一种混合动力施工机械的制作方法

本实用新型是一种混合动力施工机械，属于混合动力施工机械领域。

背景技术：

混合动力施工机械基本上都具有锂离子电池等伴随有化学反应的类型的电池，伴随有化学反应类型的电池的特性是使用温度范围受到限定。

现有技术公开了申请号为：201180024039.1的一种混合动力施工机械判断部，其用于判断电池的温度是否小于低温区域的阈值或大于高温区域的阈值；分配比设定部，其在电池的温度小于低温区域的阈值或大于高温区域的阈值的情况下，但是该现有技术手臂对离障碍物的感应距离功能较差，导致容易对人造成误伤，或则撞击石头使装料斗损坏。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种混合动力施工机械，以解决现有技术手臂对离障碍物的感应距离功能较差，导致容易对人造成误伤，或则撞击石头使装料斗损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种混合动力施工机械，其结构包括装料斗、传动轴、超声波传感器、前臂、后臂、液压杆、车头、动力箱、出烟管、顶盖、右轮、左轮、转盘，所述装料斗的上表面与前臂的下表面相连接，所述装料斗的内表面安装于传动轴的外表面并且采用间隙配合，所述超声波传感器嵌入安装于前臂的左表面并且采用间隙配合，所述前臂的外表面安装于后臂的内表面并且采用间隙配合，所述后臂的上表面与液压杆的右表面相连接，所述车头的右表面与动力箱的左表面相焊接，所述动力箱的下表面安装于转盘的上表面并且采用平行焊接，所述右轮的左表面与转盘的下表面相连接，所述左轮的右表面与转盘的下表面相焊接，所述超声波传感器包括限位槽、外壳、连接引脚、左引脚、控制电路板、右引脚、引线、双晶体片、金属振动器，所述限位槽的下表面与外壳的上表面相粘合，所述外壳的内表面安装于连接引脚的外表面并且采用间隙配合，所述连接引脚与控制电路板电连接，所述左引脚的外表面安装于控制电路板的内表面并且采用间隙配合，所述外壳的内表面与控制电路板的下表面相粘合，所述右引脚的外表面与引线的右表面相焊接，所述引线与双晶体片电连接，所述金属振动器通过连接引脚与控制电路板相连接。

进一步地，所述动力箱的内表面安装于顶盖的外表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述出烟管嵌入安装于顶盖的上表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述外壳的外表面安装于前臂的内表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述出烟管为直径10CM、高40CM的圆柱体结构。

进一步地，所述装料斗采用钢铁材质，硬度较高，不易变形。

进一步地，所述连接引脚采用铜材质，电阻较小，减少电损耗。

有益效果

本实用新型一种混合动力施工机械，通过右轮和左轮将动力箱移动到合适的位置进行工作，工作人员坐在车头进行操作，当前臂力障碍物或则人很近时，金属振动器发出超声波，超声波碰到障碍物进行反弹，双晶体片接收到反弹的超声波，双晶体片将数据通过左引脚和右引脚传输到控制电路板，然后控制电路板控制车头内部的喇叭进行警报即可，手臂对离障碍物的感应距离功能较好，不易对人造成误伤，装料斗不易损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种混合动力施工机械的结构示意图；

图2为本实用新型超声波传感器的剖面结构示意图。

图中：装料斗-1、传动轴-2、超声波传感器-3、前臂-4、后臂-5、液压杆-6、车头-7、动力箱-8、出烟管-9、顶盖-10、右轮-11、左轮-12、转盘-13、限位槽-301、外壳-302、连接引脚-303、左引脚-304、控制电路板-305、右引脚-306、引线-307、双晶体片-308、金属振动器-309。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种混合动力施工机械技术方案：其结构包括装料斗1、传动轴2、超声波传感器3、前臂4、后臂5、液压杆6、车头7、动力箱8、出烟管9、顶盖10、右轮11、左轮12、转盘13，所述装料斗1的上表面与前臂4的下表面相连接，所述装料斗1的内表面安装于传动轴2的外表面并且采用间隙配合，所述超声波传感器3嵌入安装于前臂4的左表面并且采用间隙配合，所述前臂4的外表面安装于后臂5的内表面并且采用间隙配合，所述后臂5的上表面与液压杆6的右表面相连接，所述车头7的右表面与动力箱8的左表面相焊接，所述动力箱8的下表面安装于转盘13的上表面并且采用平行焊接，所述右轮11的左表面与转盘13的下表面相连接，所述左轮12的右表面与转盘13的下表面相焊接，所述超声波传感器3包括限位槽301、外壳302、连接引脚303、左引脚304、控制电路板305、右引脚306、引线307、双晶体片308、金属振动器309，所述限位槽301的下表面与外壳302的上表面相粘合，所述外壳302的内表面安装于连接引脚303的外表面并且采用间隙配合，所述连接引脚303与控制电路板305电连接，所述左引脚304的外表面安装于控制电路板305的内表面并且采用间隙配合，所述外壳302的内表面与控制电路板305的下表面相粘合，所述右引脚306的外表面与引线307的右表面相焊接，所述引线307与双晶体片308电连接，所述金属振动器309通过连接引脚303与控制电路板305相连接，所述动力箱8的内表面安装于顶盖10的外表面并且采用间隙配合，所述出烟管9嵌入安装于顶盖10的上表面并且采用间隙配合，所述外壳302的外表面安装于前臂4的内表面并且采用间隙配合，所述出烟管9为直径10CM、高40CM的圆柱体结构，所述装料斗1采用钢铁材质，硬度较高，不易变形，所述连接引脚303采用铜材质，电阻较小，减少电损耗。

本专利所说的传动轴2顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，所述右轮11是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

在进行使用时通过右轮11和左轮12将动力箱8移动到合适的位置进行工作，工作人员坐在车头7进行操作，当前臂4力障碍物或则人很近时，金属振动器309发出超声波，超声波碰到障碍物进行反弹，双晶体片308接收到反弹的超声波，双晶体片308将数据通过左引脚304和右引脚306传输到控制电路板305，然后控制电路板305控制车头7内部的喇叭进行警报即可。

本实用新型解决了现有技术手臂对离障碍物的感应距离功能较差，导致容易对人造成误伤，或则撞击石头使装料斗损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种混合动力施工机械，通过右轮和左轮将动力箱移动到合适的位置进行工作，工作人员坐在车头进行操作，当前臂力障碍物或则人很近时，金属振动器发出超声波，超声波碰到障碍物进行反弹，双晶体片接收到反弹的超声波，双晶体片将数据通过左引脚和右引脚传输到控制电路板，然后控制电路板控制车头内部的喇叭进行警报即可，手臂对离障碍物的感应距离功能较好，不易对人造成误伤，装料斗不易损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。