本实用新型属于工程作业用具技术领域，具体涉及一种液压破碎器护板总成。
背景技术：
液压破碎器是上世纪60年代发展起来的新型液压冲击机械，主要利用液压挖掘机或装载机为动力源和载体，以油液压力为动力，活塞往复运动输出冲技能对外做功。液压破碎器广泛应用于矿山开采、二次破碎、冶金行业钢包、炉渣清理；设备基础拆除；公路建设中水泥路面破碎、基础开挖、高速公路修补；铁路建设中开山、隧道掘进、道桥拆毁；市政建设中房屋拆迁、混凝土破碎、水电气工程施工等领域。护板总成作为液压破碎器与承载设备的主要连接部件，其中销轴套的使用寿命直接影响产品与承载设备的连接安全性，如果销轴套损坏，将无法正常实现产品与承载设备的连接或使用中发生安全事故。目前市场上的产品，销轴套采用一体式焊接结构，该结构在焊接时，销轴套与护板主板之间存在一定的镂空间隙，工作时受震动的影响，该部位容易出现开焊现象，相对强度较低，且如果销轴套内孔磨损或损坏，销轴套需要整体更换，不仅维修成本高，且维修周期较长。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种增加销轴套部位的强度，从而降低销轴套的损坏率及缩短部件损坏时维修周期的液压破碎器护板总成。
为了达到上述设计目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种液压破碎器护板总成，包括护板总成本体，所述护板总成本体由侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、加强拉板组成，所述侧板Ⅰ与侧板Ⅱ之间设有加强拉板，所述侧板Ⅰ与侧板Ⅱ顶部的板壁上均开设有轴孔，所述侧板Ⅰ与侧板Ⅱ内侧侧壁上均设有与轴孔相对应的加强环Ⅰ，所述侧板Ⅰ与侧板Ⅱ外侧侧壁上均设有加强板，所述加强板上均开设有与轴孔相配合的通孔，所述加强板的外侧板壁均设有与通孔相配合的加强环Ⅱ。
本实用新型有益效果：本实用新型采用分体多段焊接结构，在不改变液压破碎器原有连接方式及使用性能的基础上，将护板总成上的销轴安装孔结构设置成分体多段焊接结构，采用四层钢板叠加焊接的方式代替原有一体结构，从而消除了一体焊接方式中存在的镂空间隙，增加了连接强度，同时在发生部件损坏时，大大缩短了维修周期。本实用新型结构简单，安装维护方便快捷，有效的消除了一体焊接方式中存在的镂空间隙，增加了连接强度，同时在发生部件损坏时，大大缩短了维修周期。
附图说明
图 1 为本实用新型一种液压破碎器护板总成整体结构示意图；
图2 为本实用新型一种液压破碎器护板总成侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。如图1-2所示的：一种液压破碎器护板总成，包括护板总成本体，所述护板总成本体由侧板Ⅰ1、侧板Ⅱ2、加强拉板3组成，所述侧板Ⅰ1与侧板Ⅱ2之间设有加强拉板3，所述侧板Ⅰ1与侧板Ⅱ2顶部的板壁上均开设有轴孔4，所述侧板Ⅰ1与侧板Ⅱ2内侧侧壁上均设有与轴孔4相对应的加强环Ⅰ5，所述侧板Ⅰ1与侧板Ⅱ2外侧侧壁上均设有加强板6，所述加强板6上均开设有与轴孔4相配合的通孔，所述加强板6的外侧板壁均设有与通孔相配合的加强环Ⅱ7。
本实用新型使用时: 在使用中，当护板总成本体上的加强环Ⅰ5及加强环Ⅱ7出现损坏或磨损需要进行修复时，工作人员只需用割枪把加强环Ⅰ5和加强环Ⅱ7进行切割，然后重新焊接新的加强环后进行精加工，即可继续使用，这样既降低了维修成本，也缩短了维修时间。