一种装载机用动力单元的制作方法

文档序号:18284880发布日期:2019-07-27 10:48阅读:367来源:国知局
一种装载机用动力单元的制作方法

本实用新型涉及装载机技术领域,尤其涉及一种装载机用动力单元。



背景技术:

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业,由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

现有市场上的装置机的柴油机在安装时,操作繁琐,结构不稳定,从而使得操作人员在安装时增加了工作难度,不利于提高安装的效率,因此不利于推广。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装载机用动力单元。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种装载机用动力单元,包括柴油机主体,所述柴油机主体上端一侧连接有进气管,所述柴油机主体一侧中部连接有燃油箱,所述柴油机主体另一侧中部连接有冷却箱,所述柴油机主体下端固定焊接有连接板,所述连接板下端设置有两组滑动机构,且通过滑动机构连接有L型板,所述柴油机主体下方设置有连接架,所述连接架与L型板之间通过限位机构相连接,所述限位机构包括开设在连接架上端中部方形槽以及连接在滑动机构下端的L型板,所述连接架内部开设有滑槽,且滑槽与方形槽相互连通,所述L型板的下端滑动设置在滑槽内,且滑槽与L型板间隙配合。

优选的,所述滑动机构包括开设在连接板了内部下端的T型槽以及连接在L型板上端的T型块,所述T型块滑动设置在T型槽内,且T型槽与T型块间隙配合。

优选的,所述连接板上端一侧开设有螺纹孔,所述L型板内侧上端开设有圆孔,所述连接板上端螺纹连接有贯穿螺纹孔的长螺栓,且长螺栓的下端延伸至圆孔内侧。

优选的,所述柴油机主体上表面复合粘接有橡胶软垫层。

本实用新型提出的一种装载机用动力单元,有益效果在于:该装载机用动力单元结构稳定,在安装时能够稳定的连接在装载机的连接架上,安装便捷且快速,能够有效的提高操作人员的工作效率的同时也能够有效的降低操作人员安装的负担,为设备提供更好的动力,让柴油机动力发挥到最优,保护柴油机安全稳定长期运行,因此有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装载机用动力单元的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种装载机用动力单元的结构侧视图。

图3为本实用新型提出的一种装载机用动力单元的连接架的结构俯视图。

图中:燃油箱1、长螺栓2、连接板3、滑槽4、方形槽5、T型块6、T型槽7、连接架8、圆孔9、L型板10、螺纹孔11、冷却箱12、柴油机主体13、进气管14、橡胶软垫层15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种装载机用动力单元,包括柴油机主体13,柴油机主体13上表面复合粘接有橡胶软垫层15,橡胶软垫层15能够起到抗压减震以及防尘的效果,有效的对装置起到了保护的作用。

柴油机主体13上端一侧连接有进气管14,柴油机主体13一侧中部连接有燃油箱1,柴油机主体13另一侧中部连接有冷却箱12,柴油机主体13下端固定焊接有连接板3,连接板3下端设置有两组滑动机构,且通过滑动机构连接有L型板10,滑动机构包括开设在连接板3了内部下端的T型槽7以及连接在L型板10上端的T型块6,T型块6滑动设置在T型槽7内,且T型槽7与T型块6间隙配合,通过T型块6滑动设置在T型槽7内,能够使得柴油机主体13的位置被限定,且装卸便捷,操作简单,从而有效的提高了对柴油机主体13的安装速度。

柴油机主体13下方设置有连接架8,连接架8与L型板10之间通过限位机构相连接,限位机构包括开设在连接架8上端中部方形槽5以及连接在滑动机构下端的L型板10,连接架8内部开设有滑槽4,且滑槽4与方形槽5相互连通,L型板10的下端滑动设置在滑槽4内,且滑槽4与L型板10间隙配合,通过L型板10的下端滑动设置在滑槽4内,从而能够将L型板10当位置限位,使得装置整体的稳定性更佳,且操作便捷。

连接板3上端一侧开设有螺纹孔11,L型板10内侧上端开设有圆孔9,连接板3上端螺纹连接有贯穿螺纹孔11的长螺栓2,且长螺栓2的下端延伸至圆孔9内侧,通过长螺栓2的固定,有效的将L型板10的位置固定,从而使得柴油机主体13的位置被固定,为设备提供更好的动力,让柴油机主体13动力发挥到最优,保护柴油机主体13安全稳定长期运行。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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