一种市政道路雨水收集灌溉系统的制作方法

本实用新型涉及市政设施领域，特别涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统。

背景技术：

近几十年来，随着水资源供需矛盾的日益突出，越来越多的国家认识到雨水资源的价值，并采取了很多有效措施、因地制宜的进行雨水综合利用。

随着我国经济的发展，路上车辆不断增多，对市政道路的需求不断增长。市政道路的建设不仅涉及路面建设，而且还要考虑到电力、通信、排水等各种管路的布设，一些对环境要求较高的城市，还对道路两侧的绿化提出更高的要求。市政道路的侧方设置有侧石，侧石朝向道路的一侧为内侧，朝向外侧绿化带一侧为外侧，传统的市政道路建设，雨水口设置在道路侧石的内侧，雨水口顶部设置雨水箅子，雨水箅子为混凝土、铸铁等材料制成，雨水口下端连接用于排水的雨水管。

为了防止路面积水，市政路面的雨水通过雨水口收集后直接进入雨水管排出，而另一方面，道路两侧的绿化带需要灌溉，又需要另外的市政供水来满足灌溉需求，无法直接利用道路路面的雨水，容易造成水资源浪费。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路雨水收集灌溉系统，通过对雨水进行收集，并用雨水对绿化带进行灌溉，有效的节约了水资源。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括市政道路，市政道路的两侧设置有侧石，在侧石与市政道路的接触位置处设置有雨水口；侧石的高度设置为高于市政道路的表面；

还包括一雨水的收集装置；

收集装置包括与雨水口连接在一起的进水管以及与进水管另一端连通的蓄水池，蓄水池设置在地面之下。

通过采用上述技术方案，在阴雨天时，雨水经过雨水口流进进水管中，再经由进水管流入蓄水池中进行储存，从而将阴雨天时的雨水储存在蓄水池中，在需要对市政道路旁边的绿化带进行浇灌时，可以直接将蓄水池中存储的雨水取出，并用于浇灌，进而提高了水资源的利用率。

本实用新型进一步设置为：在雨水口还安装有网板。

通过采用上述技术方案，网板对混在雨水中的碎石、垃圾等进行阻挡，防止碎石、垃圾等进入蓄水池。

本实用新型进一步设置为：在蓄水池中设置有抽水泵，而且在抽水泵上连接有用于将抽水泵抽出的水排走的出水管。

通过采用上述技术方案，使得工作人员在进行对绿化带的浇灌时，可以通过抽水泵和出水管将蓄水池中存储的雨水抽出，从而让蓄水池中的雨水便于取出使用。

本实用新型进一步设置为：蓄水池的上侧位置处设置有用于将蓄水池蓄满水后过量的雨水排出的排水管，排水管与下水道连通，且排水管与蓄水池连接的位置靠近蓄水池的池口边缘，低于雨水口。

通过采用上述技术方案，由于在暴雨的时候，随着雨水量的不断增多，蓄水池中的存储的水可能会出现蓄满的情况，甚至出现雨水从雨水口漫出的情况，从而让市政道路上的水更多，并且无法有效的排出，从而对市政道路上行驶的车辆造成影响。因此为了防止雨水从雨水口漫出，蓄水池的上侧位置处设置有用于将蓄水池蓄满水后过量的雨水排出的排水管，排水管与下水道连通，且排水管与蓄水池连接的位置靠近蓄水池的池口边缘，低于雨水口。从而在阴雨天雨水较大时，一旦蓄水池中雨水的水面超过排水管与蓄水池连接的位置处，后续的雨水直接从排水管流出，并且流入下水道中，让蓄水池中的水在蓄满时不会从雨水口处漫出。

本实用新型进一步设置为：设置有多个蓄水池，每个蓄水池中安装有一组抽水泵和出水管。

通过采用上述技术方案，设置多个蓄水池，使得在阴雨天时多个蓄水池一同对雨水进行存储，从而在阴雨天时并能够存储更多的雨水，进一步提高了水资源的利用率。

本实用新型进一步设置为：在多个蓄水池之间设置有连接管，连接管设置在相邻的两个蓄水池之间，让多个蓄水池之间的连接为串联，连接管与蓄水池连接的位置位于蓄水池靠近底部的位置处。

