拉紧方式分别计算出推力后，并给予组成合力作为推力计算。

T＝F+KFp，式中T是抵抗推力，kg(或t)；F是总摩擦力，kg(或t)。

F＝μ(P+2Ea)，式中μ是土壤与混凝土摩擦系数，一般取0.6；P是拉紧装置基础重加上2倍基础上部覆土重的总和，kg(或t)；Ea是主动土压力，kg(或t)；Ep是被动土压力，kg(或t)；K是安全系数，K＝0.7。

Ea＝1/2γH2tan2(45°-φ/2)B；Ep＝1/2γH2tan2(45°+φ/2)A；式中γ是土壤重力密度，取1.8t/m3；H是基础高度，m；φ是土壤内摩擦角，(根据实际地勘报告取值)；B是拉紧装置基础宽度，m；A是拉紧装置基础侧面宽度，亦即基础厚度，m。如保证拉紧装置稳定，则需要保证T≥Hx，式中Hx是拉紧装置基础承受的推力，kg(或t)；T是拉紧装置基础抵抗推力，kg(或t)。

以下述的参数为例根据下列基础抵抗推力，确定基础尺寸：Hx＝24t(根据输煤带式输送机厂家资料确定)，设A＝1.6m,B＝2m,H＝2.63m,支墩埋深h＝2m，γ＝16.5kN/m3，φ＝21°。

Ep＝1/2γH2tan2(45°+φ/2)A

＝1/2×16.5×2.632×tan2(45°+21°/2)×1.6

＝193.56kN＝19.36t

KEp＝0.7×19.36＝13.55t

Ea＝1/2γH2tan2(45°-φ/2)B

＝1/2×16.5×2.632×tan2(45°-21°/2)×2

＝53.6kN＝5.36t

F＝μ(P+2Ea)

＝μ[(A×B×H×γh+2×(A×B×h×γ)+2Ea]

＝0.6×[1.6×2×2.63×2.5+2×(1.6×2×2×1.65)+2×5.36]

＝0.6×(21.04+21.12+10.72)

＝31.73t

T＝F+KEp＝31.73+13.55＝45.28t＞Hx

故A＝1.6m,B＝2m,H＝2.63m,拉紧装置基础埋深h＝2m时，基础安全。

当施工现场的问题类型为拉紧装置基础承受的抗拔力大于第二阈值时，计算模型涉及的参数包括拉紧装置基础的重力、拉紧装置基础承受的抗拔力；计算模型为根据拉紧装置基础承受的抗拔力是否大于拉紧装置基础的重力判断拉紧装置基础的实际尺寸是否符合标准。

具体的，主要考虑基础自重抵抗上拔力的作用。即令基础自重＞上拔力。

基础面积为1.6m×2.0m，基础高度6.3m；设备上拔力：Fk＝60kN，基础自重：Gk＝1.6×2.0×6.3×25＝210.4kN。

Fk＝60kN>Gk＝210.4kN，可见基础尺寸满足设计要求。

实施例二

本实用新型实施例还提供了一种输煤系统拉紧装置基础的构造，包括：设置在拉紧装置基础顶部的双层钢筋网片；用于固定拉紧装置基础的预埋螺栓；预埋螺栓与拉紧装置内的预埋的竖向插筋进行焊接。其中，预埋螺栓的长度大于第三阈值。

具体的如图1-图4所示，以输煤系统皮带输煤栈桥的拉紧装置基础为例。由于拉紧装置基础承受的抗拔力较大，为防止拉紧装置预埋螺栓在运行过程中被连根拔出，在基础设计时在基础顶部增加了双层钢筋网片，防止基础混凝土表面出现裂纹，同时特别要求预埋螺栓在满足锚固长度的同时，应与基础内预埋的竖向插筋进行可靠焊接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。