一种结构型井盖的制作方法

本实用新型涉及井盖，尤其涉及一种结构型井盖。

背景技术：

井盖，已成为日本的一张城市名片。它始于解决实际的细节问题，又因做工精致成为一门艺术，最后不断普及发展成一种特殊文化。

在中国，大部分井盖和路面不平整，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，这是传统井盖缺陷之一，大部分原因是因为路面下沉或者膨胀，传统的井盖不能根据路面变化而进行高度调节；其二，井盖经常出现被盗的现象，这给道路安全带来巨大的隐患。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种结构型井盖，设有可调节结构，即螺杆与调节轨的配合，实现可调节座的上下调节，进一步的增加V型结构的防盗装置，防止井盖被盗现象，优选的在井盖上增加米字型加固梁及内切正方形加固梁，使得盖板整体结构更加稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种结构型井盖，包括盖板、可调节座、井盖底座，所述盖板安装在可调节座上，所述可调节座安装在井盖底座上，所述盖板截面为T型结构，所述可调节座及井盖底座截面为L型结构，所述盖板顶面边缘处设有两个调节口，所述调节口设有V型结构的防盗装置，所述盖板与可调节座通过防盗装置扣合连接，所述可调节座设有螺杆，所述井盖底座设有调节轨，所述调节轨设有复数个与螺杆相匹配的螺孔。

进一步的，所述V型结构的防盗装置包括锁件、调节耳、V型杆件及三角形扣合部。

进一步的，所述盖板和可调节座设有与防盗装置的三角形扣合部相匹配的凹口。

进一步的，所述盖板设有米字型加固梁及内切正方形加固梁。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型提供的一种结构型井盖，通过设置V型结构的防盗装置，将调节耳放置于盖板的调节口上，通过挤压调节耳，使V型结构变形，从而打开盖板，在关闭时，通过锁件锁住调节耳，从而达到结构简单，实用安全。

2.本实用新型提供的一种结构型井盖，通过设有调节结构，即螺杆与调节轨的配合，在路面下沉时通过降低调节座，而路面膨胀时通过升高调节座，使盖板与路面保持同一水平高度，减少因车辆经过对经过增加强大的压力，使得经过破碎；优选的，在盖板上增加米字型加固梁及内切正方形加固梁，使之整体结构由复数个三角形梁，总所周知，三角形结构是最稳定的结构。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种结构型井盖的结构示意图；

图2为本实用新型一种结构型井盖盖板的结构示意图；

图3为本实用新型一种结构型井盖防盗装置的结构示意图

图中：盖板（1）.可调节座（2）.井盖底座（3）.两个调节口（101）.防盗装置（5）.锁件（501）.调节耳（502）.V型杆件（503）.三角形扣合部（504）.调节轨（6）.螺杆（7）。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

参考图1至图3，一种结构型井盖,包括盖板、可调节座、井盖底座，所述盖板设有米字型加固梁及内切正方形加固梁，所述盖板安装在可调节座上，所述可调节座安装在井盖底座上，所述盖板截面为T型结构，所述可调节座及井盖底座截面为L型结构，所述盖板顶面边缘处设有两个调节口，所述调节口设有V型结构的防盗装置，所述V型结构的防盗装置包括锁件、调节耳、V型杆件及三角形扣合部，所述盖板和可调节座设有与防盗装置的三角形扣合部相匹配的凹口，所述盖板与可调节座通过防盗装置扣合连接，所述可调节座设有螺杆，所述井盖底座设有调节轨，所述调节轨设有复数个与螺杆相匹配的螺孔；通过设置V型结构的防盗装置，将调节耳放置于盖板的调节口上，通过挤压调节耳，使V型结构变形，从而打开盖板，在关闭时，通过锁件锁住调节耳，从而达到结构简单，实用安全；通过设有调节结构，即螺杆与调节轨的配合，在路面下沉时通过降低调节座，而路面膨胀时通过升高调节座，使盖板与路面保持同一水平高度，减少因车辆经过对经过增加强大的压力，使得经过破碎；优选的，在盖板上增加米字型加固梁及内切正方形加固梁，使之整体结构由复数个三角形梁，总所周知，三角形结构是最稳定的结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。