通过采用上述技术方案，让多个蓄水池在蓄水时更容易都蓄满，提高雨水的收集效率。其中，连接管与蓄水池连接的位置位于蓄水池靠近底部的位置处，使得多个蓄水池中雨水便于流动。而且在将蓄水池中的雨水抽出使用时，多个蓄水池中的雨水处于流动状态，从而便于工作人员的抽水和浇灌工作。

本实用新型进一步设置为：每个蓄水池对应一个雨水口。

通过采用上述技术方案，工作人员更方便对蓄水池进行控制和调节。

本实用新型进一步设置为：每个蓄水池对应多个雨水口。

通过采用上述技术方案，在收集雨水时能更快将蓄水池蓄满。

本实用新型进一步设置为：在蓄水池上侧的地面上设置有安装盖。

通过采用上述技术方案，在阴雨天雨水经由雨水口流入蓄水池中时，虽然有网板的阻挡，让垃圾等大块物质无法进入蓄水池中，但是雨水在进入蓄水池中时会带入一部分的泥沙进入蓄水池中，让蓄水池中堆积大量的泥沙，影响蓄水池的蓄水量。因为为了方便工作人员对于蓄水池进行清理，在蓄水池上侧的地面上设置有安装盖，让工作人员可以将安装盖打开来进入蓄水池中对蓄水池进行清理，从而将蓄水池中的泥沙除去，让蓄水池中不会存在大量的泥沙，从而使得蓄水池的蓄水量不会受到泥沙的影响。

本实用新型进一步设置为：在安装盖上开设有进水孔。

通过采用上述技术方案，使得在阴雨天时，落在安装盖上的雨水可以通过进水孔流入蓄水池中，雨水能够经过雨水口和进水孔一同流入蓄水池中，从而让蓄水池能够更快蓄满。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过对雨水进行收集，并用雨水对绿化带进行灌溉，有效的节约了水资源；

2、通过设置多个蓄水池，使得阴雨天时能够存储更多的雨水；

3、通过设置安装盖，使得工作人员方便对蓄水池进行清理。

附图说明

图1为实施例1中市政道路雨水收集灌溉系统的示意图；

图2为实施例1中收集装置的示意图；

图3为实施例1中蓄水池里设置抽水泵的示意图；

图4为实施例1中安装盖的示意图；

图5为实施例2中收集装置的示意图；

图6为实施例3中安装盖的示意图。

附图标记：1、市政道路；2、侧石；3、雨水口；4、收集装置；41、进水管；42、蓄水池；43、网板；44、排水管；45、连接管；5、抽水泵；6、出水管；7、安装盖；8、进水孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1：一种市政道路雨水收集灌溉系统，如图1、图2所示，包括市政道路1，市政道路1的两侧设置有侧石2，在侧石2与市政道路1的接触位置处设置有雨水口3。其中，侧石2的高度设置为高于市政道路1的表面。在阴雨天时，雨水落在市政道路1上，并在市政道路1上流动，并且经由雨水口3流走。

如图1、图2所示，为了提高雨水的利用率，设置有一雨水的收集装置4。具体的来说，收集装置4包括与雨水口3连接在一起的进水管41以及与进水管41另一端连通的蓄水池42，蓄水池42设置在地面之下。因此在阴雨天时，雨水经过雨水口3流进进水管41中，再经由进水管41流入蓄水池42中进行储存，从而将阴雨天时的雨水储存在蓄水池42中，在需要对市政道路1旁边的绿化带进行浇灌时，可以直接将蓄水池42中存储的雨水取出，并用于浇灌，进而提高了水资源的利用率。

如图1、图2所示，在雨水口3还安装有防止垃圾、木棍、碎石等流入蓄水池42中的网板43，通过网板43对混在雨水中的碎石、垃圾等进行阻挡，防止碎石、垃圾等进入蓄水池42。

如图2、图3所示，为了使得蓄水池42中的雨水便于取出使用，在蓄水池42中设置有抽水泵5，而且在抽水泵5上连接有用于将抽水泵5抽出的水排走的出水管6，使得工作人员在进行对绿化带的浇灌时，可以通过抽水泵5和出水管6将蓄水池42中存储的雨水抽出，从而让蓄水池42中的雨水便于取出使用。

在实际的使用中，由于市政道路1的路段长度较长，所以市政道路1上一般设置有多个雨水口3，为了使得流入雨水口3中的雨水都能流入蓄水池42中，设置有多个蓄水池42，且每个蓄水池42对应一个雨水口3，从而更方便将雨水收集起来。其中，每个蓄水池42中安装有一组抽水泵5和出水管6。通过设置多个蓄水池42，使得在阴雨天时多个蓄水池42一同对雨水进行存储，从而在阴雨天时并能够存储更多的雨水，进一步提高了水资源的利用率。

但是在暴雨的时候，随着雨水量的不断增多，蓄水池42中的存储的水可能会出现蓄满的情况，甚至出现雨水从雨水口3漫出的情况，从而让市政道路1上的水更多，并且无法有效的排出，从而对市政道路1上行驶的车辆造成影响。因此为了防止雨水从雨水口3漫出，如图2、图3所示，蓄水池42的上侧位置处设置有用于将蓄水池42蓄满水后过量的雨水排出的排水管44，排水管44与下水道连通，且排水管44与蓄水池42连接的位置靠近蓄水池42的池口边缘，低于雨水口3。从而在阴雨天雨水较大时，一旦蓄水池42中雨水的水面超过排水管44与蓄水池42连接的位置处，后续的雨水直接从排水管44流出，并且流入下水道中，让蓄水池42中的水在蓄满时不会从雨水口3处漫出。

如图2、图3所示，在工作人员将蓄水池42中的雨水抽出并使用时，工作人员在抽完一个蓄水池42存储的雨水后需要花费时间去更换蓄水池42，使得工作人员的浇灌工作比较复杂，因此为了使得工作人员的工作更为方便，在多个蓄水池42之间设置有连接管45，连接管45设置在相邻的两个蓄水池42之间，让多个蓄水池42之间的连接为串联，从而实现多个蓄水池42之间的雨水连通，让多个蓄水池42在蓄水时更容易都蓄满，提高雨水的收集效率。其中，连接管45与蓄水池42连接的位置位于蓄水池42靠近底部的位置处，使得多个蓄水池42中雨水便于流动。而且在将蓄水池42中的雨水抽出使用时，多个蓄水池42中的雨水处于流动状态，从而便于工作人员的抽水和浇灌工作。

在阴雨天雨水经由雨水口3流入蓄水池42中时，结合图2、图4，虽然有网板43的阻挡，让垃圾等大块物质无法进入蓄水池42中，但是雨水在进入蓄水池42中时会带入一部分的泥沙进入蓄水池42中，让蓄水池42中堆积大量的泥沙，影响蓄水池42的蓄水量。因为为了方便工作人员对于蓄水池42进行清理，在蓄水池42上侧的地面上设置有安装盖7，让工作人员可以将安装盖7打开来进入蓄水池42中对蓄水池42进行清理，从而将蓄水池42中的泥沙除去，让蓄水池42中不会存在大量的泥沙，从而使得蓄水池42的蓄水量不会受到泥沙的影响。

本实施例的具体使用方法是，在阴雨天时，雨水经过雨水口3流进进水管41中，再经由进水管41流入蓄水池42中进行储存，从而将阴雨天时的雨水储存在蓄水池42中，在需要对市政道路1旁边的绿化带进行浇灌时，可以直接将蓄水池42中存储的雨水取出，并用于浇灌，进而提高了水资源的利用率。而且在蓄水池42中的水蓄满时，后续进入蓄水池42中的雨水会经由排水管44排入下水道中，不会出现雨水从雨水口3漫出的情况。另外，设置多个蓄水池42，使得在阴雨天时多个蓄水池42一同对雨水进行存储，从而在阴雨天时并能够存储更多的雨水，进一步提高了水资源的利用率。而且在多个蓄水池42之间设置有将多个蓄水池42串联在一起的连接管45，让多个蓄水池42在蓄水时更容易都蓄满，提高雨水的收集效率。在将蓄水池42中的雨水抽出使用时，多个蓄水池42中的雨水处于流动状态，从而便于工作人员的抽水和浇灌工作。

实施例2：一种市政道路雨水收集灌溉系统，本实施例与实施例1的区别在于，参照图5，每个蓄水池42对应多个雨水口3，从而在收集雨水时能更快将蓄水池42蓄满。

实施例3：一种市政道路雨水收集灌溉系统，本实施例与实施例2的区别在于，参照图6，为了让蓄水池42在蓄水时更容易蓄满，在安装盖7上开设有进水孔8，使得在阴雨天时，落在安装盖7上的雨水可以通过进水孔8流入蓄水池42中，雨水能够经过雨水口3和进水孔8一同流入蓄水池42中，从而让蓄水池42能够更快蓄满。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。